关注儿童文明安全出行的8个注意事项.doc

关注儿童文明安全出行的八个注意事项 来源：HYPERLINK 艾森ECU升级  　家用车已经开始得到普及，带着孩子出去玩也是常有的事。可是，有调查显示：造成儿童伤亡的主要原因之一就是交通事故，而这其中因为缺乏相关安全知识所酿成的惨剧并不在少数 　　切莫“爱心泛滥” 　　现在依然是独子家庭占主流地位，这也就难免会让孩子成为父母的掌上明珠——对孩子的关怀无微不至，而且无处不在。有些家长甚至在驾车出行的时候，依然喜欢“忙里偷闲”、“爱心泛滥”地照顾自己的孩子。 　　爱子心切其实无可厚非，怕他冷想要为他加衣，怕他饿希望喂他些吃的——这都很正常。只是一边开车一边给孩子送“温暖”，恐怕容易让自己和其他交通参与者都陷入危险的境地。有调查显示，开车打手机时人的反应时间会加长0.5秒之多，也就是说20??的人会延缓到70岁左右的反应速度。不难想象，如果开车的时候还在照顾着自己的“宝宝”会分散多少注意力。 　　爱他，请“离他远点儿” 　　拥抱，是人类表达感情的最佳方式之一。有不少家长关爱孩子到了极致，连坐在车上也要将其抱入怀中。然而测试表明，当车辆以40公里/小时的速度行驶时，体重30公斤的孩子在碰撞时受到的惯性力相当于一头成年大象的冲击力。按理说，应该没有哪个家长有如此神力可以同大象抗衡，孩子也就难免会从家长的怀里“飞”出去撞到风挡之类的部件;再或者，孩子没准就成了大人的“安全气囊”，去抵挡“一头大象的力量”。 　　根据年龄、身高、体重等不同，需要给孩子配备专用的安全座椅 　　如果一定将小孩安置在副驾驶位置，切莫忘记关闭副驾驶安全气囊 　　也许有人要说了，“那我自己开车，让孩子坐在副驾驶上，绑好安全带也就是了。”这样倒是满足了亲近感，可是危险性恐怕并没下降。车上的安全带基本都是针对成年人所设计的，也就是说安全带对于儿童太过宽松，起不到固定作用。此外，由于成人用的安全带位置较高，所以在发生碰撞时可能还会勒到小孩的脖子。 　　而且，前排乘客位置往往设有安全气囊。由于气囊同样是针对成年人的体型设计，所以当气囊打开时，很可能会正中孩子的头顶，不光起不到缓冲作用，还变成了“致命的杀手”。 　　“安全座椅”也难一劳永逸 　　不能正确使用安全带的话，反而会危及孩子的安全 　　很多国家都明文规定：车内有12岁以下的儿童时必须使用安全座椅——由此不难看出安全座椅在预防伤害时起了多大作用。然而，有了安全座椅就真的万事无忧、一劳永逸了吗?答案显然是否定的。安全座椅有严格的生产和分类标准，包括适用儿童的年龄、体重、身高等等，而且不同规格的座椅在摆放时的朝向可能都有所区别。简单来说，儿童安全座椅没有“均码”这个概念，随着孩子不断地成长，安全座椅也要及时更换，并采用正确的固定方法才能达到预期的效果。 　　开关车窗要谨慎 　　对新鲜事物好奇是孩子的天性，因此很多小孩容易对车外的事物产生兴趣，并把手或者头探出打开的车窗。老师应该没少讲“手被飞驰而来的对向车打断”的故事，所以有孩子在车内时，开窗千万要谨慎。不过，别以为不开窗把小孩“封”在车里就万事大吉了。很多家长都习惯于把小孩独自留在车里，自己临时下车去办点事。出于“安全”考虑，父母往往会把车窗、车门紧闭。然而，殊不知在技术发达的今天，车内密封程度非常高，如果是盛夏季节，很短时间内车里的空气就会变得浑浊、闷热。这种环境对成年人来说也许只是不太舒服，但还能忍受，可对身体尚未发育完全的儿童来说就有可能是致命的。 　　爱美，也要爱安全 　　这么些“零碎”，甩出来砸到小朋友怎么办 　　中国车主的一大特点就是喜欢在爱车里摆上不少小饰物，也许还有为孩子准备的玩具。而这些“小零碎”的一大特点就是没有坚实的固定方式。且不说它们到底有多好看、多好玩儿，一旦在急刹车、躲闪甚至是发生事故的时候，这些东西就会在车里“群魔乱舞”，《大话西游》里说过——“要是砸到小朋友怎么办?” 　　请勿鸣笛 　　一个小男孩，拿着一辆玩具汽车，嘴里模仿着“嘀、嘀”的声音——这个画面恐怕谁都不会陌生。可这又不禁让人困惑：在汽车文化相对发达的西方国家，很少见到有人鸣笛，在他们的国度里，鸣笛甚至有谩骂的含义;可中国的孩子们，拿到汽车玩具竟然学会的第一件事就是模仿鸣笛的声音。 　　不少居民区里都立着“禁止鸣笛”的标识，可依然能见到很多人不停地按喇叭驱散行人。汽车喇叭的声音到底能带来什么呢?是驾车的优越感，还是向行动能力不济的老人、孩子示威?实际上，突如其来的笛声不光扰民，还有可能让路边的儿童因为受惊吓而毫无规律地乱跑。所以，请勿鸣笛。 　　过马路，请减速慢行 　　机动车避让行人，交规里应该提到过这句话。可是，能在路遇行人时选择刹车让行而非鸣笛驱散的驾驶员实在为数不多。 　　人行道，请减速慢行。但愿几年之后，这个理所应当的秩序不再需要大量的人力去维持才能实现 　　也