匝道桥加宽改造讲述.docx

沪蓉西第十二合同段项目施工组织设计 第 PAGE 2 页 共  NUMPAGES 50页 湖北省路桥集团有限公司 HUBEI PRIVINCIAL ROAD AND BRIDGE CO.,LTD 荆门市漳河环库防汛公路 老锅厂小桥施工组织设计 二0一六年x月x日  　荆门市漳河环库防汛公路施工组织设计 PAGE ii 湖北省路桥集团有限公司 HUBEI PRIVINCIAL ROAD AND BRIDGE CO.,LTD 目录 第1章 工程概况 第2章 施工总体方案 第3章 施工准备部署 第4章 桩基施工方案 1、计划工期 2、道路、场地、供水、供电 3、人员计划 4、泥浆循环及排渣 5、钻渣转运 第5章 下构施工方案 1、计划工期 2、承台施工 3、墩柱施工 第6章 连续梁施工方案 1、支座安装及临时固结施工 2、0#梁端施工 3、悬臂浇筑梁端施工 4、边跨现浇段施工 5、合拢段施工 6、体系转换 第7章 桥面及附属结构施工 第8章 质量保证措施 第8章 安全及环保要求 老锅厂小桥施工组织设计 第 PAGE 48 页 共 47页 老锅厂小桥施工组织设计 一、编制说明 1 、工程概况 1.1 工程结构及其布置 三金潭立交位于江岸区北部，本工程是三环线北段与武汉大道的重要交通枢纽性立交节点。本匝道为三环线自西往东右转至武汉大道进入市区的一条匝道。桩号： K0+241.580～K0+532.758, 全长291.198m，全桥15跨，共四联，第一联20.398+20.351+19.542；第二联15.496+17.5+17.475；第三联20.07+20.045+17.724；第四联19.994+20+20+20。 1.2 主要建设标准 1.2.1 道路等级：三环线、金桥大道均为城市快车路。 1.2.2计算行车速度：40Km/h。 1.2.3荷载标准：路面设计轴载：BZZ-100;桥梁荷载等级：城-A。 1.2.5建筑界限：机动车通行净空≥5m 1.2.6地震设计标准：地震基本烈度为6度，地震动峰值加速度0.05g；桥梁抗震设防分类为乙类，按7度采取地震设防措施。 1.3 工程所在地基本资料 1.3.1 地形、地貌 拟建设桥梁工程场地位于汉口三金潭金桥大道与三环线交会处，场地地势平坦，现状地形主要是绿化地，沿线有水沟通过，地面高程一般为19.31-22.30m(根据孔口高程统计)。场地原始地貌单元为长江Ⅱ级地上的湖泊。 1.3.2 地质构造 桥区的范围内，场地地基土主要是有填土、一般粘土及淤泥质土，砂土及碎石土构成，下伏基岩为白-下第三系泥砂岩及砂砾岩、志留系砂岩及泥岩等，受构造作用影响，场区内发育挤压破碎带。 各岩土层在承载力、压缩性及厚分部等方面有一定差异，层面亦有一定的起伏，总体上地基均匀性差，属不均匀地基。 1.3.3 水文、气象 桥址区在地貌上属构造长江 该地区属于我国东南季风气候，具有夏季炎热，冬季寒冷、降雨充沛等特征，年平均气温15.9℃，极端最高气温41.3℃，极端最低气温-18℃。多年平均降水量1261.2mm, 降水集中在6-8月，占全年的41%；最大年降水量2107.1mm，最大日降水量332.6mm，年平均蒸发量1447. 9mm，绝对湿度年平均16.4mb,湿度系数为0.90，大气影响急剧层深度为1.35米，区内4-7月盛行东南信风，其余多为北风或东北风，最大风力为八级，风速27.9m/s。 1.3.4 地震 根据武建字（2002）311号文有关规定，武汉地区建设工程抗震设防烈度为六度，设计基本地震加速度值0.05g，设计地震分组为第一组，拟建桥梁属重点设防类，应按六级设计并按照七度要求采取抗震措施。 2、 编制依据 2.1 业主文件 2.1.1 三金潭立交右转匝道改造工程施工图设计。 2.1.2 武汉城投《招标文件》（2013年7月）。 2.2 技术规范、标准 2.2.1 建设部颁《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 2.2.2 建设部颁《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 2.2.3建设部颁《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008） 2.3 公司文件 公司ISO9001：