大兴安岭地区加卧公路管理站.doc

大兴安岭地区加卧公路管理站 2017年部门预算信息公开情况说明 大兴安岭地区加卧公路管理站于1997年由大兴安岭地区交通局经省公路局、大兴安岭地区编委办批准成立，目前负责S310加黑公路135.782公里、S207加漠公路220.808公里道路的养护管理工作（其中加漠公路220.808公里养护由塔河、漠河两站实际负责）。大兴安岭地区加卧公路管理站负责加黑公路加卧段135.782公里的养护管理工作. 一、主要职责 （一）开展列养公路的日常养护和水毁等病害防治工作，保障公路畅通。 （二）依法实施公路路政管理，维护路产路权。 （三）开展公路沿线绿化及管理，保持公路洁美畅通。 二、机构设置及职工人数 地区加卧公路管理站内设4个职能股室，包括：生产股、路政股、财务股、办公室，为全额拨款事业单位。总人数为9人，其中：在职职工5人，退休职工4人。 三、2017年工作思路和重点任务 在养护工作中加卧站始终坚持以“建设是发展，养护、管理也是发展”的养护理念，以省公路局“科学标准路”、“养护示范路”“为指导，牢固树立养护是第一要务的思想不动摇，大力实施科技兴路战略，积极引进、研发、应用新技术、新工艺、新材料、新设备，为全面提升公路养护质量提供了保证，养护质量不断提升。2017年，《黑龙江省普通国省干线公路养护示范路创建实施标准》（黑路发[2016]67号）文件相关要求将加卧公路全线创建为养护示范路，使其全线达到“畅、安、舒、美”要求。最终达到“两舒适、一安全、两提高”的目标，即：行车舒适、感观舒适，行车安全，公路服务能力及应急抢险能力明显提高。具体如下： （一）加卧段全线135.782公里路肩、边坡整修 1.路肩整修 （1）路肩宽度控制在0.75—1.0米之间，以0.75米为主；如部分路段较0.75米宽，可在0.75—1.0米间确定一数值，但连续长度需大于200米。 （2）路肩宽度不足0.75米路段需借土填补，挖台阶后采用液压振动夯实机进行夯实，以提高稳定性及抗冲刷能力。 （3）路肩横坡为3%。 （4）路肩顶面标高与路面边缘标高相同或略低。 （5）不适合植物生长土质需更换黑土等适宜植物生长土质，厚度大于3厘米。 （6）整修完成后达到顶部成面、边部成线的标准。 2.边坡整修 （1）填方路段边坡坡率控制在1:1.5—1:1.75之间，以1:1.5为主；如部分路段大于1:1.5，可在1:1.5—1:1.75之间确定一数值，但连续长度需大于200米。 （2）挖方路段边坡坡率需缓于1:1，以1:1为主；有条件的尽量放缓边坡，但同一坡率连续长度需大于200米。 （3）水冲沟等亏坡处需借土填补，挖台阶后采用液压振动夯实机进行夯实，以提高边坡稳定及抗冲刷能力。 （4）路肩顶面标高与路面边缘标高相同或略低。 （5）不适合植物生长土质需撒布适宜植物生长土质，厚度大于3厘米。 （6）整修完成后达到顶部成面、边部成线的标准。 （二）加卧段全线135.782公里路基两侧排水疏通、整修 1.对全线排水进行疏通，确保路基两侧不积水。 2.土质边沟疏通后需进行在原基础上整形，坡率控制在1:1—1:1.75之间，但同一坡率连续长度需大于200米。达到顶部成线，侧面成面。 3. 石砌边沟需将淤积泥土及杂物全部清除，对破损处进行重新砌筑修补（K7+700—K9+000及K83+000—K83+600段破损处可不进行修补，另行安排实施）。 （三）加卧段全线涵洞、桥梁疏通 1.对全线195道涵洞逐个进行疏通，将洞内及洞口淤泥全部清除，将洞口两侧10米范围内杂物及枝条进行清理。将洞口两侧弃土进行整形。 2.对全线23座桥梁两侧20米范围内杂物及枝条进行清理，将桥梁两侧弃土进行整形，整形的弃土达到顶部、侧面均成面，边角成线。 （四）平交道口路基、边坡整修 对全线平交道口与主路衔接10米范围内路肩、边坡按主路标准进行整修，10米范围内砂石路路面进行休整，达到横坡一致、表面平整。 （五）用地范围清理、整修 1.对全线路基两侧用地范围（主要填方路段，坡脚外1米）杂物、枝条、不成形灌木进行清理，对成形树木修剪枝条，达到整齐、不遮挡视线。 2.对全线路基两侧用地范围弃土进行挖除利用或整形，整形后达到底部、侧面成面，边角成线，侧面坡度相同。 （六）花池砌筑 全线花池采用砼预制块进行砌筑，单侧每100米1处，每处花池长10米、宽0.4米。预制块尺寸拟采用长40厘米、厚7厘米、高15厘米预制块，砌筑后预制块顶面高出路肩7-8厘米。 （七）指路标志反光膜更换 全线不含距离的指路标志全部采用带距离的反光膜重新粘贴，共15架、132平方米。 （八）示警桩更换、拔除、刷新 1.根据《公路交通安全设施设计规范》以及其他相关安全方面规范，对现场警示桩位置进行符合，对不需要设置警示桩位置将其拔除。 2.为确保行车安全