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内燃捣固机故障排除解决方法说明
内燃捣固机的故障排除解决方法说明
大型捣固机的捣固前期准备工作—现场测量
一、测量组:
成员:测量队队长1名,队员5人,防护员2人。
二、测量前的准备工作:
1.根据轨检车的高扣分公里,晃车严重的地方,需要调整超高、平面优化曲线,平、纵断面不好的地方所确定的测量计划。
2.测量工具的材料准备。
三、测量实施:
1.既有线拉测量、现场布桩的标定。
2.使用水准仪测量既有线纵断面。
3.使用全站仪测量既有线平端面、中线。
4.既有线建筑限界测量。
四、内业资料的整理:
1.计算线路起道量。
2.计算线路拔道量。
3.优化计算曲线技术的要素。
4.优化计算岔区起、拔道量。
内燃捣固机可靠性设计:
1.整机的外壳应该采用铸铝结构,经得起现场磕碰。
2.汽油机启动手拉绳是经常使用的部位,不适合采用普通尼龙拉绳,应该采用柔性钢丝绳防止拉断,提高了可靠性。
3.将油门设计为油针式,并且直接设计在油道上,不使用容易出现故障的油门拉线式操作方式,是经常操作的部位可靠性提高。
一、内燃捣固机常见的故障分析及解决方法:
1.捣固棒振动无力,一般是汽油机的功率不够,偏心块轴承转动不灵活,这时可以检修汽油机,更换减震器。
2.减震器的间隙过大,橡胶松动或者是脱落,减振橡胶磨损或者是老化,更换减震器。
3.汽油机运转正常,但是捣固棒不震动,原因可能是软轴断裂或者是损坏,偏心块周呈不转或者是半圆键脱落及损坏,可以更换软轴,更换偏心块轴承,安装或者是更换半圆键。
二、汽油机运动中熄火:
1.逐渐的熄火,这说明缺乏燃油,化油器中堵塞或者是燃油中混入水。加满油,检查内部油嘴油路,更换纯净燃油。
2.突然停车,活塞燃烧,火花塞电机短路或者是磁电机内部故障,用西亚错修正气缸和活塞,更换活塞环,彻底的清除积碳,拆开检查磁电机。
三、汽油机功率不够:
1.声音不正常,有撞击声。燃烧室积碳,运动件磨损,检查更换运动件,清除积碳。
2.压缩良好,不熄火。汽油机过热,??音器积碳,缸体排气口积碳太多,停机冷却,避免长时间大负荷高速运转,清除积碳。
3.过热,燃油的额浓度太低,气缸的体积摊,润滑不好,调节化油器,清除积碳,使用二冲程汽油机油,调整汽油与机油的配比。
内燃捣固机的特点:
1.减少了整机的重量。
2.省去了启动活塞的单独润滑系统。
3.提高了可靠性,方便维护。
4.减少了传动的环节,输出功率大、功率损失小。
相关铁路设备:钢轨钻孔机,钢轨打磨机,钢轨切割机,直轨器,起道器,铁路螺栓扳手,捣固机,轨缝调整器,钢轨方枕器等其它铁路设备,需要请致锦州双兴铁路机械一五六 四零六五 七二三四。
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