04柴油机系统选读.ppt

柴油机系统;一、燃油系统;工作原理;进气冲程;;废气涡轮增压器;;输油泵结构原理图;工作原理;发动机和部件识别;发动机和部件识别;发动机和部件识别;发动机和部件识别;机体分解图;燃油系统流程图;燃油系统;A型高压喷油泵;;输油泵结构原理图;高压喷油泵柱塞;喷油量控制;喷油器;旁通阀;润滑系统;润滑系统;润滑系统;润滑系统;上部歧管;热平衡问题一直是柴油机系统中的关键，如果系统的冷却能力过强，机油被燃油稀释（即因缸壁过冷，可燃混合气体在缸壁冷凝并聚集，冲刷缸壁上的润滑油膜，未蒸发的燃油经缸壁流到底壳，稀释机油），同时恶化混合气体形成和燃烧，增加机油粘度和摩擦功率，造成零件间的磨损加剧，摩擦损失增加，柴油机工作粗暴。另外，通过冷却系统带走的热量占燃油燃烧热量的20～30%，这是一种损失。所以，正确设计柴油机系统的冷却系，避免发动机过“冷”或过“热”，都会对发动机的经济性、动力性、工作可靠性有深刻的影响。;如果冷却系中有空气的存在，将形成大量气泡随着冷却液不断在循环中流窜，高温膨胀后，它时而滞留在水套内某一死角，因空气的导热性很差，结果使该处的散热严重恶化，热应力剧增，同时也使活塞的膨胀量增大，结果使活塞配缸间隙消失而产生“拉缸”。有时它也会进入水泵内腔使水泵流量突然下降，水压消失，给发动机可靠性带来极大危害。所以不但要求在加注冷却液过程中能排净全部系统内的空气，而且要求连续强制排除在工作中吸入的空气和高温下液体汽化而产生的蒸汽或因缸垫密封不严而渗入的燃气。 ;冷却系统;节温器安装;进气歧管;空气系统;空气系统;空气系统;气门调节;气门调节;缸盖装配;活塞环装配;活塞环装配;活塞环装配;高压喷油泵;保养维护及故障诊断;起动和关闭发动机注意事项 ;●检查 一机油液面 一冷却液液面 一驱动皮带 一油水分离器 ;●更换 一机油 一机油滤清器 一水滤器 一柴油滤清器 ●检查 —空气滤清器 一进气系统 一防冻液 ; ●更换 一机油 一机油滤清器 一水滤器 一柴油滤清器 一防冻液 一柴油滤网 ●调整 一气门间隙;推荐使用的燃油 ●十六烷值不低于40 ●燃油黏度1.3厘沱 ●无水 ●无杂质 ;●发动机自动熄火 ●振动 ●异响 ●发动机温度、压力突然变化 ●烟度过重 ●功率下降 ●机油消耗率增大 ●燃油消耗率增大 ●燃油、机油或冷却液泄漏 ;故障诊断原则;故障检修的一般程序 ;●发动机使用状况 ●发动机维修史 ●对发动机的观察结果;发动机使用状况 ;●首先观察到的故障如何 ●机油、燃油、冷却液消耗量如 何，近来有何变化 ●排烟浓度如何 ●发动机调速器反应是否灵敏 ●减速是否正常 ;发动机使用状况（续） ;发动机维修史 ;发动机维修史 ;●发动机是否干净 ●皮带松紧情况如何 ●外部有无机油、燃油或水的渗漏现象 ●发动机上有否作过临时修理 ●怠速时发动机声音如何 ;对发动机的观察结果 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;