汽车技师开始复习题论述题.docxVIP

1.说明ABS和ASR的相同点和不同点 答：（1）、都是用来控制车轮相对地面的滑动，以使车轮与地面的附着力不下降但ABS控制的是汽车制动时车轮的拖滑，主要用来提高制动效果和确保制动安全，面ASR是控制车轮的滑转，用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行鸯时牵引力和确保行驶稳定性。（2）都是通过控制车轮的制动力大小来抑制车轮与地面的滑动，但ASR只对驱动轮实施制动控制。（3）ABS在汽车制动时工作，在车轮出现抱死时起作用，当车速很低时不起作用，而ABS是在汽车行驶过程中都工作，在车轮出现滑转时起作用，当车速很高时一般不起作用。 2.分析柴油机共轨电控喷射系统特点? 答:共轨腔内的高压直接用于喷射,可以省 吸收车厢内的热量,使之温度降低。从蒸发器去喷油器内的增压机构;而且共轨腔内是持续 出来的蒸气再进入空压机,如此周而复始地循高压,高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小 环。得多。通过高压油泵上的压力调节电磁阀,.操纵自动变速器应注意哪些问题?途中损以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的 坏后拖车应注意哪些问题?要求对共轨腔内的油压进行灵活调节,尤其优 答:①手柄应先选挡,后踩油门。化了发动机的低速性能。通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时,喷射油量以及喷射速率,还 可以灵活调节不同工况下预喷射和后喷射的喷 射油量以及与主喷射的间隔。 3.说明汽油机电控系统故障征兆的模拟实验方法。 答: (1)振动法:当振动可能是引起故障的原 因时,可采用振动法进行试验。 (2)加热法:当有些故障只是在热车出现时, 可能是因为有关零部件或传感器受热而引起 的,可用电吹风或类似的加热工具,对可能引 起故障的零部件或传感器进行加热,检查是否 出现故障。 (3)水淋法:当有些故障是在雨天或高湿度的 环境下产生时,可用水喷淋在车辆上,检查是 否发生故障。 (4)电气全接通法:当怀疑故障可能是因为用 电负荷过大而引起时,可接通车上的全部电气 设备,检查是否发生故障。 4.叙述汽油车怠速污染物的检测方法。 答:采用不分光红外线co和He气体分析仪 检测汽油车怠速污染物时,先要根据仪器使用 说明书检查、校准仪器,检查车辆排气系统、 怠速和点火正时等情况是否符合要求,然后按 下列方法进行检测。①启动发动机达到规定的 热状态:②发动机由怠速加速到中等转速,维 持5秒以上,再降至怠速状态:③拨转换开关, 将仪表的指示量程达到最大;④将探头插入排 气管600毫米以上深处:⑤转换量程,读取读 书:⑥检测结束后,抽出探头,让它吸入新鲜 空气工作5分钟,待指针回零后关掉电源。 5.叙述车辆使用技术条件。 答: (1)车容整洁、装备齐全,外露部位的螺 栓、螺母紧固可靠,汽车动力性及滑行性能良 好; (2)发动机运转情况良好,燃润料消耗正常、 冷却水温在50°C以上时无敲击异响,无漏油、 漏气、漏水电现象; (3)地盘各总成连接牢固, 不过热,无异口向,性能良好,各润滑部位不 缺油,悬挂无开裂无错位,轮胎气压正常,汽 挂车连接和防护装备齐全、可靠; (4)转向轻便 灵活,横直拉杆及球头销不松旷,性能良好。 前定位符合要求,驻车制动作用可靠,行动效 能符合规定,挂车制动装置齐全有效; (5)客车 车厢,货车驾驶室内不进尘土、不漏水,门窗 关闭严密、开关灵活,挡风玻璃视线清晰。货 厢无漏洞,栏盘挂钩牢固可靠; (6)照明、信号 和其他电气设备齐全,工作可靠,排放及噪声 符合标准。 6.叙述接收新车应注意事项。 答: (1)接收新车时应按合同说明书的规定, 对照车辆清单或装箱单进行验收,点清随车工 具及附件等,在验收进口车时,一定要委托商检部门进行商检或邀请其共同进行验收,办好 商检手续。 (2)新车在投放使用前,应进行一次全面检 查,重点检查车辆是否缺件、损坏及存在制造 质量问题,如发现较大问题,要及时分析解决: (3)新型车辆在投放运行前,运输单位应组织 驾驶员和维修工进行培训,在掌握车辆性能、 使用和维修方法后方可使用: (4)新车投入使用前,应建立车辆技术档案, 配备必需的附加装备和安全防护装置; (5)新车应严格执行走合期的各项规定,做好 走合期的维护工作; (6)严格按照制造厂技术要求使用。在索赔期内,如车辆发生损坏,应及时作出技术鉴定, 属于制造商责任的,按规定程序,向制造厂索赔。进口的新车,在索赔期内,不得进行改装,以 便出现制造质量问题时对外索赔 7.答:略F 8.叙述自动变速器的基本检查 答: (1)检查发动机的怠速; (2)检查节气门 能否全开; (3)检查节气门拉线; (4)检查自定 变速器的液压油面; (5)检查空挡起动开关; (6) 检查超速挡开关该项目用于检查自动变速器能 否在3~4挡之间进行自由的切换。 9.叙述修竣车辆和和总成的出场规定。 答: (