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中国船用柴油机发展状况及市场供求分析_聂丽娟 第33卷（2011）第4期 柴油机DieselEngine Vol．33（2011）No．4 櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅殯2011年大功率柴油机国际技术交流研讨会专题报道 櫅殯 中国船用柴油机发展状况及市场供求分析 聂丽娟 （中国船舶工业行业协会，北京100861） 摘 要：分析了我国船用柴油机发展现状；并指出了我国船用柴油机产业发展中存在的主要问题。在对我国船用柴油机产业的供求形势进行分析的基础上，提出了我国船用柴油机产业未来发 展思路与重点。 关键词：船用柴油机；生产能力；供求；市场中图分类号：U664.121文献标识码：A文章编号：1001－4357（2011）04－0002－04 ResearchonDevelopmentStatusandMarketSupplyandDemandof ChineseMarineDieselEngine NieLijuan （ChinaAssociationofNationalShipbuildingIndustry，Beijing100861） Abstract：Thedevelopmentstatusofmarinedieselenginesinourcountryisstudied，andthemainpro-blemsduringthedevelopmentofmarinedieselengineindustryarepointedout．Basedontheanalysisofsupplyanddemandsituationofthisindustry，howtopromotethedevelopmentofthisindustryandthekeypointsareproposed． Keywords：marinedieselengine；productionability；supplyanddemand；market 宜昌船舶柴油机三家企业进行了内部挖潜和增建新 厂房，扩大造机产能，提高船用低速机产量，我国还新建了一批船用低速机生产企业，到2010年我国船用低速机企业数量已由原来的3家增加到14家。经过这一轮的投资扩能，除原有的三家船用低速机厂生产能力大幅提高外，部分新建船用低速机企业也逐渐形成了生产能力，到2010年我国船用低速机生产能力达到1200万马力，基本能满足国内造船配套需求。生产能力的大幅提升使得我国船用低速机产量迅速提高，到2010年，我国船用低速机产量从2005年的191.8万马力增加到570万马力，增长了197%。 近几年我国为出口船和内销远洋船配套的中速机生产能力、产量也处于快速成长阶段。除了镇江中设、安庆船柴、陕柴重工、七一一新中动力等原有的4家老厂扩建以外，又相继成立了几家新厂，企业数量由原来的5家增长到十几家，部分新建企业产能逐渐形成。这使得我国中速机产量大幅提 櫅殯 1 “十一五”期间是中国船舶工业发展最快、最好的五年，中国船舶工业实现了前所未有的高速增长，无论是规模总量还是产业基础和综合实力都得 。“十到大幅提升，取得了令世人瞩目的辉煌成就 一五”期间也是我国船用柴油机产业发展最快的时期。在造船总量跨越式增长的带动下，我国加快发展船用柴油机产业，造机产能及产量大幅增长，并取得了较为突出的成绩，具体体现在以下几个方面。 1.1造机能力大幅提高，柴油机产量快速增长2005年以前，我国船用低速机企业只有三家，分别是中国船舶工业集团下属的沪东重机、中国船舶重工集团下属的大连船用柴油机和宜昌船舶柴油机，当时我国船用低速机生产能力较弱。2005年，生产能力仅为250万马力。为适应市场兴旺，造船量大增的需求，不仅沪东重机、大连船用柴油机和 櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅殯 我国船用柴油机发展现状 2011年7月聂丽娟：中国船用柴油机发展状况及市场供求分析 ·3· 高，为出口船和内销远洋船配套的中速机产量从2003年的130多台，提高到2010年的2000多台，年均增长率高达50%。 1.2产业布局逐步优化，多种经济成分竞相发展经过“十一五”的发展，我国船用低速机及其配套业布局进一步得到优化，基本实现三大造船基地与船用柴油机产业协调发展。长江三角洲地区造船基地、环渤海地区造船基地均已建成了与造船业发展相协调的船用柴油机生产企业；在珠江三角洲地区造船基地，随着正在建设的中船广州低速机项目以及相关配套园区逐渐形成生产能力，