汽车经济性能剖析开题汇报刘.doc

 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名： 刘圣兰 学 号： 0809020201 专 业： 汽车运用技术 系 （院）： 机电与汽车工程系 毕业设计题目： 汽车经济性能分析 指导教师： 　 职　 称： 　 　 2011年11月15日 　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 开题报告填写要求 1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效； 2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见； 3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于5篇（不包括辞典、手册）； 4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2004年3月15日”或“2004-03-15”。 　　　　　　　　　　　  毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料， 每人撰写1000字左右的文献综述： 文 献 综 述 一．课题研究的背景与意义 随着社会经济飞速发展和人们生活节奏的加快，人们对出行方便、快捷和舒适的要求也越来越高，传统的自行车、摩托车、公共汽车等交通工具已经不能满足人们的需求，汽车成为了现代社会不可替代的重要交通工具，在汽车诸多性能中，不同的消费群体，侧重点有所不同，大多数工薪阶层的消费者对汽车的经济性能比较关注。本文侧重对汽车经济性能的分析，希望有利于为购买此类汽车的消费者提供购买决策或提供向客户推销此类经济型汽车的分析依据。 二、汽车的主要性能指标概述 （一）汽车的动力性 即汽车的最高车速、加速能力和爬坡能力。 （二）汽车的经济性 汽车使用成本=购车费用+使用费用（燃油、保养、维修、养路费等）+报废残值。 （三）汽车的安全性 即汽车主动安全性与汽车被动安全性。汽车主动安全性包括制动距离、制动效能、制动稳定、制动抗热衰退性和制动抗湿衰退性等。被动安全性包括撞车安全性和防火安全性等。 （四）汽车的操纵性和稳定性 操纵性是指汽车能及时准确地按驾驶员的转向指令转向；稳定性则是指汽车受到外界干扰后，能自行恢复正常行驶的方向，而不发生侧滑、倾覆、失控等现象。 （五）汽车的行驶平顺性 汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。 （六）汽车的通过性 汽车的通过性是指汽车在一定的载质量下能以足够的平均经济车速，顺利地通过坏路或无路区域，并能克服各种障碍物且具有一定的寿命。 （七）其他使用性能 包括汽车的排放性和舒适性（包括震动和噪声等）等。 三、汽车经济性分析 1．燃油经济性 所谓燃油经济性，是指一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量，或是一定的燃油量能使汽车行驶的里程。汽车燃油经济性是汽车的一个重要性能，也是每个拥有汽车的人最关心的指标之一。它关系到每个人的切身利益，在汽车说明书中大概最引人注意的技术规格也是燃油消耗。由于要求节约能源和减少消耗能源时产生的温室效应的副作用，所以降低汽车燃油消耗似乎就成了汽车制造者和使用者的一个永恒的课题。 2.使用经济性 汽车使用经济性，是指汽车完成单位运输量所支付的最少费用的一种使用性能，它是评价汽车营运效果的一种中和性指标。 使用经济性分别表现在： （1）耐用性 耐用性表现在机件磨损快慢、 （2）故障率 故障率表现在，汽车使用过程中所出现故障的频率。 （3）大修里程 大修里程是指汽车使用过程中，行驶到一定里程需要大修，而行驶里程的长短就是使用经济性的一个标准。 （4）质保期 汽车质保期，即汽车的质量保障时间，各个品牌质保期的含金量大不相同，不仅是时间有长短，而且质保的零部件范围也不同。这些差距都会给消费者用车产生影响。 3.维护和维修费用 所谓汽车维护是指为了维持汽车良好技术状况火工作能力而进行的技术作业。 所谓汽车维修是指汽车排除汽车使用过程中出现故障的技术作业。 维护和维修费用，是指汽车使用过程中，维护和维修