SMA_13面层试铺总结.docVIP

昆 山 市 中 环 快 速 化 工 程 SMA-13沥青上面层 试 铺 总 结 上海建工集团股份有限公司 二○一四年五月 SMA-13沥青砼试铺段施工 施工技术总结 一、施工概况 为确保中环高架SMA-13沥青面层的施工质量，更好的了解和掌握SMA-13沥青混合料路面施工工艺及特点，项目部在试拌成功后于 2014年5月8日在CK15+375-CK15+775段高架桥面进行了沥青面层的试铺，试铺段总长400m，铺设厚度为设计厚度4cm。拌料时间从上午8：30开始至10：30结束，用时2个小时，共拌料480吨，平均拌料产量为240吨/小时，共装车16车次，平均每车载重30吨。现场摊铺时间从上午9点半开始至下午12点半结束，用时3个小时，平均摊铺速度2.22m/min。 二、批准的目标配合比和生产配合比 1、目标配合比 （1）沥青采用SBS改性沥青，产地为江苏江阴。碎石采用溧阳产的玄武岩和湖州产的玄武岩石料。目前已完成面层的备料任务，原材料的各项指标经项目部自检、监理组抽检，均能满足施工指导意见要求。具体检测结果见下表： 集料密度试验结果 材料名称表观相对密度毛体积相对密度吸水率（%）1#料2.9772.8240.602#料2.9302.8730.684#料2.6642.5811.21矿粉2.681//// 沥青及纤维密度试验结果 试验结果 材料名称 相对密度SBS改性沥青1.025 17.8 - - - 不大于30%木质素纤维1.09 11.2 - - - 不大于20%以上各指标均能满足技术要求规定，沥青和矿料质量合格 （2）根据各矿料的筛分结果,确定各矿料的用量和合成级配 各种矿料筛分结果 结果 规格通过筛孔（方孔筛，mm）百分率（%）1613.29.54.752.361.180.60.30.150.0751#料10091.728.92.41.20.80.10.10.10.12#料1001009927.51.80.60.50.10.10.14#料10010010084.578.262.543.925.016.314.1矿粉10010010010010010010097.893.579.5 （3）油石比定为6%，沥青混合料技术性质试验结果见下表： SMA-13沥青混合料马氏试验结果 指标 结果油石比（%）空隙率 （%）稳定度 （KN）流值 （0.1mm）饱和度 （%）矿料间隙 率（%）冻融劈裂抗拉强度比（%）动稳定度（次/mm）体积性质6.04.09.1629.177.217.386.85439技术 要求/3-4.5≥6.020-5075-85≥16.5≥80≥3000以上各指标均能满足技术要求规定。 2、生产配合比 （1）根据生产配合比拌和机热料仓取样，各热料仓试验结果见下表： 各种热料仓的筛分结果 筛孔 矿料通过方孔筛的百分率（%）16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.0754#仓100.080.28.00.70.30.10.10.10.10.13#仓100.0100.055.81.00.10.10.10.10.10.12#仓100.0100.098.843.28.35.31.50.20.20.21#仓100.0100.0100.082.062.951.938.721.316.212.3矿粉100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.092.2 （2）矿料级配组成设计 根据各热料仓的筛分结果，结合目标配合比混合料级配，级配组成结果见下表： SMA-13沥青混合料生产配合比级配组成计算结果 通过方孔筛的百分率（%）16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075合成级配10096.663.427.618.516.414.211.811.19.9目标级配10095.964.229.019.217.215.113.111.810.1 SMA-13沥青混合料马氏试验结果 指标 结果油石比空隙率 （%）稳定度 （KN）流值 （0.1mm）饱和度 （%）矿料间隙 率（%）残留稳定度（%）体积性质6.04.118.9938.5