上海轨道交通和快速公交远期总体方案(仅供参考).docx

上海轨道交通及快速公交远期总体方案 BY：上海轨道交通俱乐部 2011-3-15 14:04 [轨道交通规划] 总体思路：东部服务新浦东拓展区发展，中部服务黄浦江滨核心区建设及闵行宝山城市化水平提升，西部带动青嘉松、沿沪地区与虹桥商务区、中心城区有效实现一体化。着眼长三角，放大有利因素、抑制预期不利因素；统筹五大板块，有效衔接多重制式的其他公共交通，锚固交通枢纽，服务“两轴一圈两带”，增加规划对城市功能带建设的服务引导功能。 既有线路规划： 1号线：蕰川路-莘庄，北段自城桥至蕰川路； 2号线：浦东机场-徐泾诸光路； 3号线：上海南站-江杨北路； 4号线：内环线； 5号线：莘庄-南桥新城、闵行开发区 6号线：港城路-济阳路； 7号线：花木路-美兰湖； 8号线：市光路-航天博物馆 9号线：松江南站-曹路 10号线：虹桥枢纽、航中路-港城路 11号线：安亭、嘉定北站-迪斯尼乐园 12号线：友东路-金穗路 13号线：张江路-华江路 14号线：陆行-星华路 15号线：上海大学-紫竹科学园区 16号线：虹口足球场-吴泾金都路 17号线：军工路嫩江路-马桥旗忠 18号线：场北路-航头 19号线：横沙、东滩-申江路金海路；支线城桥-东滩； 20号线：徐泾-东方绿舟； 21号线：龙阳路-临港滴水湖。 破题自嘉定开始------------- 嘉定区轨道交通深化方案： 规划对应策略方针：联动昆山主城及花桥，增加主城区及安亭首位度；明确与太仓边界限止，在其南侧有效引导嘉善、昆南、平湖、吴江，实现一体化。 11号线主线：向徐行、曹王（与沪通铁路换乘）、罗泾（南）延伸；支线向花桥、陆家方向适时延伸，与苏州市线路换乘。 14号线：向曹安路北侧封浜、黄渡住宅基地、同济黄渡科教研发港、11号线昌吉东路站换乘、安亭火车站方向延伸。 13号线：向纪王庙、华腾路、白鹤老镇、新胜路东官田泾桥、赵屯方向延伸。 17号线及23号线：17号线自虹桥枢纽、金运路、黄家花园路、南翔北站、南翔地铁站、丰翔路，指向大场、保德路、闻喜路、殷高路、嫩江路、洲海路、杨高北路方向，向南至张江、康桥、新场、奉城方向；反向去莘庄、七宝、马桥、荷巷桥、庄行、亭林、吕巷、平湖方向。23号线南北向走诸光路，北部自城北路霜竹路出发，经嘉定北站、城中路、南门、远香湖（东云街）、马东园区、南翔东社区、云翔站、翔江公路、诸翟联友路，向南走沪亭路、姚北路、车墩折向西去石湖荡、松江南站地区。 新增3条线：A线自外冈、墨玉北路、安亭站、汽车城核心区、安亭新镇西侧，经油墩港东侧重固核心区及青浦枢纽，指向佘山、松江大学城、马桥旗忠、颛桥、吴泾澄江路、陈行、年家浜路、周邓公路，指向浦东中部地区。预留向昆山蓬朗及前进路延伸的接口。 B线自宝杨路码头、宝安公路、马陆站、嘉金高速东侧走廊、普铁黄渡站、嘉金高速西侧黄渡住宅基地联群路、明珠路，转泗泾站（换9号线）、松江新城生态商务区、松卫北路、米市渡、泖港镇、320复线、金山北站、枫泾站、枫泾商务区，至盛泽。（9号线南段自平湖、嘉善、枫泾、朱泾、米市渡至松江，其中金山北站至枫泾国际商务区站与此线共轨） C线自朱家桥（嘉定工业区核心区）、胜辛北路、嘉定西站、嘉安公路、上海赛车场配套区、方泰配套区、嘉松北路、绿苑路、新凤路、白马塘、方家窑、佘山站、洞泾站（此段与9号线共轨）、折向西南至广富林、泰晤士小镇（顺三新北路）、仓桥、新农、干巷、张堰、杭州湾大道、金山新城枢纽。 连带调整深化青虹地区、松江、宝山轨道交通方案： 宝山地区：7号线自美兰湖顺沪太路至罗店，转向曹王车站，换沪通铁路。（曹王车站建议改为嘉定东站）；1号线顺蕰川路向北，走盛桥、罗北路至罗泾南枢纽； 新增D线，自崇明城桥方向来，至罗泾镇后，顺潘泾路至罗泾南枢纽，过束里桥，至大场副中心用地，与18号线、17号线，并连接大场铁路客站后，顺场中路向东，过北郊站向南，在市北商务区设站后，顺中环路，经大柏树折向南，顺南北通道，指向陆家嘴、浦三路、召稼楼、航头、新场、宣桥、宣黄路至铁路浦东站、老港、综合区方向，折向滴水湖北。 新增E线，自月浦、江杨北路、吴淞置换区内部、淞发路、军工路至复兴岛滨江、庆宁寺、金桥路、平度路换9号线及17号线，至广兰路换2号线，继续向南，至孙桥居住区、迪斯尼西配套区及核心区、上海东站，顺大川公路南下，至大团、四团、海港开发区、芦潮港重装备园区及物流区、滴水湖西。 新增F线，自宝杨路码头起，经滨江森林公园、凌桥、江心沙、高化预定区、复兴岛（南）、杨树浦路、北京东路（天津路枢纽）、新闸路、昌平路、曹家渡、长风商务区、虹桥卡、临空北、诸翟、徐泾北居住区中心、北青公路、淀山湖镇、锦溪。 青虹地区：原20号线改与2号线在明珠路蟠龙路换乘接顺，并自东方绿舟向西延伸至金泽。 12号线向西，在佘山与9号线换乘，过凤凰山