第一章第1-2节汇总.ppt

第一章发动机的工作原理和总体构造;第一章 发动机的工作原理和总体构造 ;第一节 发动机的分类;汽车的动力源是发动机。 发动机是将某一种形式的能量转化为机械能的机器 。;;马自达6四缸2.3L;本田柴油发动机;;外燃机：如蒸汽机，其特点是燃料在机器外部的锅炉内燃烧，将锅炉内的水加热而产生高温、高压的水蒸气，输送至机器内部，使所含的热能转变为机械能。; 内燃机具有热效率高、体积小、质量小、便于移动以及起动性能好等优点，因而广泛应用于飞机、船舰以及汽车、拖拉机、坦克等各种车辆上。 世界上内燃机的保有量在动力机械中居首位，它在人类活动中占有非常重要的地位． 但是，内燃机一般要求使用石油燃料，同时排出的废气中所台有害气体成分较高。为解决能源与大气污染的问题，目前国内、外正致力于排气净化以及其它新能源发动机的研究工作。;(1)按照所用燃料分类 ;;使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点：汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。 ;柴油的特性是在同样的条件下其自燃点比汽油的自燃点低，因此采用压燃式(自燃式)发火。一般可通过喷油泵和喷油器将柴油直接喷入发动机的气缸内，在气缸内与压缩空气均匀混合后，在高温下得以自燃，这种发动机称为压燃式发动机。;(3) 按照行程分类;;(4) 按照气缸数目分类 ;;HONDA化油器式单缸汽油机;丰田VIOS威驰四缸电喷发动机 ;内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。;;;奥迪A6V62.8L;内燃机按照冷却方式不同可以分为:水冷发动机 风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。;;每气缸中设有个进气门和一个排气门的发动机，称为二气门发动机；每缸中设有2个进气门和2个排气门的，称为四气门发动机，统计起来，6个气缸有24个气门，4个气缸有16个气门。4气门结构可以加强吸入和排气的效率，并可减少有害气体的排出；每个气缸中没有3个进气门和2个排气门的．称为5气门发动机。;;;;根据凸轮轴而分类：主要是SOHC（单顶置凸轮）DOHC（双顶置凸轮）两种。;(8) 按照进气系统是否采用增压方式分类 ;;第二节 发动机的基本术语;3．活塞行程 S ????活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、下止点之间的距离称为活塞行程。对应一个活塞行程，曲轴旋转180°。 4．曲柄半径 R ????曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径。通常活塞行程为曲柄半径的两倍，即S=2R。;?;?;Va＝Vc＋Vs;8．发动机排量VL 多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。;ε= Va /Vc= （Vc+Vs）/Vc=1+ Vs/Vc ;压缩比ε表示活塞从下止点移到上止点时，气缸内气体被压缩的程度，压缩比ε越大，则压缩终了时气缸内气体的压力和温度就越高。现代发动机汽油机一般为6 ～ 9（轿车可达9 ～ 11），柴油机一般16～22。 ;;10.工作循环 每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程，即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环 ;12.有效扭矩 指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的扭矩，通常用Te表示，单位为N·m。有效扭矩是作用在活塞顶部的气体压力通过连杆、传给曲轴产生的扭矩，并克服了摩擦，驱动附件等损失之后从曲轴对外输出的净扭矩。;13.有效功率 ?指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的功率，通常用Pe表示，单位为kW。有效功率同样是曲轴对外输出的净功率。它等于有效扭矩和曲轴转速的乘积。发动机的有效功率可以在专用的试验台上用测功器测定，测出有效扭矩和曲轴转速，然后用下面公式计算出有效功率。 ;14.转速 指发动机曲轴每分钟的转数，单位为r/min。发动机产品铭牌上标明的功率及相应转速称为额定功率和额定转速。按照汽车发动机可靠性试验方法的规定汽车发动机应能在额定工况下连续运行300～1000小时。;16．排放性能 ????排放性能指标包括排放烟度、有害气体(CO，HC，NOx)排放量、噪声等。 ;汽车;汽车;汽车;汽车;汽车;汽车;汽车;汽车; ??????????????