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0309F制冷装置管理 第七节 船舶制冷装置的管理 一、制冷装置的验收 1.气密试验 注意：气密试验用氮气进行，绝对不能使用氧气或乙炔。 气密试验步骤： (1) 拆除不能承受试验压力的元件或将其旁通：蒸发压力调节阀、低压继电器、安全阀、压力表。 (2)关压缩机吸、排截止阀，所有通大气的阀、滑油分离器回油阀；开TXV的旁通阀，其它阀。 (3)将钢瓶经减压阀连接，开瓶阀向系统充气，压力为0.3~0.5MPa时，如无漏泄，加压至要求值。 (4)对系统连接处、阀杆填料箱、焊逢处检漏。 (5) 用冷凝器放气阀将压力放低，取下安全阀临时堵头，确认安全阀已关严，通风放气。 方法：使用真空泵抽空 or使用制冷压缩机抽空 (1) 使用真空泵抽空步骤： (a)将真空泵接到系统(充剂阀处或其它部位)。 (b)启动真空泵进行抽空。 (c)真空泵出口不出气时，关真空泵与制冷系统连通的阀门。 (d)停真空泵。 (2)使用制冷压缩机抽空步骤 (a) 稍开压缩机吸入截止阀、开排出阀多用通道堵头、其它阀；关压缩机排出截止阀、系统中通大气的阀(充剂阀、放空气阀等)。 (b)放尽冷凝器中冷却水(对系统适当加温，有利于水分蒸发)。 (c)对压缩机盘车，排气口应有气体排出。压缩机开关置于“手动”位置启动(若压缩机无“手动”启动，将低压继电器和油压差继电器触头短接启动) 。压缩机如有手动能量调节，应置于最小能量位置。 注意事项：慢慢开大吸入截止阀，防止排气压力过高；排气温度不超过125oC(R12)、 145oC( R22、R717)；滑油温度不超过76oC；滑油压力与吸入压力差不低于0.027MPa；压缩机间断工作。 (d)真空度稳定且排气口无气体排出时，关闭压缩机吸入阀，用手迅速按住排出阀多用通道，迅速开足排出截止阀关闭多用通道。停机、装复多用通道堵头。 二、制冷装置的日常操作 1. 制冷剂的充入(充剂) (1)有充剂阀装置 (a)制冷剂钢瓶瓶头朝上、倾斜置于磅称上。将接管一端与钢瓶出口阀接紧，微开钢瓶阀，用瓶中制冷剂驱除接管中的空气，快速将接管的另一端紧接到系统的充剂阀上。开足冷凝器冷却水。 压缩机 停车 液位观察镜 (b)初次充剂 不经干燥器 开启钢瓶阀和充剂阀，向贮液器充剂。 补充冷剂 关闭贮液器出口阀和干燥器旁通阀(干燥器工作)。 开启钢瓶阀和充剂阀。 开启干燥器出口阀，启动压缩机(充剂阀—干 燥器—膨胀阀—蒸发器—冷凝器—贮液器)。 压缩机吸入压力达到下限停车时，贮液器 液位应为80%；开出液阀运行一段时间，液 位应为1/2~1/3。 压缩机 运转 (2)无充剂阀装置 (a)钢瓶直立正放，接管驱气后接到 压缩机吸入端。 (b)启动压缩机。 (c)开钢瓶阀(开度不要太大)充剂。 压缩机运转 2.制冷剂的取出 (1)取出部分制冷剂步骤： ①关闭贮液器出液阀； ②起动压缩机，抽空蒸发器，当吸入压力达到一定的真空压力时停机； ③关闭吸入截止阀，用接管将充注阀与空的钢瓶连接起来，连接时要注意驱气； ④打开充注阀和钢瓶阀，加强钢瓶的冷却，使液态制冷剂从系统进入钢瓶； ⑤当钢瓶与系统压力平衡时，可换用另一只空的钢瓶继续取出。 (2) 制冷剂较少时(压力较低)取出冷剂的步骤： (a)将压缩机排出截止阀的多用通道(或压力表接头) 与钢瓶连接，在其上装一“T”形接头，一端连钢 瓶，另一端接压力表。 (b)打开钢瓶阀、压缩机的吸、排截止阀和系统中的截止阀，手动强开蒸发压力调节阀或使之旁通。 (c)把压缩机的能量调到最小，“手动”启动压缩机(或短接低压继电器和油压差继电器的触头)。 (d)缓缓关小压缩机的排出截止阀，用冰水冷却钢瓶，使制冷剂充入钢瓶并液化。注意防止排出压力过高。 (e)当排出截止阀全部关闭，吸入压力下降到零(表压)或更低时，停止压缩机，关闭钢瓶阀和排出截止阀的多用通道，拆除钢瓶。 3.检漏[Leakage Detect] ①皂液检漏法 主要适用于泄漏量较大时的检漏，当温度低于0℃，装置内压力低于0.35～0.4MPa时不易使用。 ②油迹检漏法 氟利昂与润滑油互溶性强，当制冷剂泄漏时，有油带出，但平时要使各部分保持清洁，一旦有油迹，即为有漏。