径向转向架.pptx

径向转向架;车辆动力学性能 主要取决于转向架的悬挂参数，其主要包括曲线通过性能和直线上的横向稳定性，但二者对转向架悬挂参数的要求通常是相互矛盾的。 解决途径——根本途径 径向转向架的出现有效地解决了这一矛盾，其既能保证转向架曲线通过性能的要求，又能改善其横向稳定性。;图1 普通转向架与径向转向架通过曲线的情况;客车径向转向架发展相对于货车径向转向架较为落后，其主要原因： 客车轴重较小和具有两系悬挂，其相应的磨耗要小于货车； 早期世界上客车的保有量不足货车的10%，故长时间未能引起足够的重视； 早期列车速度普遍较低。;径向转向架的分类;自导向径向转向架（Scheffel径向转向架） 通过导向臂及限力装置将同一转向架的前后轮对相连，在提高转向架抗菱刚度同时还增加了轮对自导向径向调节作用。;自导向径向转向架（Scheffel径???转向架） ;迫导向径向转向架（Devine-Scala径向转向架） 采用焊接刚性构架和迫导向的模式，通过导向杠杆系统将车体和转向架间的回转角度传给轮对，使轮对在曲线上能趋于径向位置。——外力;参考文献;谢谢~