昆明市客运汽车站课程设计.doc

PAGE  CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE TECHNOLOGY 交通港站与枢纽 课程设计 题目： 昆明市汽车客运站平面布局设计 学生姓名： 毕玉泉 学 号： 201030010214 班 级: 10-02班 专 业： 交通运输 指导教师： 周和平 李琼星 李利华 2013 年 6 月 交通枢纽与港站课程设计 ——昆明市汽车客运站平面布局设计 学生姓名： 毕玉泉 学 号： 201030010214 班 级： 10-02班 所在院(系): 交通运输工程学院 指导教师： 周和平 李琼星 李利华 完成日期: 2013年6月 长沙理工大学课程设计任务书 交通运输工程 学院 交通运输 专业 2010级 02 班 课程名称 交通港站与枢纽 题 目 昆明市汽车客运站平面布局设计 学生姓名 毕玉泉 学号 201030010214 同组设计者：无一、已知技术参数和设计要求 1、已知技术参数  = 1 \* GB3 ①《汽车客运站建筑设计规范》，中华人民共和国行业标准，1999年6月；  = 2 \* GB3 ②《汽车客运站级别划分和建设要求》，中华人民共和国交通部，2004年12月；  = 3 \* GB3 ③《交通枢纽与港站》，人民交通出版社，2003年；  = 4 \* GB3 ④《交通港站与枢纽》，中国铁道出版社，2004年。 2、设计要求 本课程设计是运输工程专业《交通枢纽与港站》专业课程学习的必修内容之一。课程设计要求学生掌握交通枢纽与港站设计的一般步骤与一些主要数据的计算方法，针对实例完成社会经济及运输分析、预测、运输量、适站量预测、站级规模确定、各种站场设施面积计算等内容，同时能够利用计算机辅助设计一些相应的设施平面布局图。二、课程设计应完成的任务 本次课程设计应完成的主要任务如下： 1、项目的选取及背景分析 以昆明市汽车客运站作为研究对象，分析和了解客运站的选址地点、位置以及客运站的一些其他相关背景材料。 2、社会经济及交通运输现状分析 对昆明市的社会经济、交通运输现状进行分析，主要包括： = 1 \* GB3 ①区域社会经济现状（总体经济发展态势、产业结构布局及发展趋势、社会收入及消费水平状况等）； = 2 \* GB3 ②交通运输现状（综合运输发展状况，通过运量进行体现）； = 3 \* GB3 ③区域目前的公路运输站场布局及发展情况（站场个数、等级、分布状况、发送班次及旅客发送量等）； = 4 \* GB3 ④区域公路网及对外干线公路分析（对外公路的功能、意义、流量分析等）； = 5 \* GB3 ⑤目前站场布局、设计等存在的问题分析； = 6 \* GB3 ⑥新建站场的建设必要性分析； = 7 \* GB3 ⑦新建站场的功能定位分析。 3、社会经济及运输量发展预测 在获取已有社会经济和运输量的基础上，采用相关的预测、分析方法，应用相应的预测和分析软件，如Excel、Spss等，对全域的社会经济指标（国内生产总值、人口、工农业生产总值等）、交通运输指标（客运量、客运周转量、货运量、货运周转量等）进行预测。 4、组织量与适站量预测 确定客运站组织量和适站量预测模型和方法，根据已有的社会经济和运输量预测结果，对客运站的组织量和适站量进行预测。 5、站级规模、有效发车位的确定 参考部颁汽车客运站规模和主要技术参数的计算方法，对昆明市汽车客运站的站级规模、有效发车位等进行标定。 6、各种站场用房面积的确定 参考部颁汽车客运站规模和主要技术参数的计算方法，标定各种站场用房面积。 7、总平面图布置 应用Auto CAD软件进行站场平面布局图等进行绘制。三、工作计划 本次课程设计总体时间为二周，2013.6.10～2013.6.21. 1、6.10～6.11，项目背景资料收集； 2、6.12～6.13，社会经济，交通运输发展分析及预测； 3、6.14，组织量与适站量预测； 4、6.17～6.18，站场总体规模的确定及计算； 5、6.19，各设施用地面积及规模计算； 6、6.20～6.21，绘图及完成报告。 四、课程设计完成提交文档要求 按以下顺序装订成册： （1）封面； （2）扉页； （3）任务