万州至利川高速公路（重庆段） .doc

-  PAGE 37 - 根据现行公路工程技术标准，结合远景交通流量及沿线地形条件，推荐重庆万州至湖北利川 根据预测交通流量，参考相关高速公路的收费标准，充分考虑以后各时段的收费 ...本文档由YY198308收集整理。重庆高速公路新开工项目招商 ? ? 项 ? 目 ? 简 ? 介 ? ? 重庆高速公路集团有限公司 二○一○年四月 ? ? 期 待 着 与 您 合 作 ? ? 联系单位：重庆高速公路集团有限公司 联 系 人：张 帆 兰 宇联系地址：中国重庆市渝北区银杉路66号 邮政编码：401121 ? ? ? 资料目录 Ⅰ.重庆高速公路招商项目流程简介……………………………….04 Ⅱ.万州至利川高速公路重庆段…………………………………05-10 Ⅲ.万州至达州高速公路重庆段…………………………………11-15 Ⅳ.重庆三环高速公路铜梁至永川………………………………16-21 Ⅴ.重庆三环高速公路铜梁至合川………………………………22-27 Ⅵ.重庆沿江高速公路忠县至万州………………………………28-32 Ⅶ.重庆沿江高速公路丰都至忠县………………………………33-37 重庆高速公路招商项目流程简介 一、组织项目筛选 投资单位对投资项目进行初步考察，综合各方面信息后，确定进行尽职调查的项目。 二、开展项目尽职调查 尽职调查包括行业调查(技术等级、市场状况和竞争力)，与合作股东面谈，对项目实地考察，并对项目经营状况开展评估。 三、进行项目商务谈判 合作双方就投资要点进行商务谈判，达成基于“投资条件”的约定。 四、签署项目合作备忘录 在投资条件初步约定后，合作双方签定项目合作备忘录。 五、签订项目合作框架协议 在合作项目主要约定（包括预计投资金额、投资形式、投资退出约定以及与对方合作的主要条款和条件）达成一致后，签署项目合作框架协议。 六、组建联合体参与投资人招投标 合作双方组建联合体，参与交通主管部门组织的项目投资人招标工作，取得项目投资业主资格。 七、签署项目合资协议 合作双方对合资的具体模式、投融资安排、招投标、工程建设、整地拆迁、利润分配、项目公司组建及章程等达成一致后，签署正式合资协议。 八、成立项目合资公司 在完成上述工作基础上，向工商等部门提交合资公司注册资料，正式组建合资公司。 万州至利川高速公路（重庆段）项目概况 （本项目资料内容均来自项目工程可行性研究报告） 一、项目介绍 1、建设的必要性 重庆万州至湖北利川高速公路是鄂渝重要的通道之一，是国家高速公路网的重要补充和完善，它北到四川达州承接包茂高速公路、中在万州接沪蓉高速公路、南到湖北利川与沪渝高速公路衔接，将三条国家高速公路网横向联系起来，能尽快汇集地方道路车辆上到国国家高速公路网，充分发展国高网的作用。 本项目是完成万州重大基础设施的对接、产业链条的延伸和互补的需要，是三峡腹地核心城市向周边辐射，搞好产业分工协作，实现错位发展，加速万州工业化、城市化进程的需要，是提高万州统筹城乡和辐射带动周边的能力，发挥在库区中的区域带动性作用的需要。 本项目是区域主骨架公路网络之一，它的建设能够改善万州城市核心区及周边地区的交通条件，它能够与G318线、S102线、S103线、S202线无缝连接，增加万州城市与外围区域的通道，所以它是区域主骨架公路网络之一。 通过以上区域路网的分析，可见本项目的建设有利于万州对周边地区的吸纳、辐射和影响，有利于对周边交通流的吸引、疏导，使得川东北、陕南、湘鄂西、黔北的部分城镇方便到达万州主城，成为重庆综合交通网中东通道出口的重要交通枢纽，带动周边地区的经济发展，支持万州港成为重庆第二大中心枢纽港口起着十分重要的作用。 2、建设规模、技术标准 2.1建设规模 本项目起于万州城东北熊家镇的马鞍石，设马鞍石枢纽立交与万云高速公路相接，后沿沟谷南行，在驸马处设长江大桥跨越长江，穿毡帽山隧道，过长岭镇，沿G318前行，经长滩、赶场，在龙驹镇附近偏离G318，靠东南沿X302的左侧沟谷前行，于万州龙驹镇的三元场附近与万州至利川高速公路湖北段相接。总里程约为55公里，隧道共长15085km/21座，其中长隧道7880m/5座，中隧道3885m/5座，短隧道3320m/11座，隧道占路线总长27.64%；桥梁13139m/39座，占路线总长24.07%，其中长江桥一座2244m/1座。一般桥梁10895m/38座；桥隧总长占路线总长的51.72%；互通式立交6座（分别为马鞍石、公主、江南、五桥、长滩、龙驹坝），其中枢纽立交1座（马鞍石），一般互通5座，另外在长岭预留1座枢纽立交与沿江高速公路衔接。 其中