1105型柴油机中的摇臂结合部的气门摇臂轴支座选读.docx

第二章 零件的分析 PAGE 14 PAGE 14 第 二 章. 零件的分析 2．1 零件的作用 该零件是1105型柴油机中的摇臂结合部的气门摇臂轴支座。mm孔装摇臂轴，轴两端各安装一进、排气气门摇臂。mm孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机，两孔间距mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。该零件通过mm小孔用M10螺杆与汽缸相连。该零件是柴油机气门控制系统的一个重要零件。 2.2 零件的工艺分析 分析零件图纸，图纸的各视图不清晰，尺寸标注完整，能够表达清楚零件的各个部分，技术条件标注合理，表面粗糙度标注合理，尺寸公差标注完整，能够完整表述加工要求。该零件加工表面分两种，主要是孔的加工，圆柱端面平面加工。将零件图重新绘制在A3图纸上，详见附图。现将主要加工部分表述如下： 2.2.1孔加工 该零件共有4个孔要加工，其中mm、mm孔加工要求较高，两孔中间距mm，mm孔中心与底平面距离mm，mm孔中心与底面距离490.05mm。有平行度要求，表面粗糙度1.6，需精加工，mm小孔直接钻出即可，另斜小孔直接钻出。 2.1.2 面的加工 该零件需加工平面为22×36底面精度要求较高，是后续工序的精基准面，需精加工，上端面要求高，粗铣即可。26圆柱两端面粗铣，　28圆柱两端粗糙度要求3.2，要精铣。 由以上分析知，该零件的加工应先加工面，孔以面为基准。保证孔中心与底面的距离，平行度。 第三章 工艺规程设计 3.1确定毛坯： 3.1.1毛坯的制造形式： 零件材料为HT200，根据选择毛坯应考虑的因素，该零件体积较小、形状不是很复杂，外表面采用不去除材料方法获得粗糙度，由于零件生产类型为成批、大批生产，而砂型铸造生产成本低，设备简单，故本零件毛坯采用砂型铸造。 3.1.2毛坯的设计： 由于生产类型为成批、大批生产，考虑毛坯生产成本和机械加工成本，毛坯制造方法为砂型铸造， 18、16孔需精加工，要留加工余量，故孔不宜铸出，其他小孔不铸出。 查≤金属加工工艺及工装设计≥（黄如林、汪群主编，化学工业出版社）确定加工余量： 砂型铸造，公差等级：（CT7~9）查表1 - 6，取CT8 加工余量等级：11~13G 查表1 - 8，取G 切削余量：查表1 – 9，基本尺寸小于100mm，故加工余量为单侧3.0mm，双侧2.5mm 铸件尺寸公差值：查表1 – 11基本尺寸小于50mm，取0.8mm，小于30mm，取0.6mm 毛坯图如下图： 3.2基面的选择：  基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一，基面选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得到提高。否则，不但使加工工艺过程中的问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。 粗基准选择：粗基准选择应为后续加工提供精基准，保证加工面与不加工面之间的位置要求或合理分配各加工面的余量，两者矛盾，对该零件应以要求与余量均匀的重要表面为粗基准，故该零件选择未加工的底面为粗基准加工上端面。 精基准选择：应该主要考虑如何保证加工精度和装夹方便，为消除基准不重合误差，应该以设计基准为精基准，该零件选择36×22mm底面为精基准。 3.3工艺路线的拟定： 拟订工艺路线的内容除选择定位基准外，还要选择各加工表面的加工方法，安排工序的先后顺序，确定加工设备，工艺装备等。工艺路线的的拟定要考虑使工件的几何形状精度，尺寸精度及位置精度等技术要求得到合理保证，成批生产还应考虑采用组合机床，专用夹具，工序集中，以提高效率，还应考虑加工的经济性。 3.3.1 选择加工方法： 选择加工方法应该考虑各种加工方法的特点、加工精度、表面粗糙度及各种加工方法的经济性。 分析该零件，该零件要加工的内容有端面和孔，零件为非回转体零件，端面加工选择铣削加工。对于上端面圆柱端面，粗糙度12.5，无其他要求，粗铣即可。底面22×36采用粗铣→精铣。圆柱端面粗糙度要求12.5，无其他要求，采用粗铣即可。圆柱2端面粗糙度要求3.2，圆跳动0.1，采用粗铣→精铣。 孔的加工：、3孔粗糙度12.5，直接钻孔即可。、孔粗糙度要求1.6，精度等级较高，有平行度要求，采用钻→扩→铰孔即可满足要求。 3.3.2：加工顺序的拟定： Ⅰ：粗铣削圆柱端面，粗铣36×22底面 Ⅱ：精铣　36×22底面。 Ⅲ：粗铣圆柱端面、圆柱端面 Ⅳ：精铣圆柱两端面 Ⅴ：钻孔成 Ⅶ：钻孔至，钻至 Ⅷ：扩孔至，扩至，两孔两侧倒角1×45°，保证孔心距56 Ⅸ：精铰孔、成 Ⅹ：钻孔3成。 Ⅺ：去锐边、毛刺。 Ⅻ：终检、入库。 分析以上工艺路线内容，基本合理，根据以上工艺路线，确定工