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03-核动力船舶压力容器 核动力船舶 1 核动力船舶压力容器纵览 7-1核动力船舶主要类型 将原子核裂变释放的核能转变为船舶螺旋浆推进力的系统和设备，称为船舶核动力推进系统，简称船舶核动力系统。 以核潜艇为例，图7-1-1、7-1-2给出了采用压水（PressureWater）型的核反应堆(NuclearReactor)产生蒸汽、然后用其驱动汽轮机（SteamTurbine），最后汽轮机轴再经齿轮减速器传动螺旋浆的过程。 核潜艇的核动力推进装置主要由压水核反应堆、蒸汽发生器、稳压器、一回路管道与循环系统、二回路管道与循环系统、主蒸汽轮机（透平）、螺旋桨电动机、螺旋桨推进器及其他辅助系统组成。 由核潜艇动力推进装置流程图看出：核潜艇动力推进装置的主要特点是：螺旋桨推进器的动力既可来自主汽轮机的轴动力、又可用电动机驱动；该电动机的电源来自蓄电池，而蓄电池利用艇上发电机充电系统不断充电，而发电机是用另一台辅助汽轮机驱动的。 1-稳压器 2-蒸汽发生器 3-主蒸汽阀 4-主汽轮机 5-减速器 6-离合器 7-主电动机 8-控制棒 9-辅汽轮机 1 2 核屏蔽 一回路管 11 12 13 14 15 16 18 17 9 8 与主发电机 10-连轴器 11-一回路屏蔽 12-反应堆 13-主泵 14-电动机 15-发电机 16-蓄电池17-冷凝器 1 2 3 4 5 6 7 18-泵 10 图7-1-1 压水堆型核推进系统的构成示意图 4 5 7 12 8 压力壳 9 6 轴承 图7-1-2 核推进装置艇内布置示意图 2 核动力船舶所以多采用压水核反应堆，主要是出于如下安全性考虑：核动力船舶的工作状态不像陆上的核电站，它航行中要产生摇摆和震动，特别对军用舰艇来说，还有训练、作战时的更大程度上的动作，这样一来，核反应堆的选型，要以使用安全性为主。 压水核反应堆内的冷却剂（冷却水）的温度虽然可达330℃，但其工作压力为16Mpa左右的高压，在如此高的压力下，反应堆内的冷却水不会沸腾，不会沸腾的冷却水就不会产生气体，没有气体产生的一回路冷却水，也就不会因船舶的摇摆和震动给一回路的结构带来高出设计的额外压力而损坏； 还有，压水核反应堆的一回路系统与二回路系统之间，发生关连的设备是蒸汽发生器，在蒸汽发生器中，有核辐射的一回路系统冷却水与二回路系统的工质（水）并不直接接触，中间的隔离层就是蒸汽发生器的一回路系统热交换管束，因此，这相对增加了使用安全性：整个二回路系统（主汽轮机、冷凝器和二回路系统管道等）因没有核辐射，所以可在不用核屏蔽的情况下运行，这就可简化核动力船舶轮机舱的设计（图7-1-3、图7-1-4）。 轮机舱 反应堆 图7-1-3 核潜艇轮机舱的位 3 核反应堆舱 图7-1-5 美国第一艘核动力潜艇鹦鹉螺（Nautilus）号 SSN-571 1.核动力潜艇 从全世界情况看，核动力船舶主要集中在军用舰艇的开发应 用方面，其中，核动力潜艇的数量占第一位，截止2002年的统计，仅美国和俄罗斯两家就拥有各种类型核潜艇400余艘；而冷战核军备竞赛间期，两家的核潜艇总数曾经达到800多艘。 图7-1-6 航行中的Nautilus （1） 核动力攻击潜艇（SSN、SSGN） 核动力攻击型潜艇（SSN）主要以鱼雷对付敌方水面舰船和潜艇，任务是实施战役战术攻击和作战。它们的数量占核潜艇的80%以上。美国第一艘核潜艇，鹦鹉螺号（Nautilus）SSN-571（图7-1-5、7-1-6、7-1-7），就是一艘攻击潜艇。 1-艏部防波板；2-水声站导流罩；3-鱼雷发射器；4-艏水平舵；5-备用鱼雷；6-设备室；7-艇员居住室；8-氧气瓶；9-原子化验室；10-厨房；11-出入口；12-贮藏室；13-军官餐室；14-艇长室；15-蓄电池舱；16-艇员餐室；17-艇操纵部位；18-海图室；19-总指挥室；20-舰桥；21-潜望镜；22-压载水舱；23-无线电技术观察部门的辅助机械； 4 舱； 24-无线电天线（可升降式） ；25-无线电天线（可折倒式）；26-雷达天线；27-通气管装置空气筒； Ⅰ-艏鱼雷舱；Ⅱ-居住舱和蓄电池舱；Ⅲ-中央操纵部位；Ⅳ-反应堆舱；Ⅴ-透平舱；Ⅵ-居住