汽车刹车盘主题_小强实验室.docVIP

PAGE  PAGE - 7 - 看刹车用料 说行车安全 串词：有句话说得好：“一米决定生死。”这句话的意思是，如果刹车好，遇到紧急情况车子就刹住了，如果刹车不好，就可能撞上了。今天我们《XXXX》讲的就是刹车，如何区分刹车的好差。 配音：车辆刹车好坏直接决定了安全性。我们了解到，刹车过程中，刹车片和刹车盘剧烈摩擦，产生大量的热量，温度升高非常快，温度升高后，刹车效率迅速降低。如果要保持良好的刹车效果，刹车盘就必须快速降温，所以刹车盘的通风降温效果决定了刹车效果。 现场（在车边）：汽车刹车装置很多人没注意，我今天手里就拿了一个刹车盘，刹车盘就装在这个位置。我们踩刹车的时候，就是两块刹车片夹住这个刹车盘，车子就停下来了。大家想想，这么剧烈的摩擦，刹车盘的温度很容易升高，温度高了，刹车效果就差了。 配音：我们了解到，最常见的三种路况最容易导致刹车效果降低：第一种路况是高速，车速快，强力刹车后，刹车盘温度急剧升高，刹车效果迅速降低；第二种路况是山区公路。长时间连续下坡，连续刹车，刹车盘过热，刹车效果越来越差。第三种路况是下雨天，刹车盘表面有水，刹车效果也比较差。 刹车效果实际上是刹车盘的降温效果决定，降温越快，刹车效果越好。轿车的刹车装置，刹车效果最好的是打孔通风刹车盘，其次是通风刹车盘，排第三的是实心刹车盘，刹车效果最差的是鼓式刹车。刹车装置通风降温效果越差，刹车效果越差。 刹车效果刹车装置第一打孔通风刹车盘第二通风刹车盘第三实心刹车盘第四鼓式刹车 黑场：字幕：打孔通风刹车盘 现场：我身边这辆就是采用打孔通风刹车盘的轿车，采用这种打孔通风盘的轿车平时比较少见，价格不菲。比如，像这台奔驰C63AMG，排量6.2，0-100公里加速仅需4秒多，动力好的车子，刹车装置都比较好，一般都装备打孔通风刹车盘。不管是通风还是打孔，目的只有一个，就是让刹车盘刹车的时候快速降温，保证好的刹车效果。当然，装备有这种刹车盘的车价格也比较高的，售价将近100万元。 黑场：字幕：通风刹车盘 配音：或许装备打孔通风刹车盘的车型因为价格高，离普通消费者比较远，但是普通通风刹车盘离普通消费者就近了，现在几乎每辆轿车的前轮都采用了通风刹车盘。 现场：我身边就是一辆普通的轿车，它的前轮就采用了通风刹车盘，什么叫通风刹车盘呢，大家看一下我手里这个盘，就是通风刹车盘。两块铁片中间夹了很多通风的格子，当车子开起来的时候，空气从这些格子里流过，就起到了通风、降温的效果。由于通风刹车盘成本较高，所以一般轿车只有前轮才使用这种通风刹车盘，后轮普遍使用实心刹车盘。 黑场：字幕：实心刹车盘 现场：说到实心刹车盘，大家看，我现在手里拿着的就是实心刹车盘，这种刹车盘就是一块铁片，刹车的时候，两块刹车片夹着这块铁片，车子就停下来了。由于少了散热的格子，实心刹车盘的散热较差，刹车效果比通风刹车盘也要差。我们和通风刹车盘作个比较，大家一看就知道区别了。 黑场：字幕：鼓式刹车 现场：鼓式刹车，可能很多人不理解，大家看，我身边这辆车的后轮就是鼓式刹车，10万元以下车型的后轮，一般都采用这种成本较低的鼓式刹车，外形像不像一面鼓？鼓式刹车的最大问题就是散热比较差，如果在盘山公路上连续下坡，就有安全隐患，下雨天鼓式刹车也不太好，因为这个鼓里一旦有水进去，刹车效果就会大打折扣。 串词：刚才说了这么多，实际上很简单，通风刹车盘比实心刹车盘好，实心刹车盘比鼓式刹车好。当然，刹车效果好，成本也高，价格也贵；刹车效果差的，成本低，价格也便宜。汽车厂家为了控制成本，把汽车的刹车装置从高到低大致分成了四个档次。 配音：最好的刹车装置是前后轮都装备打孔通风刹车盘，第二档的是前后轮都采用通风刹车盘，我们注意到，排在第一档和第二档都是通风刹车盘，这种刹车盘成本高，只有少数高档轿车才采用的刹车形式。 普通轿车基本上都采用第三、第四档的刹车形式，第三档是前轮采用通风刹车盘，后轮采用实心刹车盘，最低档的是前轮采用通风刹车盘，后轮采用鼓式刹车。实际上，不管什么轿车，为了保证行车安全，前轮都采用通风刹车盘，唯一的差别在后轮，从通风刹车盘到实心刹车盘，再到鼓式刹车，用料越来越差，成本越来越低。 排名前轮后轮第一档打孔通风刹车盘打孔通风刹车盘第二档通风刹车盘通风刹车盘第三档通风刹车盘实心刹车盘第四档通风刹车盘鼓式 我们先来看德系三个豪华车品牌，奔驰、宝马、奥迪，看看这三个