磨槽石隧道进口进洞方案(已修改)教程.doc

新建贵阳至开阳站前工程磨槽石隧道进口进洞施工方案 中铁五局（集团）公司  PAGE 26 磨槽石隧道进口进洞施工方案 1 编制依据 、编制范围及原则 1.1、编制依据 1.1.1、国家、铁道部现行设计、施工规范、规程；质量检验标准及验收规范等。 1.1.2、国家、铁道部、地方政府、成都铁路局有关安全、环境保护、水土保持的法律、规定、规程、规则、条例。 1.1.3、新建贵阳至开阳铁路初步设计文件和图纸。 1.1.4、现场条件、交通状况及施工环境。 1.2、编制范围及原则 1.2.1、编制范围：磨槽石隧道 1.2.2、统筹组织、超前安排、网络控制、突出重难点。优化施工方案，在确保质量的前提下，力争工期提前。 1.2.3、实事求是，根据现场工程地质的实际情况及我局的施工经验，确定施工组织设计方案，突出方案的可实施性。 1.2.4、科学合理安排各项施工程序，组织连续均衡、紧凑、有序的施工。 1.2.5、建立健全质量保证体系，强化施工过程的质量控制，精心施工确保工程达到优良标准。 1.2.6、特别强调环境保护及安全管理。 1.2.7、恪守合同，讲求信誉。 2 工程概况 磨槽石隧道位于贵阳市乌当区水田镇，隧道全长2386m，进口里程为DK12+909,出口里程为DK15+295，进口线隧分界里程为DK12+896。线间距4.4m，隧道采用有砟轨道。该隧道构造、溶蚀、剥蚀低中峡谷地貌，地形起伏大，地表切割厉害，隧道两端为沟槽。隧道进出口覆土均极薄，基岩大片裸露；海拔高程1090~1400m，最大高差310m。山体植被较发育，多为茂密灌木、果林，局部被垦为旱地。隧道进出口均无路可通，隧道出口为深切河谷，修建施工便道困难，总体而言，交通条件很差。 3 施工准备 组织全体工程技术人员认真勘察施工现场，根据整段线路的复测成果进行现场施工放样，报监理工程师审查、批准后，编制工程开工报告，报监理工程师及业主批准。对参建人员进行安全、质量培训，经考核合格后方可上岗。 4. 施工计划 4. 1 劳动力计划 根据工程特点及分阶段分项目工期安排，拟投入的作业队及劳动力按照“参加过铁路施工培训，熟悉各专业技术业务，富有施工经验，专业技术工种配套”的???则进行组织。劳动力配置如下表： 表1 劳动力配置表 序号人员类别人数备注1架子队队长1技术负责人1技术员3包含试验、测量质检员1安全员1材料员1领工员1工班长1小计 各部门人员10部门人员2开挖作业班组40支护作业班组26运输作业班组10机、加工班组8管棚施工作业班组16小计 作业班组1005合计110人 4.2材料计划 表2 材料计划表 序号名称规格单位数量备注1水泥PO 42.5吨2002螺纹钢筋φ22吨303中空注浆锚杆φ25米50004圆钢φ8吨105热轧无缝钢管φ108×6吨146工字钢Ⅰ22b吨507砂中粗立方米10008米石5-10mm立方米10009炸药吨10 4.3 设备计划 在机械设备的配备上，综合考虑每台机械设备在整套系统中的协调性，确保整套设备中的机械可以互相配合，共同发挥最大作用，实现快速施工的目的。同时加强机械设备和道路的维修力量，保证机械完好率，努力提高机械装备效率，确保工程进度。 设备计划表 序号设备名称型号规格数量状况备注1电动空压机20m34良好2电动空压机3m32良好3装载机ZLC50C3良好4挖机PC2001良好5自卸汽车东风6良好6湿喷机TK5003良好7搅拌机JS7501良好8配料机PLD12001良好9发电机250KW2良好10凿岩机YT2840良好11管棚钻机JMZ1502良好12注浆泵KBY50/702良好13电焊机 BX1-4006良好14钢筋调直机GT4×101良好15钢筋切断机GQ401良好16型钢弯制机1良好17高速制浆机ZJ-4001良好18混凝土振动棒10良好 5.施工方法 5.1施工顺序 隧道洞口段采用Φ108超前大管棚预加固后以CRD法进洞施工。施工顺序为：测量放线→截水天沟→边仰坡开挖与防护→洞口