37船用螺旋桨检验认可指南(2008版).docVIP

———————————————————————————————————————————————37船用螺旋桨检验认可指南(2008版) 船用铜合金螺旋桨检验认可指南（2008版） 1 适用范围 1.1本指南适用于海船和内河船舶的铜合金铸造整体式和组合式螺旋桨。 2 认可和检验依据 2.1 铜合金螺旋桨的认可和检验依据如下： （1）CCS《材料与焊接规范》(2006) （2）CCS《钢质海船入级规范》(2006) （3）CCS《海上高速船入级与建造规范》(2005) （4）ISO484/1《造船-船用螺旋桨-制造公差：第1部分 直径大于2.5m的螺旋桨》 （5）ISO484/2《造船-船用螺旋桨-制造公差：第2部分 直径在0.8m与2.5m之间的螺旋桨》 （6）ISO3715《造船-船用螺旋桨-相关术语》 （7）ISO1940-1《机械振动：刚性转子的平衡质量要求》 3定义 3.1 CCS《钢质海船入级规范》（2006）和CCS《海上高速船入级与建造规范》(1996)、CCS《材料与焊接规范》(2006)、ISO3715中给出的定义适用本章。 4图纸资料 4.1 申请工厂认可的制造厂(包括铸造厂和机加工厂)除应按指南总则的要求向CCS提交图纸资料外，下列图纸资料须经CCS批准： （1）型式试验大纲； （2）焊接工艺； （3）对于拟用于CCS级船舶的螺旋桨，其螺旋桨图纸及相关计算书。 4.2 除4.1外，下列图纸资料须提交CCS备查： （1）申请认可产品的产品明细，应包括合金类型、产品规格(最大直径、最大重量)以及交货状态； （2）主要生产、检测设备，应包括熔炼、浇铸、热处理等生产设备和理化性能检测设备、无损检测设备、金相检测设备(如适用)及平衡试验等设备的名称/用途、规格、能力； （3）生产和检测人员的资质证明，至少包括化学成分分析、力学性能试验、金相检验、无损探伤和焊工的资质证明； （4）原材料来源一览表，主、辅料的来源情况。 5 重要零部件 组合式螺旋桨的桨毂、桨叶、油缸和固定螺栓应经CCS验船师检验。 6设计技术要求 6.1螺旋桨的设计和技术要求应至少满足本社《钢质海船入级规范》(2006)、《海上高速船入级与建造规范》(2005)、《钢质内河船舶入级与建造规范》(2006)、CCS《材料与焊接规范》(2006)的要求。 7 典型样品选取 工厂认可典型样品的选取应按照下面原则进行： （1）按照不同合金类型的铜合金材料选取典型件； （2）至少有一种合金类型（并且一般应按Cu3-Cu4-Cu2-Cu1顺序优先选取）的螺旋桨样品直共 8 页， 径达到申请认可的最大直径的90%以上，且重量达到工厂申明能力的80%以上； （3）尽量选择生产工艺复杂的产品。 8 型式试验 型式试验项目和试验结果按本条规定执行。典型件的试样应按本社《材料与焊接规范》（2006）第1篇第9章第1节9.1.5的要求浇注。 （1）化学分析：化学成分应以成品分析结果为准。化学成分应符合本社《材料与焊接规范》（2006）第1篇第9章第1节9.1.3的要求。 （2）金相检验：金相检验适用于材料为Cu1和Cu2的螺旋桨。金相检验中α相的读数应取每一试样的一组五个读数的平均值。金相检验的结果应符合本社《材料与焊接规范》（2006）第1篇第9章第1节9.1.3的要求。 （3）力学性能试验：力学性能的试样应按本社《材料与焊接规范》（2006）第1篇第2章第2节表2.2.2.1的要求加工成圆形比例拉伸试样，试样直径选14mm。力学性能应测定材料的抗拉强度、0.2%规定非比例延伸强度和断后伸长率，试验结果应满足本社《材料与焊接规范》（2006）第1篇第9章第1节表9.1.6.3的要求。 （4）外观、尺寸、形状公差检验：螺旋桨的外观质量应满足CCS《材料与焊接规范》(2006)的要求。螺旋桨的尺寸、形状公差和表面粗糙度应符合本社批准图纸的要求。如没有规定时，按ISO484“造船-船用螺旋桨-制造公差”的要求执行。 （5）无损检测：每一螺旋桨及其产品均应按本社《材料与焊接规范》（2006）第3篇第8章 第4节要求进行无损检测。所有螺旋桨的成品铸件均应对A、B、C三个区域进行着色探伤，其中A区应在验船师在场下进行。B、C区可由生产厂出具检测报告供验船师确认，验船师也可要求现场参加。无损检测的结果应满足《材料与焊接规范》（2006）第3篇第8章第4节的要求。 （6）静平衡：所有螺旋桨均应进行静平衡试验。静平衡试验时先进行随遇平