第4章汽车使用性能教程.pptx

第4章 汽车的使用性能;;temp\布加迪威龙VS兰博基尼Aventador与雷克萨斯LFA VS迈凯轮_超清.kux;4.1汽车的动力性;3、汽车的上坡能力 上坡能力用汽车满载时以最低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大坡度来表示，称为最大爬坡度。它表示汽车最大牵引力的大小。不同类型的汽车对上述三项指标要求各有不同。轿车与客车偏重于最高车速和加速能力，载重汽车和越野汽车对最大爬坡度要求较严。但不论何种汽车，为在公路上能正常行驶，必须具备一定的平均速度和加速能力。 temp\最牛的汽车爬坡_标清.flv temp\【星视汽车】国产SUV销量冠军 哈弗H8爬坡测试高清视频_标清.flv;4. 驱动轮输出功率 ; 2.汽车的行驶阻力 1）滚动阻力 滚动阻力是指当车轮在路面上滚动时，两者之间的相互作用力以及相应的轮胎和地面变形所产生的能量损失的总和。 汽车总质量越大，汽车要克服的滚动阻力越大。在一般计算中，汽车滚动阻力为 Ff＝G·f 2）空气阻力 空气阻力是指汽车行驶时受到空气作用力在汽车行驶方向上的分力。 3）上坡阻力 上坡阻力是指当汽车上坡行驶时汽车重力沿坡道的分力。 4）加速阻力 汽车加速行驶时，需要克服其质量加速运动时的惯性力，此惯性力称为加速阻力。 ;3.汽车行驶方程及行驶条件 ; 4. 汽车的驱动力与行驶阻力平衡图 利用驱动力与行驶阻力平衡图 可以解决以下问题： （1）找到汽车以最高挡行驶 时的最高车速。 （2）确定汽车的加速时间。 （3）可确定汽车的爬坡能力。;5. 动力特性图; 6.功率平衡图 汽车运动阻力所消耗的功率有滚动阻力功率Pf、空气阻力功率Pw、上坡阻力功率Pi及加速阻力功率Pj。 若以纵坐标表示功率，横坐标表示车速，将发动机功率Pe、汽车经常遇到的阻力功率（Pf+Pw）/η对车速的关系曲线绘在坐标图上，即得汽车功率平衡图。;4.1.3 影响汽车动力性的主要因素;4.2 汽车的燃油经济性;1.等速行驶工况百公里油耗 等速工况百公里油耗是常用的一种燃油经济性评价指标，指汽车在一定载荷下，以最高挡在水平良好路面上等速行驶100 km的燃油消耗量。常测出每隔10 km/h或20 km/h速度间隔的等速百公里油耗量，然后在图上连成曲线，称为等速百公里燃油消耗量曲线。 2.循环行驶工况百公里油耗 等速行驶工况并没有全面反映汽车的实际运行情况，尤其不能反映汽车在市区行驶中频繁出现的加速、减速、怠速停车等行驶工况。因此，在对实际行驶车辆进行跟踪测试、统计的基础上，各国都制定了一些典型的循环行驶试验工况来模拟实际汽车运行状况，并以其百公里燃油消耗量（或MPG）来评定相应行驶工况的燃油经济性。;4.2.2 汽车燃油经济性的计算 ; ;4.3 汽车的制动性 ;4.3.1 汽车制动性的评价指标;2）制动侧滑;4.3.2 影响汽车制动性的主要因素;4.4 汽车的操纵稳定性 ;4.4.1 汽车操纵稳定性的评价方法;4.4.2 轮胎的侧偏 ;4.4.3 汽车行驶中的不稳定现象;4.5 汽车的平顺性 ;2. 平顺性评价方法 1）辅助评价方法 2）基本评价法 （1）滤波网络法。 （2）频谱分析法。 ;4.5.2 平顺性的影响因素;4.6 汽车的通过性 ;4.6.1 汽车支承通过性的评价指标;4.6.2 汽车通过性的几何参数 ;4.6.3 影响汽车通过性的主要因素 ;谢谢大家