高速公路改扩建TJ-7施工组织设计(最终)选编.doc

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高速公路改扩建TJ-7施工组织设计(最终)选编

PAGE  漯驻高速改扩建工程TJ-7合同段施工组织设计 PAGE  漯驻高速改扩建工程TJ-7合同段 施工组织设计 河北路桥集团有限公司 漯驻高速改扩建工程TJ-7合同段项目经理部 二O一三年五月十八日 漯驻高速改扩建工程TJ-7合同段施工组织设计  PAGE 109 目 录 第一章 编制依据与原则………………………………………………………001 第二章 项目的工程概况………………………………………………………001 第三章 总体施工组织方案……………………………………………………004 第四章 施工方案、方法和技术措施…………………………………………014 第五章 工程质量控制措施……………………………………………………061 第六章 特殊季节施工质量保证措施…………………………………………066 第七章 工程质量通病的预防及处置措施……………………………………071 第八章 成品、半成品保护措施 …………………………………………… 078 第九章 工期保证措施…………………………………………………………081 第十章 安全生产保证措施……………………………………………………084 第十一章 交通组织和保通措施………………………………………………088 第十二章 环境保护、水土保持保证体系和保证措施………………………090 第十三章 取弃土场的整治措施………………………………………………092 第十四章 文明施工、文物保护保证体系和保证措施………………………093 第十五章 项目风险预测与防范,事故应急预案……………………………095 第十六章 竣工资料整理及保障措施…………………………………………097 第十七章 阳光工程及廉政建设保证措施……………………………………100 第十八章 沟通协调、创先争优等其他需要说明的事项……………………100 第十九章 后附图表……………………………………………………………101 施工组织设计 第一章 编制依据与原则 一、编制依据 1、本工程招标文件、补遗书、招标图纸、工程量清单、技术规范等。 2、京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程项目部印发的《施工标准化实施细则》、《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》及业主、监理工程师的要求。 3、合同段原有高速路及构造物结构形式、拼接形式、自然条件和水电路资料,资源考察情况。 4、公司计划投入的施工技术力量和机械设备。 5、现行的行业技术标准、国家有关安全、环境保护的法律法规。 6、类似工程的施工经验资料。 二、编制原则 1、遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、质量等目标编制技术标文件。 2、遵循设计文件的原则。严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求。 3、坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新六位一体,精心设计,精心组织,精心施工。 4、坚持科学性、先进性、经济性和实用性相结合的原则。 5、整体推进,均衡生产,确保总工期的原则。保证重点,突破难点,质量至上的原则。 6、优化资源配置,实行动态管理。 第二章 项目的工程概况 一、工程简介 本标段为漯驻高速改扩建工程TJ-7合同段,起止桩号K54+795—K63+494.407,全长8.699407公里,含路基、桥梁、路面等工程。位于驻马店市驿城区境内。由河北路桥集团有限公司承建。主要工程规模有:互通式立交1座,中桥4座,分离式立交9座,通道11道,涵洞15道。主要工程量:清表115157m2;冲击压实114749m2;挖土方123143m3;借土填方430513.37m3;土工格室137522m2;特殊路基处理2315m,碎石桩总长107184m ,CFG桩总长44610m;处理路床5%石灰土93686m3,处理路床8%石灰土53235m3;钻孔灌注桩220根;预制空心板332片,混凝土28783m3;钢筋加工2995吨;基层混合料227467吨。 二、气象、水文、地质情况 本项目位于华北地区南部,根据《河南省地质构造体系图》,沿线主要有东西向鲁山~漯河断裂和北西向的大王堂~郭店断裂、石寨铺~马乡断裂、驻马店~唐铺断裂。路区由于新生代以来地壳一直处于缓慢的沉降运动中,因而堆积了较厚的第四系沉积物。在勘探深度内,所揭露的地层均为第四系淮河泛流所形成的冲、湖积土。所揭露的地层有第四系中更新统冲、洪基层,上更新统冲积层,全新统冲、洪积层。项目位于淮河冲湖积平原区,主要是淮河泛滥冲湖积及湖积而成的低缓平原,地势低下而平缓,大体由西北向东南倾斜,海拔标高45~70米。 气候属半干旱、半湿润温带季风气候区,四季分明,气候温和。年平均气温

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