高速养护施工组织设计选编.doc

　 PAGE  PAGE - 52 - 四、施工组织设计 第一章、总体施工组织布置及规划： 1.1、编制依据及编制原则 1.1.1、编制依据 （1）、《 》的招标范围、工期、质量要求及技术规范等。 （2）．中华人民共和国交通部颁发的现行行业标准《公路工程技术标准》、《施工规范》、《安全操作规程》和《公路养护施工规范》。 （3）．我公司对该养护工程施工现场和施工条件的调查资料。 （4）．我公司对市场的调查。 （5）．我公司的管理水平、技术、装备水平及同类和类似养护工程的施工经验以及本单位所掌握的国内外施工新技术、先进经验和各种施工统计资料。 （6）．我公司历年来参加高速公路建设和养护工程的施工的经验。 1.1.2编制原则： 本项目工程按照“管养并重、预防为主、确保质量、效率优先、注重安全”的原则，全面规划，统筹安排对人力、财力、物力的分配，首先考虑重点和关键的绿化项目，严格执行高速公路养护施工“标准化、制度化、科学化、规范化”的要求，保证工程进度及质量，力求高速公路养护工作的实效性，突出养护的及时性。同时充分考虑养护施工中“安全施工、文明施工”，保证高速公路施工中的安全畅通。本施工组织本着“精心组织、规范施工、质量第一、信义至上”的思路指导施工。严格执行国家、交通部等有关工程建设的政策、法律、法规等；全面确认招标文件及其合同条款，严格遵循招标文件及合同条款的要求，实质上符合和响应招标要求。 （1）．满足招标文件对项目范围、建设工期、工程质量、安全文明、环境保护及文物保护等要求，施工工期、工程质量、安全文明施工目标明确，保证体系及组织机构健全、保障制度完善、技术措施可靠有效； （2）．遵循“项目法”管理的原则，通过与业主、监理、路政和交警部门充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现安全、质量、工期和造价的最佳组合； （3）、严格遵循有关环保和水利法规，采用有效的保护方案和保证措施，施工总平面布置统筹安排，合理布局，减少干扰，满足文明施工及环境保护要求。 （4）、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。 （5）、积极提出和探索合理化建议，新技术、新工艺、新材料和新设备的应用结合实际，符合要求。 （6）、依据本标段养护工程特点及工期和施工时效要求，组织专业养护队伍进场，充分发挥我公司的优势和专业化、机械化联合作业的特点，正确掌握高速公路服务状况的变化，科学组织，合理安排，分工协作，提高养护质量，努力保持路况完好，相对延长公路使用寿命，确保高速公路行车“快速、安全、舒适、畅通”，全面展示郑新黄河大桥 “畅、洁、绿、美”的良好形象。 1.1.3计划工期 计划工期： 12个月 计划开工日期： 2014年4月1日 计划完工日期：2015年3月31日 1.2建设资金 工程建设资金来源为业主自筹。 1.3、 施工组织设计机构与管理 1.3.1、施工组织机构 根据施工任务需要，为方便、有效地进行施工管理，我单位决定组建“机场高速公路及京港澳高速公路郑州至漯河段土建、绿化、交安设施日常维护及应急抢险工程NO.1标段项目部”，项目部人员由多年从事高速公路养护施工的有经验的工程技术人员和管理人员组成。为确保工期，保证工程质量和安全，根据工程需要拟设项目经理和总工程师各1名，详见投标书附表“五拟为承包本工程设立的项目管理机构图”。 项目部及其各职能部门的职责 序号名 称职 责1项目部负责组织、指挥、管理本合同段工程的施工、质量、进度等工作2工程计划部负责图纸会审、技术交底、工艺落实、施工计划、统计上报、安全等工作3综合科负责关系协调、宣传与环保的管理以及人员调遣等工作4合同、财务部负责合同、工程计量、财务及工程核算等5质检部负责工程施工测量、放样、试验复核，工序、分项工程质量检验、配合监理验收等工作6设备材料部负责工程材料采购、调配、机械设备购置及设备维修保养等工作7实验室负责原材料及工程项目的试验检测工作（2）施工管理模式与措施：我单位实行“项目管理法”。 1.3.3、技术组织管理 本合同段技术组织上采用总工程师负责制。工程计划部、合同部、质检部、实验室直接受项目总工程师的领导，工程部的工程师负责工程的技术交底、技术指导、技术检查和变更设计情况。质检部设质检工程师，负责质量监控，分项质检工程师分别负责施工现场的技术交底及质量工作。 1.4、施工总体目标 1、质量控制目标 我公司承诺质量目标达到标段所有工程交工验收的质量评定为合格、竣工验收的质量评定为优良。 2、工期控制目标 我公司承诺：在规定的合同期内内完成招标文件规定的所有工程项目，在保证工程质量和施工安全的前提下，保证在规