电动葫芦操作规程汇总.ppt

电动葫芦操作规程 ;掌握操作规程的重要性;1 总则;1.3 技术性能;型号; 2 完好标准2.1 零、部件;2.2 运行性能;2.3 技术资料;2.4 设备及环境;3 设备的维护;3.1.5 电葫芦的电气控制箱一般在电葫芦机体上，随电葫芦移动，震动影响大，环境腐蚀性气体多，容易出现故障。一般是 定期7天清扫紧固一次。如果厂房空间较大也可以把电葫芦控制箱安装在地面，用8*2.5的橡胶电缆，6根分别带动主机和行走电机，另外两根做限位保护。这样能大大降低电葫芦的故障率。3.1.6 葫芦在长时间连续运转或可能超负荷运转时，应在电源加断相过流保护装置，避免电机烧毁。;3.2 定期检查;3.2.2 检查内容如下：;3.3 常见故障处理方法;现象;3.4 紧急情况停车;4 检修周期和检修内容;4.2 检修内容;4.2.2 中修4.2.2.1 包括小修内容。4.2.2.2 检查、更换滑轮、钢丝绳、吊钩等零部件。4.2.2.3 检查、清洗减速机构，更换润滑油。4.2.2.4 修理、更换车轮、联轴器等零部件。。;4.2.3 大修4.2.3.1 包括中修内容。4.2.3.2 解体检修电动葫芦的起升、行走机构，更换齿轮轴、花键轴、齿轮、轴承等零部件。4.2.3.3 修理或更换卷筒外壳。4.2.3.4 修理、调整运行轨道。4.2.3.5 检修电器设备。4.2.3.6 除锈、防腐。;5 检修方法及质量标准;5.1.4 钢丝绳润滑前必须用钢丝刷清除绳上污物，润滑时要将润滑油加热到80℃以上，以使润滑油浸人钢丝绳内部。5.1.5 缠绕或更换钢丝绳时，不能打结。5.2 吊钩5.2.1 吊钩的钩子应能在水平面内360°和垂直方向大于180°的范围内灵活转动。5.2.2 吊钩表面应光滑，不准有剥落、锐角、毛刺、裂纹、折皱及刀痕等缺陷。;5.2.3 吊钩及其附属零件出现下列情况之一时，应予报废： ;5.3 滑轮;5.3.5 滑轮出现下列情况之一时，应予报废;5.4 卷筒5.4.1 卷筒有单个气孔或砂眼，其直径不超过8mm、深度不超过4mm、每100mm长度内不少于1处，在卷筒全部加工面上不多于5处时，可不补焊，继续使用。5.4.2 卷筒绳槽表面粗糙度为3.2，卷简绳槽加工后，各处壁厚差不行大于4mm，必要时可在同刊截面处钻直径为4mm的四个互成90°的孔，进行检查。5.4.3 长度不超过lm的卷筒，两端中心线的同轴度为0．015mm；长度大于1m的卷筒，其两端中心线的同轴度为0.02mm。5.4.4 卷筒绳槽脊，不允许有长度超过螺纹一周长的2％；深度大于2mm的缺陷。;5.4.5 卷筒出现下述情况之一时，应予报废： ;5.5 车轮;5.5.2 主动轮齿出现下列情况之一时，应予报废： ;5.5.3 车轮磨损超过0.005D(D为车轮直径)时，应拆下加工处理，并要求各车轮直径差小于0.005D，确定加工修理的尺寸时，应受5.5.1条中b.c.d项的制约。5.5.4 轴承5.5.4.1 轴承和轮轴配合宜采用H7／m6；5.5.4.2 安装轴承时，可用100～120℃油加热15分钟后热装，也可用轴承加热器热装。5.5.5 安装电动小车时，应用垫圈调整墙板之间的距离，以保证工字钢下翼缘侧面与车轮轮之缘之间有2～4mm的间隙。;5.6 限位器;5.7 制动器;5.7.1.4 制动轮出现下列情况之一时，应予报废：;5.7.1.5 制动弹簧出现裂纹和塑性变形时，应报废更换。5.7.1.6 制动环与后盖的摩擦面实际接触面积不小于理论接触面积的70％，如小于70％或有其它损坏必须更换。5.7.2 防爆电动葫芦的制动器5.7.2.1 制动带应采用铰接，不得采用螺栓连接、铆接、焊接等刚性连接形式。5.7.2.2 制动轮表面粗糙度为1.6，表面硬度为HRC40～45。5.7.2.3 制动轮中心线与制动座中心线的同轴度为O．030mm。5.7.2.4 制动轮与制动带的接触面积应不少于制动带面积的75％。;5.7.2.5 当制动器的零件出现下列情况之一时应报废： ;5.8 轨道5.8.1轨道的两终端须装弹性缓冲器。5.8.2 轨道因腐蚀或磨损而承载能力降低至原设计承载能力的87％或受力断面腐蚀或磨损达原原厚度的10％时，如不能修复，应予报废。5.8.3 轨道因产生塑性变形，使运行机构不能正常运行，而冷加工不能校正时，应予报废。5.8.4 轨道对接高低错位应不大于1mm，凸起部位应打磨平滑。;6 试车与验收;6.2 试车;6.2.2 静负荷试车;6.2.3.2 以超过额定值