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公务车辆及驾驶员管理办法(2010_4_13会签后定).doc

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公务车辆及驾驶员管理办法(2010_4_13会签后定)

PAGE 6 —  PAGE 6 — —  PAGE 7 — 分公司 公务车辆及驾驶员管理办法(试行) 第一章 总则 第一条 为规范分公司(以下简称分公司)公务车辆和驾驶人员管理,提高车辆使用率和完好率,确保行车安全,预防和杜绝交通违章和各类事故的发生,降低车辆使用费用,保障公司各项工作的顺利完成,特制订试行本办法。 第二条 本办法适用于公司各部门,各专职,兼职驾驶人员。 第三条 公司公务车辆,按照“统一管理、分级使用”的原则,统一公务车辆管理职能,统一规章制度,统一安全规范; 第二章 管理机构及职责 第四条 公司车辆本着“谁使用谁负责,谁开车、谁负责”的管理和使用原则。 第五条 公司综合办公室(以下简称“办公室”)是公司公务车辆及专职驾驶员的归口管理部门。负责对机关公务车辆及专职驾驶员实施具体管理;对机关兼职驾驶员、公务车辆及驾驶员进行检查、监督和指导。公司根据机关各部门工作性质及承担的工作任务、区域大小及销售量配备相应数量的公务车辆以满足工作需要。 第六条 机关各部门负责人要配合办公室做好本部门车辆的管理工作,并接受其工作指导。各用车部门自行安排配备车辆。兼职驾驶员需自行承担对车辆使用区间内安全责任。 第七条 公司遇到上级接待或集体活动,机关车辆交由综合办公室统一调配。 第三章车辆使用管理 第八条 因工作需要配备的公务车辆,由公司办公室负责办理相关事宜,确保公务车辆手续齐全、合法。 第九条 公司办公室负责机关公务车辆定期或不定期的技术检查,确保公务车辆的各项技术指标符合要求;负责办理缴纳各种车辆证费、车辆保险、年度检审、维修、交通事故处理等工作。 第十条 车辆申请采用一车一张申请单制度,司机凭出车申请单出车。 第十一条 每辆公务车建立一本台帐,司机须按规定认真填写台账。 第十二条 公务车使用遵循“先申请先使用,重要事情先使用,用车时间短先使用”的原则。市区内办事原则上自行打车解决一般事项。市区内办事的如果长时间停留车辆且无人乘车,司机可立即返回公司,待办事人办好事情后再行接送。 第十三条 办公室负责工作内容。 (一)负责对公务车辆进行定期或不定期的技术检查,确保公务车辆的各项技术指标符合要求。 (二)负责制定和提报公务车辆的各类费用计划,审核费用金额,检验公务车辆技术标准。 (三)负责办理缴纳各种证费、车辆保险、年度检审、维修、交通事故处理等工作。 (四)负责组织车管人员和驾车人员学习并严格遵守《道路交通安全法》等各项管理制度,确保行车安全,树立良好职业道德。 (五)要调动驾驶人员的工作主动性,团结协作,服从安排,及时安全出车。 (六)负责建立本单位公务车辆包括车主名称、厂牌型号、车牌号码、车辆种类、购买时间、使用年限、保险期限、修理费控制额度记录等项目的公务车辆管理台账。 第十四条 各部门负责工作: (一)各部门要严格把关分配到各部门的公务车辆,合理的安排好车辆的使用,不得私用车辆。各部门负责人为部门公务车辆的负责人。 (二)各部门要按时检查监督公务车的使用安全情况,以便及时上报。 第四章 车辆费用管理 第十五条 公司公务车辆的使用费分为固定费用和变动费用。公司公务车辆的固定费用包括:保险费、车船使用税等。由公司办公室按政府管理部门标准,向公司财务处或所属各单位财务部门提报支付申请并附费用清单,并经审核后支付。 第十六条 公司公务车辆实行单车费用考核管理制度。主要是考核公务车辆使用费中的变动费用。变动费用包括:油料费、维修费、停车费、过路费、洗车费等。 (一)油料费:公司公务车辆使用加油簿在公司所属加油站加油,采取一车一簿。每次登记加油时须登记里程数。加油簿严禁转借、挪用。一旦发现,严肃处理。 (二)长途行车油料费:因公长途用车时没有公司所属加油站或到达行政区域以外的,一律以现金方式付款加油,并开具发票。返程后由长途用车部门将长途地点、长途油量及金额写出书面报告,与加油发票一并交办公室审核同意后,方按财务规定予以报销。 (三)维修费:公司公务车辆由公司办公室负责按档次进行定点维修。用车部门在维修前向办公室和设备管理部门提报维修计划,维修费用控制在全年预算以内。 (四) 其他使用费(停车、过路、洗车)控制标准: 领导车辆、接待车辆按实际发生费用报销,其他车辆按照出车程序和使用程序核定发生费用。 第十七条 公司办公室负责对所属车辆建立固定费用和变动费用(油料、维修、停车过路等)台帐,按年度进行考核。 第十八条 公司公务车辆因违反《道路交通安全法》而产生的各种罚款,一律由其驾车人自行承担,不予报销。 第十九条 公司办公室应建立车辆保险台账,确保车辆保险的准确性与有效性, 并选择国家法定认可的保险公司参保。 第五章 维修管理 第二十条 需进行修理的公务车

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