关于300车队智能化建设和应用给车队经营生产带来好处的情况说明.doc

关于300车队智能化建设及应用 给车队经营生产带来好处的情况说明 分公司信息中心： 300车队在组建之初为打造“国家级科技示范线路”的总体目标，在两级公司信息中心的正确领导下，各种智能化信息系统纷纷上马，加快了车队的信息化建设步伐。随着车队三级调度系统、GPS系统、视频监控系统、LED发车显屏、劳动排班查询系统等信息化系统的不断建设和完善，为车队的经营生产、专业管理、领导决策以及职工的生产生活等多方面都起到了有力的帮助与支持，积极的促进作用显而易见。可以说信息化、智能化的科技手段辅以高效的管理方法已经成为当今信息时代大型车队发展的必然趋势。可以想见在不久的将来，这些智能化信息系统必将会为公交的发展做出更大的积极贡献。下面就300车队信息化建设对于车队运营生产、专业管理等多方面带来的好处做一简要说明，主要表现在： 调度指挥分中心， 目前车队调度指挥中心通过2M专线连接到分公司，网络速度快、稳定性强，同时中心安装了两台双显屏的调度电脑，一台显示内环的发车信息和GPS信息，另一台显示外环的发车信息和GPS信息，也可以通过两台46寸LED液晶电视和投影仪显示图像信息。300车队调度指挥中心采用独立的UPS供电系统，在市电断电后主要设备可以延迟使用2-3个小时。指挥中心独立的网络结构、稳定的网络速度和具有延时功能的UPS供电系统为下一步实现四条300路集中管理、统一调度和最终实现“三全一统一”目标奠定了良好的技术基础。 三级调度系统 调度指挥分中心现有功能：采用GPS调度为主、刷卡为辅的调度方式，实现行车计划统一编制、统一调度。 1）实现300路集中编制行车计划、排班。 2）实现草桥调度中心调度发车监控 3）通过调度指挥中心GPS监控平台更新，实现300路车辆统一监控。 4）通过车内视频实时监控系统监控车内情况 5）通过休息室电视实现挂班信息显示。 1）串车、大间隔预警报警 2）基于线路和路段的超速报警 3）基于线路和路段堵车报警 4）车辆到站预测，发车间隔建议 5）GPS辅助路单 GPS系统 目前，300路四条线路244部运营车辆已全部安装GPS设备，分公司及车队实现了运营车辆定位信息的实时监控、语音通讯及短消息的功能，调度员可随时掌握车辆运行情况。 视频监控系统 目前，300路快内、300路快外共100部车已经安装车内视频监控系统，其中两条线路各15部车申请安装3G网络，能够实现车内图像实时传输到草桥指挥中心（目前300快外已经有5部车安装了3G网络，能够实时传输图像）；和平东桥场站视频监控系统已安装完成并投入使用，3G网络正在申报当中。 通过该系统的应用，能够及时监控300路车内及场站情况，对于场站及车内发生的例如司机驾驶不规范、乘客纠纷、治安问题可以随时提取视频图像，为安全、运营、服务、保卫等专业管理发挥重要作用。。 LED发车显屏 目前，4条300路6个站点的调度室都已安装了发车显示屏，草桥和十里河场站已经新安装1.28米*2.56米的超大显示屏，除了可以显示待发车辆信息，还可以显示各种图像和文字信息，可从视觉上更加清晰的提醒司机准点发车，并具有催发功能。 劳动排班查询系统 目前4条300路的调度室均已安装劳动排班查询系统，通过系统自动翻屏显示，职工可以查询当日和次日的班型，同时职工也可以通过查询机刷卡查询班型信息。排班查询系统安装使用后草桥已经取消了劳人员每日挂班操作???减轻了劳人员的工作强度，为下一步实现触摸式查询奠定了基础。 800M手台的应用和管理 目前车队调度指挥中心和四个区域的调度室均配置了800M手台，可以通过手台进行点对点呼叫和全网呼叫，实现了语音远程集中调度指挥的功能。 其他应用系统 票务管理系统的应用 目前，4条300路的票务室已安装并应用票务系统，配票及普票收入等情况可实时传递到票务中心，实现了票务专业计算机化管理。 安全管理系统的应用 根据分公司的统一安排，安全管理系统已经投入使用，安全专业的管理人员可以通过专业系统进行基础数据的录入，数据报表的上传、人员信息的查询等功能，大大提高了办公效率和科技化管理水平。 保卫管理系统的应用 目前4条300路的保卫管理系统已经安装调试完毕，车队可以通过保卫系统连接分公司和集团公司保卫专业网站，查询车队巡更情况及保卫重要通知和信息。