不同交通工具MicrosoftWord文档.doc

人类的交通运输活动，早在远古时代原始人的狩猎活动中就已经存在，先是肩扛与背负，随即逐渐学会使用畜力。用作交通运输的牲畜中，在中国主要有马、骡、驴、牛、羊、狗、骆驼、大象、驯鹿等。它们一方面直接作为驮载工具，供人乘骑和驮物；一方面充作牵引的动力，拉车或橇。 这些作为运输工具的牲畜中古老而颇具特色的，如骆驼，它以其能忍饥耐渴、能负重至远、善于在沙漠中行走而被称誉为“沙漠之舟”；再如藏区的牦牛，它以其在群山耸峙、峡谷纵横、鸟道羊肠、千回百转、气候寒冷多变的恶劣环境中能负重、驰聘而被誉为“高原之舟”。 牦牛这一藏区最古老、最具特色、曾经发挥过重要的不可替代作用的交通运输工具 。 大象在印度首都新德里，大象与汽车、摩托车、自行车一同在马路上行进。在印度街头，人们经常能看见大象招摇过市。大象已经成为东南亚流行的交通工具。 狗拉雪橇的一般都是纯种西伯利亚哈士奇、阿拉斯加雪橇犬或萨摩耶。 一部雪橇上两人。通常四只或六只强健的雪橇犬被套在雪橇前面，一人坐在铺鹿皮的椅子上，另一人站在后面雪橇的滑行板上。先把雪橇拴在树上，一旦松掉绳子狗儿便开始向前狂奔。狗不易被操纵，因此要保持雪橇的稳定或用钩子插入雪地以停止雪橇，一旦钩子缩回，狗会继续前进。通常雪橇最前面的雪橇犬，俗称“领头狗”的雪橇犬。领头狗的工作除了要使出最大力气拖拉雪橇，还要懂得激励其他雪橇犬成员。 竹筏，又称竹排，用竹材捆扎而成，是有溪水的山区和水乡的水上交通工具，流行于长江南部地区。它有着悠久的历史，在船舶发展史上有自己的地位。构成 竹筏用真竹配加刺竹捆扎而成，小筏用5～8根竹，大筏用11～16 根 。一般的竹筏长约三丈，宽数尺。竹子的粗端做筏头高高翘起，细端做筏尾平铺水面。漓江的冬季水位相对小些，再干点的话从桂林到阳朔的游船就不能开了，但竹筏是不会影响的。竹筏能在很浅的水位行驶，所以一年四季的水位都不影响竹筏漂流游漓江。坐竹筏漂流漓江又非常自由，到一些景点的时候都可以叫筏工停下来拍照，真正的达到了自助游的目的。所以竹筏在漓江是???便、快捷的水上交通工具。