监理计划(乌巴定稿)教程.doc

G216线乌拉斯台至巴伦台段公路改建工程监理办 监理计划  PAGE \* MERGEFORMAT - 167 - 新疆公路工程咨询公司 第一章 工程项目概况 一、路线走向 G216线是一条沟通天山南北、联络南疆地区的重要通道，是新疆维吾尔自治区十三五交通运输发展规划的重要组成部分，也是国防公路战备干线Y20的重要组成部分。G216线乌拉斯台至巴伦台段公路改建工程路线总体走向由北向南，横穿天山中部山区，地形复杂，老路于1958年通车，技术标准低，抗灾害能力差。本项目位于新疆巴音郭楞自治州和静县境内，起点位于G216线与S301线交叉口，起点海拔高2650米，由北向南沿乌拉斯台河经乌拉斯台村至巴伦台镇，终点海拔高度1780米，全长40.281Km。 二、全线合同段划分 本项目路线全长约40.281公里，分为两个施工合同段. 1.第一合同段起讫点为K835+376.36-K860+500 ，长度25.136755Km 2.第二合同段起讫点为K860+500-K875+644.204，路线全长15.144204Km. 三、技术标准 1、公路等级：二级公路 2、设计时速：60（40、30、20）Km/h（局部困难地段降低指标） 3、路基、路面宽度：路基宽度10米，路面宽度8.5米（局部困难地段降低指标）路肩宽度：3.0m，其中土路肩2*0.75m、硬路肩2*0.75m、行车道2*3.5m。 8.5m路基，其中土路肩2*0.5m、硬路肩2*0.25m、行车道2*3.5m。路拱坡度：1.5%。 4、路面类型：沥青混凝土路面 5、路面标准轴载：BZZ-100 6、桥梁荷载标准：公路-I级 7、桥涵宽度：桥梁、涵洞均与路基同宽 8、设计洪水频率：大桥、中桥为1/100,小桥涵洞为1/50 9、本项目高程采用1985国家高程基准。 10、其它技术标准均按交通部JTGB-2014《公路工程技术标准》及相关规程、规范执行。 四、施工合同工期 2016年8月31日至2018年9月30日;施工期760天，总工期1461天。 五、地形、地貌、气候 本项目位于中天山南坡，起点海拔2650m,终点海拔1780m,相对高差100-300m,为低中山山地地貌，地形起伏较大，基岩裸露，山顶多呈脊状，岩石风化程度一般，沟谷切割较深。项目区地貌单元主要山间凹地和河谷。 本项目第一合同段K835+376.36-K860+500（25.136755km），由新疆交通建设交通有限公司承建；设计中桥2座、小桥8座、涵洞56道, 25.136755km的路基路面工程。第二合同段k860+500—k875+644.204(15.144204km)，由新疆筑路机械厂公路工程处承建；设计小桥2座、涵洞39道，15.144204km的路基路面工程。 监理办由新疆公路工程咨询公司承建，采用一级监理组织机构。总监理工程师现场负责制，全面履行监理合同所赋予的权利和义务。认真做好现场质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、安全生产、环境保护、信息管理和组织协调工作。监理人员进场前，均通过交通部质检局的监理培训或监理及试验检测人员资质考试，达到部级监理工程师证、监理培训证、试验工程师、试验员证件齐全的要求，监理办内部组织结构及分工明确、责任到人；建立健全监理办职责、守则、质量、安全和环保责任追究制度，成立了质量、安全、环保、廉政领导小组，总监理工程师与每位成员签订了质量、安全责任书、廉政承诺书。 总监理工程师刘伯刚是由新疆公路工程咨询公司授权任命。 施工准备阶段和施工阶段监理服务期2016 年8月25日至2018年9月30日 监理办监理设施及设备投入见附表1:办公设施及驻地面积 根据招标文件要求以及监理试验需要,拟投入的监理试验检测设备型号见附表：试验检测设备仪器登记表（土工类、集料类、水泥类、化分类、沥青类、力学类、现场检测类） 监理办工地试验室用房18间，总面积约 300 m2，详见附表2平面图。 第二章 监理的依据和目标 一、监理宗旨 本监理办的施工监理将以目标管理（质量、工期、投资、安全文明施工）为中心，坚持“严格监理,优质服务,科学公正,廉洁自律”的原则，通过目标规划与动态的目标控制，使得本监理办的规划目标得以实现。 二、监理依据 工程项目监理的依据： 国家关于公路建设的有关法律、法规； 国家和交通部关于公路建设的技术规范、标准、规程； 新疆维吾尔自治区公路建设的有关经济、技术法规； 本工程