哈尔滨市松花江北岸堤防防汛抢险通道.doc

哈尔滨市松花江北岸堤防防汛抢险通道 ——呼兰河呼口大桥 呼口大桥拌合站方案 编制： 席崇辉 审核： 赵海青 中铁二十局集团公司哈尔滨呼口大桥项目部 二Ｏ一一年四月 拌合站规划方案 根据施工需要和桥位处现场的实际情况，拌合站、选择在三家子堤外线路的右侧一片沼泽地中，此处地质条件复杂，多为纵横交错的河流和水塘。表层覆盖层为淤泥质粉质粘土，黑色，饱和，流塑状态，厚度5—8m不等。淤泥质粉质粘土承载力基本允许值fa0=80kPa，桩侧土摩阻力qik=20kPa；下为细砂层，厚约4m，细砂基底承载力基本允许值fa0=100kPa，桩侧土摩阻力qik=25kPa；、中砂层基底承载力基本允许值fa0=160kPa，桩侧土摩阻力qik=40kPa。 摩擦桩计算公式： ［Ra］=1/2（UΣqik* li）+Ap* qr 一、拌合站 根据混凝土使用量和砂石料种类，拌合站设置两台JS60拌合楼，配置10个100t散装水泥罐（每个拌合楼配备5??）储存水泥和粉煤灰，8个配料机料仓（每个拌合楼配备4个）分装砂和碎石。拌合站底部采用换填2.5m片石，并碾压密实，顶部浇筑25cmC30混凝土。 （一）、主机 根据地质情况和哈尔滨的冬天最大冻结深度综合分析，采用桩基础，经承载力计算，拌合楼主机基础采用桩径为1.2m，桩桩深10m的钢筋混凝土水下灌注桩。共设置8根，钢筋布置形式同呼口大桥桩基础。桩顶设置厚2.5m混凝土承台。其中主机部分设置钢筋混凝土整体式承台，尺寸为20*8*2.5m。承台钢筋采用HRBφ22钢筋，钢筋间距20cm交叉布置。浇筑承台混凝土时按照水泥罐支撑尺寸埋设地脚螺栓。 （二）、水泥罐 每个水泥罐自重为7t，可以储存100t水泥，装满水泥后总重107t。考虑1.1的安全系数，每个罐总重118t，按120t考虑。1每个水泥罐设置4个支撑，单个支撑设计承重为30t。水泥罐基础采用直径1.2m钢筋混凝土桩，单根桩长10m（持力层位于中砂层，没有进入的增加桩长）。为了保证水泥罐的安全稳定性，在桩基顶面做一个宽7m、长28m、高2.5m钢筋混凝土承台。承台内部设置双层分布钢筋。承台钢筋采用HRBφ22钢筋，钢筋间距20cm交叉布置。浇筑承台混凝土时按照图纸尺寸预埋地脚螺栓。 后附呼口大桥拌合楼水泥罐稳定性验算书 （三）、布料机 布料机底部换填2.5m片石，进行挤压密实，在基础处浇筑2个长18m、宽5m、厚2.5m混凝土基础。基础顶面按图纸尺寸埋设地脚螺栓。 （四）、皮带机 皮带机基础采用山皮石换填2.5m，进行挤密压实，且在其顶部设置8个长4m，宽2m，厚2m，承台钢筋采用HRBφ22钢筋，钢筋间距30cm交叉布置。基础顶面按图纸尺寸埋设地脚螺栓。 二、砂石料堆放场地 （一）、封闭料场 1、基础处理： 在拌合站一侧设置四个料仓，每个料仓宽30m，长40m，对料仓采用彩钢结构进行封闭。料仓基础先用山皮石回填2.5m厚，回填的山皮石分层整平、碾压密实。在山皮石填料顶面浇筑35cm(其中10cm厚做成10*10cm的U型槽，暖气管道铺设在中间，方便中途维修)厚C20混凝土。 2、设置保温管道 考虑到当地的气温特点，保证施工时间，在料仓底部铺设供暖管道。管道采用φ50钢管定做，间距按50cm一根控制。在浇筑混凝土时，按50cm间距设置10*10cm的U型槽。方便供暖管道放置在U型槽中。 3、隔墙设置 隔墙基础采用C20混凝浇筑。外侧隔墙基础采用50cm宽，50cm高；内侧隔墙基础采用40cm宽，50cm高。基础顶部外墙砌筑50cm宽，1.5m高砖墙，内侧砌筑37cm宽，1.5m高砖墙。内墙每个3m设置一个加强墩。封闭料仓中间支撑柱设置在隔墙的加强墩上。 （二）、存料区 为了增加地材存储数量，在封闭料仓外侧设置一个露天砂石料堆放区。 砂石料堆放区底部回填2.5m厚山皮石碾压密实，顶部铺设30cm碎石层。为了减少占地面积，在存料区设置隔墙隔开，隔墙采用砖砌筑，砌筑高度为1.5m。 拌合楼水泥罐安全计算书 （一）各项参数： 水泥计算参数： 容重：γ=16KN/m3； 内摩擦角：φ=30°； 水泥与仓壁的摩擦系数：μ=0.3； 侧压力系数：k==1/3； 筒仓内径：dn=2.88m； 仓内储存料计算高度：hn； 筒仓水平净截面的水力半径：ρ=dn/4=2.88/4=0.72m 深仓计算修正系数： 深仓贮料水平压力修正系数：Ch=2.0； 深仓贮料竖向压力修正系数：Cv=1.3； 风荷载参数 计算风力：v=20.7m/s (按照8级风的最大风速计算) 仓体自重：G=10t （二）空仓时整体抗倾覆稳定性稳定性计算 计算模型 2、风荷载强度计算： 风荷载强度计算： 其中 基本风压： 风载体形系数：K1=0.8 风压高度变化系数：K2=1.0 地形、地理变化