公路工程施工总结报告修改12.10(完整)讲述.doc

PAGE  PAGE 9 省道336线K49+520通道涵新建工程 施 工 总 结 报 告 承建单位：广东省第二建筑工程有限公司 二○一五年十二月 日 公路工程施工总结报告 一、工程概况 合同约定起止时间：2015年10月18日～2015年12月31日，工期75天。 主要工程内容： ⑴路基土石方：填前压实225m2，路基土方开挖1120m3，路基土方填筑720m3； ⑵路面结构层：级配碎石底基层256.5m2，水泥稳定碎石基层240m2，砼面板225m2； ⑶通道涵结构：本合同段内有省道336线K49+520路段通道涵洞：通道共有长15m，净空为4m×3.8m。 ⑸防护排水：排水圬工24.8m，防护圬工155.3m3。 本工程2015年10月18日开工，11月27日完工。12月24日开始通车。 二、机构组成 主要人员： 项目经理：林广准 项目技术负责人：何波 施工员：郑热龙 安全员：石欣锐 质量员：钟卓君 设备投入情况： 根据不同施工节段的需求，我单位先后投入了按照施工图纸配备了相对应的机械设备。 管理机构设置： 施工管理组 工程测量组 质量安全组 工程技术组 材料 组 设 备 组 施工员：郑热龙 钢 筋 班组 混凝土班组 模 板 班 组 项目经理：林广准 技术负责人：何波 计量组 工程资料 组 安装班组 三、质量管理情况 质量控制措施： 我单位在工程施工中对工程项目实行质量目标管理,使工程质量达到一次验交合格率100%，优良率90%以上，具体实施中有以下控制措施： ⑴按照ISO9001质量体系要求，建立完善的质量管理体系和质量保证体系，制定创优规划，使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理。 ⑵根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍，明确分工，加强协作，注重上道工序与下道工序间的密切配合。 ⑶各单项工程、各工种均实行项目负责制和岗位责任制，质量指标直接与施工人员经济挂钩，奖优罚劣、重奖重罚，分项分部工程质量指标均列入奖罚内容。 ⑷采取多种形式对项目全员进行质量教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，强化项目全员的质量意识，施工前有针对性地进行各工种的技术培训，提高施工人员的操作技能，为创优质工程创造条件。 ⑸运用科学的管理方法和现代化的检测工具，强化工程质量管理，认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使每一个施工人员都能做到心中有数，熟悉本工程的技术要求，做到严格按照设计要求施工，严格按照施工规范作业。 ⑹加强试验检测工作，严格检验各种工程材料，严格按照施工配料，确保各部位强度达到设计要求。 ⑺做好质量检查工作，项目部和各队设专职质量检查工程师，监督检查工程质量，对每一道工序均进行全面严格的质量检查，实行内部质量上级管理制度，隐蔽工程在业主及监理人员检查签证后方可进行下道工序的施工，确保工程质量。 施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况： 我单位在施工中对工程质量严格按照自检制度进行操作，先由施工队操作工人自检和工班自检，施工员自检及质检员检验，经检合格后，上报项目部技术负责人，项目部技术负责人再进行检验，工程质量得到确认后报验监理工程师。上下工序之间还要进行交接检验，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的质量事故隐患决不留给下道工序。 对施工中发现的工程质量问题，我单位坚决处理到底，决不留质量隐患，在哪发现问题，就从哪进行处理。在工程后期的路面结构层施工中，质检站检查到水泥稳定碎石底基层存在局部厚度不够和松散处，经认真排查确定缺陷范围后，我们彻底地进行了返工，不留一点后患，从而保证了工程质量。 对完工质量的评价： 目前通道涵工程已经完工。对于完工质量，通过分项、分部、单位工程质量评定汇总，总体工程质量达到优良。 四、施工进度控制 开工前，项目经理部成立工期领导小组，在施工现场建立工程施工调度室，主要负责工程进度的管理。建立健全目标责任制度、进度检查制度、工期奖惩制度等规章制度，同时与各施工队签定目标责任状。在施工过程中，领导小组根据资源配备的情况，结合公路工程的常规做法和材料机具供应实际，广泛征求技术人员和广大施工人员的意见，合理、可行地安排总体进度计划。另外，根据已完工程的进度快慢、施工人员的增减、业主要求的计划变更等诸多因素，不断调整进度计划，动态监控关键线路的变化，以适时调整人员分配和施工顺序，使施工生产持续有效地按计划正常进行。施工中尽可能采用先进、高效的施工机械和新工艺，提高劳动效率，加快施工进度，保证阶段性工期目标的实现。尽可能采用一些实用的新技术，提高生产效率。周密计划和不断调整工序搭配，避免或尽可能缩短工序之间的间隙时间。 五、施工安全与文明施工情况 施工安全方面，项目部成立安全领导小组，设安全检查长，由项目经理担任组长，安全检查长为副组长，组