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中国的主要产业 第四节 交通运输业 草窝滩中学 宋宝燕 二0一三年三月十八日 教材分析： 本课在阐述我国交通运输业在取得显著成就的基础上，又强调指出交通运输业仍是经济发展中的一个薄弱环节，目前还不能满足社会经济发展的需要，为此国家仍把交通运输业作为经济建设的重点，交通运输业是经济发展的“先行官”。 学生分析： 本节课是在学生已经学习了中国政区、地形、河流、气候，以及农业、工业等方面只是基础上进行教学的，因此难度不大，，但要形成牢固的空间概念却不容易，因此要多联系实际，多做活动，培养学生分析、归纳、动脑的能力。 学习目标： 知识与技能 1、了解交通运输的概念，明确交通运输业的作用。 2、明确交通运输业的发展成就与存在的问题，以及发展 方向。 3、明确公路运输的特点并记住我国西部的几条主要的公 路干线。 过程与方法 1、结合公路运输业的特点选择适合公路运输的客运或货运。 2、通过阅图并结合实际说出我国公路交通业的大致布局。 情感态度与价值观 通过了解交通运输业在国民经济发展中的作用，理解我国把交通运输业作为经济建设重点的必然性与社会的优越性。 学习重点： 1、明确交通运输业的重要性与发展方向。 2、明确公路交通运输的特点和我国西部的公路干线。 学习难点： 1、运用地图和实际说出我国交通运输业的大致分布格局。 2、以公路运输的特点选择适宜的货运和客运。 学习方法： 对比分析法、读图分析法、联系实际归纳总结法 教学过程： 一、新课导入：过年我们都要去转亲戚，到远一些的亲戚家你们都是怎么去的？节假日有的同学肯定旅游过，那又是怎么去的呢？每个人家都买过家电或家具，是用什么交通工具送到家的？ 二、进入新课： （板书）第四节 交通运输业（第1课时） （要求学生通读课本，明确以下知识点）： （一）、什么是交通运输业？（板书） 交通运输业是指利用各种运输工具，促使客、货沿特定路线实现空间位移的物质生产部门 （二）、交通运输业的作用: （板书） 起着联结工业与农业、生产与消费、城市与乡村的纽带作用，被称为经济发展的“先行官”。 （三）、交通运输业的发展（板书） 1、我国交通运输业取得的主要成就（板书） 交通线路总长度、各种运输工具数量都有很大增加。 2、目前存在的问题: （板书） 交通运输业目前还不能完全满足社会经济发展的需要,仍是我国经济发展中一个较为突出的薄弱环节。 3、发展方向：（板书） 我国已经把交通运输业作为经济建设的重点。 材料与活动一： 【1】河北省的南就水村物产丰富，四面的山上有板栗、核桃、柿子等果树近10万株，年产各种水果十多万公斤。 场景一（2000年） A:嗨！老同学，你们家乡一定很富吧，满山都是水果。 B:唉！因为交通困难，很多东西运不出去都烂掉了，村民们守着满山的宝贝却过着穷日子。 场景二（2009年） A:你们家乡还是老样子吗？ B:这几年变化可大了，公路、铁路四通八达，水果远销国内外，人均年收入已近万元啦！ [2]：有人说，“要致富，先修路”;“火车一响，黄金万两”。以上材料都说明了什么道理？ 1、交通运输是发展经济的“先行官”； 2、便利的交通运输能够使一个地区的 自然资源优势转化为经济优势； 课堂活动二： 从地形和气候角度，说一说我国发展交通运输业的有利条件与不利条件？从地形上来说，我国东部地区地形较平坦，有利于交通运输业的发展;西部地区地势较高，地形以山地、高地和高原为主，地形复杂，不利于交通运输业的发展。 从气候来讲，台风、寒潮、洪涝灾害不利于交通运输业的发展，但是台风能使河水增加，便于发展内河运输。 （四）、纽带中的纽带---------------公路运输（板书） 1、特点：（板书） 机动灵活、速度较快、适应性强 ，可以满足“门对门”的服务要求，把客货直接送达目的地。特别适宜短途运输。 2、范围：（板书） 短途，少水运和铁路的地方。 3、现状：（板书） （1）95%以上乡镇都通了汽车，遍及全国的公路网已形成； （2）在我国西部先后建成青藏、川藏、新藏、滇藏、青新等干线。（引导学生看图片） （3）已建成数十条高速公路也在促进经济发展中起重要作用。（近20年中国高速公路里程变化曲线图） 课堂活动三：（结合课件讲述） 在图1-27上找出青藏公路、川藏公路、新藏公路、滇藏公路以及青新公路的起讫点。 三、中考回眸： 论述：为什么说交通运输业是经济发展的“先行官”？ 提纲： 1、与生活息息相关 2、是自然资源迅速变为经济优势 3、有利于各地区、各民族间的政治、经济、文化的交流与合作. 四、本课小结： 这节课我们主要学习了交通运输业的作用和发展，以及公路运输的一些特点与现状，在咱们这地方主要