全国交通运输系统劳动模范和先进工作者简要事迹doc.doc

PAGE PAGE 47徐铁军同志简要事迹徐铁军同志是陕西省安康市交通局党委书记、局长。他没有惊天动地的丰功伟绩, 只是默默地奉献于他钟情的交通事业，心系交通情系路，常思发展心怀民，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。他为安康市的交通事业呕心沥血，抢抓难得的历史机遇，取得了一个又一个的胜利，为推进安康经济突破发展做出了新的贡献。交通系统的同志们因他务实干练、作风顽强而称他“交通铁军”，群众则亲切地称他为“爱路护路的好局长”， 这不仅仅是一句赞美词，更是一块丰碑，将记载他倾心安康公路交通建设的历史。作为基层领导，他善谋全局，苦抓实干，工作业绩突出。安康位于陕西南部，是典型的山区贫困市。长期以来，秦岭巴山的阻隔，使安康人民饱受“四塞”之苦，经济社会发展比较缓慢。安康的贫困，交通是首因。2006年，徐铁军同志调入安康市交通局任职，适逢中、省加大对西部交通投资力度的政策机遇，他基于对国家宏观经济走向的审慎把握，利用3个月时间深入基层调研，通过内调为学，集思广益，着眼安康实际，准确判断形势，提出了“加快交通发展、打破瓶颈制约”的发展战略。团结带领交通局一班人，积极抢抓高速公路、通村水泥路和全国农村公路建设示范市三大历史机遇，坚持把公路交通建设作为安康突破发展的重要基础产业来抓，三年多来，累计投资130多亿元，相当于整个“十五”期间投资总和的4.7倍。全市公路总里程达到1.8万公里，位居全省第一，其中国省道1210里，农村公路1.6万公里，公路密度达64公里/百平方公里。京昆高速西安至汉中段、包茂高速西安至安康段顺利通车，结束了安康不通高速的历史，标志着安康交通发展进入新的历史阶段。包茂高速安康至陕川界、十堰至天水高速安康段正在加快建设，安康至平利至陕鄂界高速、安康至陕渝界高速前期工作正加紧进行。国省干线公路通畅水平稳步提升，累计投资10亿元，改善了95％以上的国省干线公路，树立了干线公路“畅洁绿美安舒”的新形象。农村公路步入前所未有的快速发展阶段。2006年以来，新建通乡油路（水泥路）1933公里，乡镇通油路率由“十五”末的10％提高到80％。建成通村水泥路8000公里，建设速度连续三年位居全省前列，200多万农民群众告别泥水路、走上了水泥路，水泥路通村率由十五末不到1％提高到80％，通村水泥路成为社会主义新农村建设最大的亮点。公路建设的提速和通行条件的改善，带动了运输产业的快速发展。农村客运站点建设全面加快，新建站点100处，汽车增幅每年都在1万辆以上，车辆保有量达到6万多辆，运输量每年都在15％以上涨幅递增，公路运输业增加值可比价每年增长都在18％以上。作为业务干部，他求真务实，注重创新，勇于改革实践。交通局是一个业务性很强的政府职能部门。徐铁军同志长期从事基层行政工作，党务、政务工作经验丰富。但他深知要抓好交通工作首先得学好交通业务，因此无论工作多忙多累，他每天都必须抽出时间，埋头苦学，更新知识，拓展视野，很快就成为交通战线的行家里手。一是坚持科学发展。根据安康雨水多、油路抗灾能力差、大中修资金来源困难的实际，2006年在全省范围内率先提出通村公路水泥化。2007年又实行县乡公路水泥化，这一做法得到省交通运输厅肯定并在全省推广，赢得全社会的理解和支持。二是创新工程质量监管。全面推行了分层检测、异地质量检验测评、定期不定期质量抽查通报、群众义务监督员、驻县督察员和市县纪委监察局行政效能监察六项制度，确保了工程质量。三是提炼升华村道精神。在轰轰烈烈的通村水泥路建设主战场上，总结出“不甘贫困，负重加压；众志成城，群策群力；奋力拼搏，开拓进取；真抓实干，勇创佳绩”的村道精神，目前已在全市上下形成共识，成为市委、市政府新时期大力弘扬的“三苦”、“阳晨”、“村道”三种精神之一，不仅是交通文化建设的核心，也是全市经济社会发展的强大精神动力。四是改革养护管理体制。进一步明确责任、理顺体制、加大投入、规范运作，全市9县1区全部完成农村公路养护体制改革，落实地方财政配套资金3000多万元，推行了养管分离，提高了养管水平，好路率稳步增长，真正使县乡村公路管养落到实处。作为班子班长，他善带队伍，以身作则，树立良好典范。班子是否团结，事关事业兴衰。他常说：事业是基石，共事是缘分，团结最为重，不但要搞好团结，维护团结，更应该顾全团结，巩固团结。他领导的市局一班人在政治上互相信任，有问题互相提醒，有优点互相学习，有经验互相吸收，有建议互相采纳；在工作中互相支持，有了成绩不争功，出了问题不诿过，受了委屈不自卑，棘手问题靠前站，敏感问题多商议；在生活上互相关心，遇有个人的实际问题，互相主动关心，心中想到，力就尽到，使大家感到集体的温暖，切实增强了班子的吸引力和凝聚力。他带头垂范，给自己定了有强烈的群众观念，有良好的民主观念，有牢固的组织观念，有较强的协调能力四大