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模板沉箱重力式码头课程设计计算书教程
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沉箱重力式码头课程设计计算书
班 级 土港1001班
学 生
学 号 201051066
设计开始日期 2014年2月24日
设计完成日期 2014年3月4日
指 导 教 师
目录
第一章 设计资料 3
第二章 码头标准断面设计 5
第三章 沉箱设计 11
第四章 作用标准值分类及计算 15
第五章 码头标准断面各项稳定性验算 44
设计资料
自然条件
潮位:
极端高水位:+6.5m;设计高水位:+5.3m;极端低水位:-1.1m;
设计低水位:+1.2m;施工水位:+2.5m。
波浪:
拟建码头所在水域有掩护,码头前波高小于1米(不考虑波浪力作用)。
气象条件:
码头所在地区常风主要为北向,其次为东南向;强风向(7级以上大风)主要为北~北北西向,其次为南南东~东南向。
地震资料:
本地的地震设计烈度为7度。
地形地质条件:
码头位置处海底地势平缓,底坡平均为1/200,海底标高为-4.0~-5.0m。根据勘探资料,码头所在地的地址资料见图1。
图一 地质资料
标高土质柱状图指标
海底至-7.9m
淤泥γm=15.3kN/m3
φ固=12.8o
C固=0~~~~~~~
~~~~
-7.9m以下
亚粘土γm=19.4kN/m3
φ固=25o
C固=25kpa
码头前沿设计高程:
对于有掩护码头的顶标高,按照两种标准计算:
基本标准:码头顶标高=设计高水位+超高值(1.0~1.5m)=5.30+(1.0~1.5)=6.30~6.80m
复核标准:码头顶标高=极端高水位+超高值(0~0.5m)=6.50+(0~0.5)=6.50~7.00m
码头结构安全等级及用途:
码头结构安全等级为二级,件杂货码头。
材料指标:
拟建码头所需部分材料及其重度、内摩擦角的标准值可按表1选用。
材料名称重度γ(kN/m3)内摩擦角φ(度)水上水下水上水下混凝土23~2413~14//钢筋混凝土24~2514~15//块石17104545渣石18102929表1
使用荷载:
堆货荷载:
前沿q1=20kpa;前方堆场q2=30kpa。
门机荷载:
按《港口工程荷载规范》附录C荷载代号Mh-10 -25 设计。
铁路荷载:
港口通过机车类型为干线机车,按《港口工程荷载规范》表7.0.3-2中的铁路竖向线荷载标准值设计。
船舶系缆力:
按普通系缆力计算,设计风速22m/s。
设计船型:万吨级杂货船
总长L×型宽B×型深H×满载吃水T:146×22×13.1×8.7m
码头标准断面设计
码头各部分标高
码头(胸墙)顶标高
对于有掩护码头的顶标高,按照两种标准计算:
基本标准:码头顶标高=设计高水位+超高值(1.0~1.5m)=5.30+(1.0~1.5)=6.30~6.80m
复核标准:码头顶标高=极端高水位+超高值(0~0.5m)=6.50+(0~0.5)=6.50~7.00m
码头顶标高取6.60m。
沉箱顶标高
沉箱顶标高=施工水位+(0.3~0.5m)=2.50+(0.3~0.5)=2.80~3.00m
根据大连地区施工水位,沉箱顶标高取2.90m。
胸墙底标高
胸墙底标高=沉箱顶标高-(0.3~0.5m)=2.90-(0.3~0.5m)=2.40~2.60m
胸墙底标高取2.50m。
码头(沉箱)底标高
码头前沿设计水深D=T+Z1+Z2+Z3+Z4
其中:T——设计船型满载吃水(m),T=8.7m;
Z1——龙骨下最小富余水深(m),与海底质有关,对重力式码头应按岩石土考虑,取Z1=0.6m;
Z2——波浪富余深度(m),Z2=KH4%-Z1=0.5×1.0-0.6=﹣0.1<0,取Z2=0;
Z3——船舶因配载不均匀而增加的尾吃水(m),对杂货船取Z3=0;
Z4——备淤深度(m),取Z4=0.4m。
则:码头前沿设计水深D=T+Z1+Z2+Z3+Z4=8.7+0.6+0+0+0.4=9.7m
码头底标高=设计低水位-码头前沿设计水深=1.20-9.7=﹣8.5m
码头底标高取﹣8.50m。
抛石基床底标高
取抛石基床厚度为1.5m,则基床底标高=﹣8.50-1.50=﹣10.0m
抛石棱体顶标高
抛石棱体顶标高=沉箱顶标高+(0.5m)=2.90+(0.5)=(3.40m)
抛石棱体顶标高取3.40m。
二片石顶标高
抛石棱体顶面和
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