关于交通的结题报告.doc

PAGE  PAGE 26 关于交通的结题报告 篇一：交通结题报告 关于舟山市定海区新桥路段交通状况调查对策分析 一．摘要： 日暮黄昏车迟晚，小组齐心研究忙。 小堵小塞人神扰，百车争鸣心惊跳。 公车超速疾风走，货车抢道无人视。 人行道上横尸摆，新桥路上冤魂聚。 为解难题交通祸，欲挽众生苦中悲。 本组借此寻良策，众人齐心破疑难。 伴得导师指迷津，苦心换得事终成。 二．关键字： 道路交通现状 管理秩序 三． 高一（六）班课题组 ﹡于诚凯 胡庆玲 李超 陆连杰 孙颖（金珂 应明晔）导师：谢艳波 四.背景与意义： 舟山交通特点：公车逆向行使、超速；公交抢客抢时抢道；出租车随时上下客；私家车新手时时刹车；助动车时时高声DJ；电瓶成电摩天天吱吱叫；三轮车占车道，闯红灯；机动车无视斑马线；行人横穿马路；遇到小堵，喇叭齐鸣. 通过对本课题的研究，我们对于现在新桥路段的交通状况以及分析试图找出交通事故频繁发生的原因并找出应对新桥路段现状的解决方案及对策。另一方面我们也可以借此分析舟山市定海区中其它道路交通状况的不足之处，为此我们通过各组员的分析，提出一系列可行的建议： 由于新桥路是连接定沈线和区内的各路段。特别是旅游旺季和上下班时来往车辆非常多，道路拥挤，并有交通事故的时常发生为了使交通畅通，减少不必要的事故及社会损失，并安定社会状况。我们初步认为应该在此路段多设几个红绿灯并加大交警的管理程度，各位班主任应该加大对学生的交通安全思想教育，并且我们也更希望可以通过此课题和亲身实践，去发现现在城区交通的基本态势，保护我校同学在新桥路段的生命安全以及来警示人们需更加严谨的遵守交通规则。 五．活动步骤： 第一阶段：上网、上图书馆查找有关资料。了解该路段的交通现状； 第二阶段：访问交警、路人等有关人员。得到该路段的有关数据； 第三阶段：问卷调查。了解大家对该路段的交通现状的看法； 第四阶段：实地调查，做一系列的总结。了解该路段的路面状况以及交通标识情况； 第五阶段：整理资料，分析结果，撰写结题报告。 六．研究方法 1.问卷调查 现在大部分人能自觉遵守交通规则但是仍有一部分人交通意识薄弱，未能充分警觉于交通安全。 新桥路路段还需要更多的交警部门，红绿灯，指示牌。 需要从小抓起，学校需家大学生对交通安全知识的教育。 2. 实地调查 每天都会有大大小小的交通事故发生，如：车祸，闯红灯，逆向行走（驶），违规停车等。 现今交通道路上仍有许多不安全因素是发生在我们每个人的身边。 3. 文献调查 舟山市定海区新桥路路段交通状况出现了很多弊端，现在人们的交通安全意识差，交通事故发生频繁，政府等有关人员必须进行强制度的监管，以减小交通事故的发生。 4. 访谈调查 司机：交通事故经常会发生，道路交通很危险。 交警：指挥交通虽然可以暂时缓解，但是重要的还是人们的思想观念无法改变，横冲直撞的现象屡屡发生。 路人：每次看到车祸，都触目惊心的，但还是有人要违反交通规则，希望政府能出台，缓解一下现今的状况。 七．活动数据 行人是否过斑马线闯红灯，是行人交通违法中最普遍、最明显、也是数量最多的一种交通违法行为。这种违法行为不仅对交通违法者本人的人身存在极大的危险，而且有碍保持道 路畅通，更是造成交通事故发生的极大诱因。我们应该遵守交通规则。 大部分人交通安全意识较强，但还有一部分人安全意识淡薄，加强交通安全教育，既是时代的呼唤，也是素质教育发展的必然要求。 我们可以清楚得了解到人们对新桥路的交通不甚满意。大多数热认为新桥路市的交通存在着隐患，有关部门必须严格交通管理，完善新桥路的交通。 为此我们提出了几点建议： 1、完善交通安全社会化管理机制。 2、建立齐抓共管，综合治理的管理机制。 3、建立科学的交通安全宣传模式。 4、建立交通安全社会化管理监督机制。 5、建立交通管理行业协会，开展行业自律自治。 八．总结 近年来，随着人民生活水平的提高，舟山的汽车保有量呈现快速增长的趋势。但是由于市区主要路段因设计建设较早，缺乏长远目标，没有考虑到现在的汽车保有量以如此突飞猛进的速度递增，造成了行车难、停车难。特别是上下班高峰期，城区主要路口常常出现交通拥堵、事故频发，严重影响了生产、生活的正常秩序。面对这个已经越来越严峻的问题，我们小组决定对舟山的交通状况作一个调查。 2011年2月22日我们小组一行四人在新桥路开始了实践活动调查。并目睹了一场车祸。 在调查中，我们向行人及车主发放了调查问卷，记录了在一定时间内的车流量，并且针对一些问题询问了路人。大家普遍反映舟山的交通状况与其他城市相比要好了不少，尤其是外围交通。不足之处就是由于城区道路过于狭窄，交通状况明显劣于城外交通