(三)消费店家满意度-LMS.ppt

台東山線觀光景點與海線觀光景點之分析 ;;表二 民眾基本資料 ;一.景點起源及特色說明 山線景點 (一)台東原生應用植物園 　　 　　位於台灣烏托邦的故鄉－台東，這是一塊天然無污染的地方，在日本統治的時代就是日本人的寶庫，由於特殊的地形和季節及暖流等天然氣候的條件，使台東孕育出許多珍貴的藥草植物。台東應用植物園利用 生物科技和無污染的栽植技術 發展許許多多的植物產品，替原生應用植物園帶來營收收入和商機。;(二)初鹿牧場 　　初鹿牧場在台東縣卑南鄉，面積60公頃，初鹿牧場處於高度約200至390公尺，初鹿牧場也是全國坡地集中牧場之最；初鹿牧場在六十二年設立；初鹿牧場位於高台地，坡度不大，排水良好，且氣候溫和，雨量豐沛，是個教育學子的好地方。;(三)鹿野高台 鹿野鄉的高台是花東縱谷有名的好地方，高台居高臨下，視野甚佳，遠處青山翠谷，寬廣的卑南大溪河谷一覽無遺，可遠眺花東縱谷以及龍田河階上方整的農田景緻，亦徹底感受到後山休閒景點。;(一)小野柳 　　 　 位於富岡漁港的小野柳，是東部海岸最南端的風景據點，豐富多變的海蝕景觀，可以比擬北海岸的野柳。 小野柳地質是由砂岩所構成的，而砂岩具有菲律賓板塊的地質成分，被認為是外來版塊岩石地質。從遊客服務中心往海邊的步道，沿海線是生長著白水木、林投、黃槿、海棗照些特別的海線植物。海邊則是特殊岩石的天然石雕公園。 小野柳遊客服務中心，進入小野柳風景區，先看到是一棟斜式屋頂造型的遊客服務中心非常具有特色，服務中心內有地質展示區，以生動活潑的地質模型和岩石標本，來介紹小野柳特別的地質景觀及海岸山脈形成與地質演進的過程。 ;(三)東河遊憩區 　　 　　東河遊憩區位於東河鄉，東河橋跨越了馬武窟溪再加上有鄰接台東成功鎮與東河鄉，因此是前往泰源幽谷唯一的主要通道。東河橋遊憩區在周圍景致是台灣最為著名的歷史百景之一。 在東河橋遊憩區內另設有涼亭和停車設施還有廁所休息區，遊客們可到此從事進行烤肉、放風箏等多元的休閒活動。 ;二.山線景點和海線景點問卷比較 ? (一)車程滿意度 ? 　　山線的交通滿意度是74％，海線的交通滿意度是72％推測是因為山線的路線較有路牌指示和規劃，兩者的滿意度上也只有些微的差距，但是在不滿意度上山線是6％海線是2％，推測是海線的路比山線好走也較平穩安全。(右邊是海線路程) 圖一 圖二 ;(二)環境滿意度 　　環境滿意度上海線是64 ％而山線卻只有8％推測是因為海線景點有設置垃圾桶也有請人按時打掃景點，山線景點大多是半室內但是礙於人事成本打掃的範圍很有限且效果不彰。(參考圖三和圖四) ;(三)消費店家滿意度 　　 　　山線的滿意度是64％海線的滿意度是68％推測是海線景點的商家有許多特殊的紀念品可是山線的紀念品商店大多會因為想多賺觀光財讓觀光客有一種被扒了一層皮的感覺，海線的非常不滿意卻有12％而山線只有2％推測是因為海線的消費店家大多沒有管理造成店面分布凌亂沒秩序。(參考圖五和圖六) ;(四)景點公共設施滿意度 　　 山線公共設施滿意度有48％而海線公共設施只有6％，且不滿意度山線只有10％海線卻有56％，推測是山線公共設施大多有人維護所以設施可以保持較完整，海線景點雖有人維護不過因為自然景觀實在是人力而無法顧及修護到的。(參考圖七和圖八) ;三●SWOT分析;肆●影響 ? 　　本組的想要做出山線海線景點的比較，我們舉出的許多點都是山線勝出，海線景點只有在整潔這方面才稍有多出一些滿意度，我們希望可以藉由比較出來這些問題點來加以解決，也希望政府可以多加強海線景點需要的資源和協助，這樣台東這些美麗的景點可以永續發展，如果不加以改善，勢必會影響到台東的觀光收入，台東是後山所以更需要珍惜我們的海線景點不被埋沒。 ;伍●結論 ? (一)根據問卷顯示，比較出交通車程時間來顯現出山線和海線的交通車程滿意度，這點是山線交通車程滿意度較高。 推測是因為山線的路線有路牌指示和路線規劃。 (二)根據問卷顯示，環境滿意度上，海線景點比山線景點高。 推測是因為海線景點有設置垃圾桶且有派人打掃維護海線景點清潔度。 (三)根據問卷顯示，山線的消費店家滿意度上比海線消費店家滿意度高。 推測是因為山線消費店家有規劃整理，不像海線景點。 (四)根據問卷顯示，山線公共設施滿意度比海線公共設施滿意度高。 推測其原因是山線公共設施有保養和保護再加上半室內的景點也利於景點區的工作人員照護之景點。 ;肆●引註資料: 王蘊潔(譯)(2007)。國外旅行求助百科。臺北：漢欣文化　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 張丰鐘、劉碧雯(2011)。餐旅概論。台北市：宥宸　　 尤紀凡(1999)。第一次自助旅行就上手。臺北：易博士文化 觀光局