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§3 燃油喷射系统主要元件的构造与维修3-燃油压力调节器之一
§3-3 燃油压力调节器之一;教学目的;作用：稳定燃油管的压力，使它与进气歧管之间的压力差保持恒定的250 ～300kPa。;§3-3 燃油压力调节器;为什么要设置燃油压力调节器？;为什么要设置燃油压力调节器？;为什么要设置燃油压力调节器？;§3-3 燃油压力调节器;
而全负荷时，由于进气歧管真空吸力小，压力差就小，燃油没那么容易喷出，因而喷油量会比怠速时少，会造成混合气过稀。;组成：主要由外壳、膜片、回油阀门和弹簧组成。;§3-3 燃油压力调节器;§3-3 燃油压力调节器;§3-3 燃油压力调节器;§3-3 燃油压力调节器;§3-3 燃油压力调节器;无回油管燃油供给系统;无回油管燃油供给系统;无回油管燃油供给系统;无回油管燃油供给系统;课堂小结; 阅读《汽车电控发动机构造与维修》课本P93～95， 回答以下问题：
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