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风机检修工考评试题答案 部门 专业队 姓名 题号一二三四五六总分得分 一、判断题：共20分（每题1分） 1．风机出入口的调节挡板在轴头上应有与挡板位置一致的标志。（√） 2．离心式风机的叶轮直径越大，转速越高，产生的压头越高。（√） 3．辅机振动的测量部位主要在轴承外壳、机壳和基础上。（√） 4．引风机叶片磨损超过其原厚度的1/2时，应更换。（√） 5．排粉风机通常采用前弯式叶片（√） 6．轴流风机由于叶片多，叶轮圆周速度高，噪声要比同性能离心风机低（×） 7．风机调节挡板应顺气流风向。如方向装反不但会影响风机出力，而且会 振动。（√） 8．送风机入口装再循环管的目的是为了防止低温空气预热器出现结露、腐蚀和堵灰等现象。（√） 9．引风机磨损最严重的部位是叶片出口（×） 10．双吸入式离心风机的插入式集流器插入叶轮内的长度在联轴器侧小于非联轴器侧（×） 11． 风机叶片做成空心机翼型，主要是为了减轻叶片质量，减少叶片磨损。（×） 12．轴流风机的启动力矩比离心风机小得多（√） 13．同容量的风机50%负荷时，轴流风机的效率比 离心式风机低得多（×） 14．风机启动前必须关闭入口调节挡板。（√） 15．风机转子若出现静不平衡时，偏重侧应始终垂直向下。（√） 16． 引风机叶轮需补焊时，选择的焊条材料应根据叶轮材料而定。（√） 17．离心式风机的集流器装配的正确与否，对风机的效率和性能的影响很大（√） 18．风机铭牌上的风压是静压。（×） 19．轴流风机轮毂与轴的装配是静配合（√） 20．轴流风机有可以防止炉膛和烟道内向爆破的特性（√） 二、选择题：共20分（每题1分） 1 新风机叶轮和轮毂组装后，轮毂的轴向、径向晃动不应超过（B）mm （A）0.1； （B）0.15 （C）0.20；（D）0.25。 2．在离心式风机的（A）安装调节门经济性和效果较好。 （A）进风口前面；（B）出风口后面；（C）在进风口前面和出风口后面都有 3．当风机转速低时振动消失。此振动一般是由（B）产生的。 （A）受迫振动（B）基础共振（C）自激振动（D）地脚螺栓松动。 4．大型轴流式风机轴承箱检修时，要用百分表测试调整轴承外圈的倾斜度，其值不能大于（C）mm。 （A）0.01～0.03；（B）0.02～0.04；（C）0.03～0.05； 5．孔和轴的公差带相互交叠，配合时可能产生间隙也可能产生过盈的配合叫( A )。 (A)过渡配合；(B)过盈配合；(C)间隙配合；(D)普通配合。 6．轴流风机液压系统的润滑油通常用（ A ）。 （ A ）30号抗磨液压油；（ B ）30号透平油；（ C ）N30机械油； 7．齿轮油泵的齿轮与泵壳的厚度差产生的总间隙应是( A )。 ( A )0.20mm；( B )0.02mm；( C )0.5mm；( D )0.10mm 8．齿轮油泵的齿轮轴的滑动轴承径向间隙应是( D )。 ( A )0.30mm；( B )0.02mm；( C )0.5mm；( D )0.06-0.12 mm 9.引风机冷态试运时入口风门全开会使电机（A）。 ( A ) 超载；( B )振动；；( C )启动后跳动闸 10．轴流风机的失速指示器取压点在叶轮（ B ）。 ( A ) 出口处；( B ) 入口处；( C )中间；( D )扩压器入口 11．离心风机叶轮铆钉头直径磨损大于10%，高度磨损大于（ B ）时更换。 ( A ) 10%；( B ) 20%；( C )30%； 12．用高强度螺栓连接的叶轮，其高强度螺栓只许使用（ A ）。 ( A )一次；( B )二次；( C )三次；( D )只要无伤损可继续使用 13．一般推力轴承膨胀预留间隙( A ），承力轴承为轴向自由膨胀。 ( A )0.30-0.50mm；( B )0.10mm；( C )0.5-0.8mm；( D )0.06-0.12 mm 14．油泵较常用的是（ B ）调节。 （A）入口节流；（B）出口节流；（C）出入口节流；（D）节流。 15．吊装精密易损设备时最好选用 （A） （A）尼龙绳卡扣邦；（B）尼龙绳捆邦；（C）钢丝绳卡扣邦；（D）钢丝绳捆邦。 16．弹性联轴器橡胶垫的主要作用是（D ）。 （A）保护螺栓；（B）伟递力矩；（C）保护联轴器；（D）减少振动补赏轴向位移。 17．并联油泵的出口阀门一般是（C