汽轮机本体安装作业指导书教程.doc

山西国金一期2×350MW煤矸石发电供热工程 PAGE 32 第  PAGE 47 页 共  NUMPAGES 47 页 1号机汽轮机本体安装作业指导书 1.工程概况 1.1概述 山西国金一期2×350MW煤矸石发电供热工程1号机组安装一台东方汽轮机厂生产的CCJK350/260-24.2/1.0/0.4/566/566型超临界、一次中间再热、三缸两排汽、表面式间接空冷凝汽式汽轮机。整台机组布置在汽机房12.6米运转层，机头朝向固定端。在本作业指导书中汽机侧用T表示，发电机侧用G表示；从汽机向发电机看，左侧用L表示，右侧用R表示。 1.2汽轮机主要技术规范 额定功率：350MW 最大功率：389.3MW 额定蒸汽参数： 新蒸汽：（高压主汽阀前） 24.2Mpa/566℃ 再热蒸汽：（中压联合汽阀前） 4.143Mpa/566℃ 额定新汽流量：1066.12t/h 最大新汽流量：1211.1t/h 背压：12kPa 设计热耗：8067KJ/KW. h 额定转速：3000r/min 旋转方向：顺时针方向（从汽轮机向发电机方向看） 回热系统：3高压加热器+1除氧器+3低压加热器，除氧器采用滑压运行，各加热器疏水逐级自流。 通流级数 总共26级，其中 高压缸：1调节级＋9压力级 中压缸：8压力级 低压缸：2×4压力级 给水泵驱动方式：2台50%B-MCR汽动给水泵给水泵和1台30%B-MCR电动调速给水泵。 汽封系统：自密封系统（SSR） 调节方式：采用高压抗燃油数字电液调节系统（DEH） 1.3系统简介 主蒸汽及再热蒸汽系统采用单元制。从锅炉过热器出来的主蒸汽经过两根主蒸汽管进入高压主汽调节阀，然后再由四根高压主汽管导入高压缸，在高压缸内做功后的蒸汽经过两个高压排汽止回阀，经两根冷段再热蒸汽管进入锅炉再热器。再热后的蒸汽经过两根热段再热蒸汽管进入中压联合汽阀，然后由两根中压主汽管导入中压缸。在中压缸内做功后的蒸汽经过连通管送入低压缸继续做功，乏汽排入凝汽器。 汽轮机与凝汽器采用弹性连接方式。 为改善机组启动性能，减少汽轮机寿命损耗和快速跟踪负荷，机组设有旁路系统，Ⅰ级旁路蒸汽从高压主汽阀前引出，经一级减温减压后排至再热器冷段管；Ⅱ级旁路蒸汽由中压联合汽阀前引出，经三级减温减压后排至冷凝器。 另外，机组还配置有中压缸启动系统（包括高压缸预暖、夹层加热、和中压缸启动系统）。 1.4本体结构简介 本机组为三缸两排汽型式，高压部分为内、外双层缸结构；中压缸采用內缸加隔板套的结构形式；低压缸为对称分流式，采用焊接双层缸结构。 高压、中压、低压转子均采用无中心孔整锻转子。高压转子和中压转子以及中压转子与低压转子靠背轮用刚性联轴器联结，联轴器间为凸凹止口形式，从而保证了轴系的联结稳固。轴系由六个径向支持轴承支撑，1#∽4#支持轴承采用可倾瓦轴承，5#、6#支持轴承瓦采用单侧进油椭圆轴承，在高、中压转子之间有一个独立结构的推力轴承。 本机组1#轴承和主油泵以及液压调节保安部套装在前轴承箱内，2#、3#轴承和推力轴承装在高中压间轴承箱内，4#轴承装在中低压间轴承箱内，5#、6#轴承装在低压缸前后端轴承箱内。低压后轴承箱箱盖上安装盘车装置。低压缸前端轴承箱、盘车箱内还分别装有中低压间联轴器罩壳、低电间联轴器罩壳及其喷油冷却装置。 本机组轴承座均为焊接结构落地轴承型式，低压缸的底脚自由地安放在低压缸基础台板上；高压外缸为下缸猫爪支撑在前箱与二箱上，高中压外缸通过“H”形定中心梁，与前箱联结；中压外缸也采用猫爪支撑在二箱与三箱上。 为了使机组的动、静部分能够按照预定的方向膨胀，保证机组安全运行，设计了合理的滑销系统。本机组共设有两处绝对死点，绝对死点分别设在中低压轴承箱基架上4#轴承中心线后275㎜处和低压缸左右两侧基架上低压进汽中心线前360㎜处。 1.5汽轮机主要安装件重量 汽轮机本体外形尺寸为（长×宽×高）21500㎜×8400㎜×6521㎜（高度指从连通管吊环最高点到运行平台距离），主机重量（包括高、中压阀门及其支吊架，高、中压主汽管和主汽管支吊架及基架）720t，安装最大件73t（低压外下缸），最大起吊高度约11m。 序号名称重量（㎏）备注1高中压外缸上半268542高中压外缸下半284143高压内缸上半118804高压内缸下半121665中压外缸上半289116中压外缸下半400847低压外缸上部~34000二段组合后8低压外缸下部~73000二段组合后9低压内缸上半3040310低压内缸下半3547911高压转子24200包括叶片、