低油价时代煤焦油加氢路线如何选择讲述.doc

低油价时代煤焦油加氢路线如何选择 2015.12 随着煤化工的迅猛发展以及对煤炭清洁利用要求的不断提高，煤焦油加氢近来成为行业的热点。7月25日，15万吨/年沸腾床煤焦油加氢装置在河北新启元能源技术开发股份有限公司开车成功，这是国内首套沸腾床煤焦油加氢装置。8月中旬，中国石油和化学工业联合会组织专家对延长石油集团采用悬浮床加氢裂化技术的全球首套45万吨/年煤油共炼工业示范装置，进行了72小时连续运行现场考核；9月15日，由延长石油自主开发的煤油共炼（Y-CCO）成套工业化技术，在北京通过了中国石油和化学工业联合会组织的技术鉴定。?　　此外，延长石油安源化工有限公司采用全馏分悬浮床加氢裂化技术，正在建设100万吨/年煤焦油全馏分加氢制油示范项目，其中一期工程50万吨煤焦油加氢制油项目，进入试车投料阶段。而在去年，内蒙古庆华集团乌斯太精细化工有限公司50万吨/年煤焦油悬浮床加氢裂化装置工艺包也已通过审查。? ? 延长石油安源化工有限公司采用国际先进的全馏分悬浮床加氢裂化技术（VCC），建设100万吨/年煤焦油全馏分加氢制油示范项目，其中一期工程50万吨煤焦油加氢制油项目已建成，转入试车投料阶段。该项目主要包括60万吨/年原料预处理、50万吨/年悬浮床加氢裂化置等，年产燃料柴油37万吨、石脑油11万吨等。图为生产装置一角。（本报记者 李军 摄） ? 　　煤焦油加氢为今后的煤分质利用提供了技术支撑。那么，煤焦油究竟有哪些技术路线？如何比选技术？哪种技术将是应用方向？低油价时代，煤焦油加氢产品路线如何调整、构建？为此，中国化工报记者进行了调查。?　　六种路线各有优劣?　　煤焦油是一种黑褐色或纯黑色的黏稠状液体产品，具有一定刺激性臭味，按煤炭干馏温度进行分类，分为低温煤焦油、中温煤焦油和高温煤焦油。煤焦油加氢就是通过加氢精制或加氢处理的方法，脱除煤焦油中的硫、氮、氧、金属等杂原子和杂质，以及饱和烯烃和芳烃，生产出石脑油、柴油、低硫低氮重质燃料油等目标产品。甘肃宏汇能源化工有限公司副总经理张建强向记者介绍，煤焦油加氢有固定床加氢精制技术、固定床加氢裂化技术、全馏分煤焦油固定床加氢裂化技术、延迟焦化—固定床加氢裂化联合加工技术、悬浮床和沸腾床加氢裂化六类技术，这些技术原理一样，只是预处理不同，后面都是固定床加氢。? ? 河北新启元能源技术开发股份有限公司的15万吨/年沸腾床煤焦油加氢装置。（本报记者 张兴刚 供图）? 　　专家介绍，单纯的固定床加氢精制技术是常减压蒸馏装置将煤焦油全馏分切割成＜350℃的轻馏分油和＞350℃的重油，并将＜350℃的轻馏分油作为固定床加氢精制装置的原料进一步加工，脱除轻馏分油中的硫、氮、氧等，同时加氢饱和其中的烯烃和部分芳烃，最终得到石脑油和低硫柴油馏分。该技术的优点是流程简单、投资小, 但轻油产品收率最低，仅能处理＜350℃的馏分，柴油馏分油的十六烷值偏低，中低温煤焦油为原料时，其十六烷值可以达到40，高温煤焦油为原料时不到38。?　　与加氢精制技术相比，固定床加氢裂化技术在工艺流程上增加了加氢裂化段，煤焦油首先经常减压装置切割成＜500℃馏分油和＞500℃沥青产品， 其中＜500℃馏分油依次进入加氢精制段和加氢裂化段，在加氢精制段脱除原料中的硫、氮、氧等原子，并加氢饱和烯烃和部分芳烃，在加氢裂化段使350～500℃的减压馏分油裂化成＜350℃的轻油，油品收率提高。从理论上讲，如果减压馏分油的干点控制在＜500℃，那么煤焦油的利用率可以提高约30%，但实际上馏分油的干点达不到＜500℃，运转周期短。? ? 全馏分煤焦油固定床加氢裂化技术的原料增加了焦油沥青部分，进一步提高了煤焦油的利用率。陕西省化工学会名誉理事长贺永德向记者介绍，延迟焦化—固定床加氢裂化联合加工技术,收油率低，在80%～82%，生产出的柴油十六烷值在42～43；全馏分煤焦油固定床加氢裂化技术收油率高，在90%～92%，但是柴油十六烷值低，在38～40。北京低碳清洁能源研究所高级工程师朱豫飞则认为，如果目的产品是汽油、柴油馏分等燃料油，加氢比焦化好，因为加氢能更充分利用煤焦油这种资源，能最大限度地把煤焦油原料转化成轻油产品。延迟焦化—加氢联合技术可以作为一种加工煤焦油的方案，但焦炭收率高，把相当比例的液体煤焦油转化成固体焦炭，从资源利用的角度看是不利的，尤其是对高温煤焦油，延迟焦化加工的难度更大。?　　山东淄博泰通催化技术有限公司总经理万学兵介绍，煤焦油杂环芳烃混合物含量在70%～80%，含硫高达0.8%以上，含氮高达1.1%左右，加氢反应是较强的放热过程，会释放出大量的热量，导致催化剂床层温升可超过100℃，很容易造成加氢处理不完全的多环或杂环有机物和重组分，在催化剂活性表面生焦结碳，导致装置不能连续运行。特别是高温煤焦油中＞4