建筑退让道路边界线.doc

第五章 建筑退让 第四十四条 建筑后退城市规划道路红线的距离按照建筑最凸出部分的外缘垂直投影线起算。 建筑非平行于城市规划道路布置的，其退让距离按照建筑长边的中点至城市规划道路的垂线长度计算，且最近点后退城市规划道路红线不得少于5米。 第四十五条　建（构）筑物后退城市规划道路中心线的距离应当符合本规定第三十七条、第三十八条、第三十九条规定间距的一半，其退让城市规划道路红线的距离按照下列要求确定： 建筑后退距离不少于《不同道路宽度两侧的建筑后退距离》（附表5-1）的规定； 不同道路宽度两侧的建筑后退距离 后退距离（米） 道路宽度 建筑高度 L≥40米40米L≥25米25米L≥15米≤19米128519米＜H≤60米1510660米＜H≤100米201512 （二）高度100米以上的建筑，其后退距离需经专项城市设计分析论证，但最小不得少于《不同道路宽度两侧的建筑后退距离》（附表5-1）中高度60～100米建筑的后退距离； （三）影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场等有大量人流、车流集散的建筑，其后退距离不少于20米，并且应当留出临时停车或回车场地； （四）各类建（构）筑物的基础、围墙、挡土墙、护坡、地下室、台阶、管线、阳台、雨蓬、化粪池及其它附属设施，不得超越城市规划道路红线。围墙、挡土墙、护坡外缘线后退道路红线宽度25米以下城市规划道路不少于0.5米，后退道路红线宽度25米及以上城市规划道路不少于1.5米；大门后退城市规划道路红线的距离在此基础上应当适当加大，并不得影响城市交通； （五）城市规划有特殊要求的，建筑间距应当符合经规划行政主管部门批准的相关规划。 第四十六条　建筑后退城市规划道路交叉口的距离，自城市规划道路红线直线段与曲线段切点的连线算起，高度24米以下的不少于10米，24米以上的不少于15米。 第四十七条 建筑后退高架道路主线边缘线的距离不少于30米；后退匝道边缘线的距离不少于15米。 第四十八条 建筑后退城市公共通道边线的距离不少于5米。 第四十九条 建筑后退城市规划道路沿线绿化控制带的距离不少于5米。 第五十条 建筑后退城市集中公共绿地的距离，高度19米以下的不少于10米，19～60米的不少于15米，60米以上的不少于20米。 第五十一条 建筑后退湖泊蓝线的距离不少于10米，建筑后退湖泊外围绿线的距离不少于7米。 第五十二条 建筑后退山体保护绿线的距离不少于20米。 第五十三条 建（构）筑物后退规划用地红线的距离，按下列要求确定： （一）相邻建筑双方各自从规划用地红线起计算后退距离，后退距离不少于本规定第三十七条、第三十八条、第三十九条规定间距的一半。 相邻用地红线范围内规划为空地，不影响公共利益且经相邻用地权属单位同意后，建筑后退用地红线的距离可适当减少。 （二）地下室后退规划用地红线的距离，不少于自室外地面至地下室底板底部距离的0.7倍，且最小不得少于3米。 经相邻用地权属单位同意后，地下室后退规划用地红线的距离可适当减少或者超越规划用地红线。 （三）围墙可以紧邻规划用地红线建设，但围墙基础外缘线不得超越规划用地红线。 第五十四条 新建建筑的退让距离应当按照本章上述规定与国家日照标准进行退让，并同时符合消防、环保、防汛、交通、安全等方面的要求。