MARPOL公约关于油船方面的要求.docVIP

MARPOL公约关于油船方面的要求 MARPOL73/78公约关于油船的要求 一、IMO防污染公约 MARPOL73/78防污公约 《1954年国际防止海洋石油污染公约》 《1973年国际防止船舶造成污染公约》 《关于1973年国际防止船舶造成污染公约的1978年议定书》 《经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶造成污染公约》《73/78防污公约》（MARPOL73/78） 《MARPOL73/78公约的1997年议定书》 1969年国际干预公海油污事件公约 1969年国际油污损害民事责任公约（69年责任公约） 1969年国际油污损害民事责任公约1992年议定书（92年责任公约） 1971年设立国际油污损害赔偿基金公约（71年基金公约） 1971年设立国际油污损害赔偿基金公约的1992年议定书（92年基金公约） 1972年国际防止废弃物倾倒污染海洋公约 1990年国际油污防备、反应和合作公约（OPRC公约） 2000年有毒有害物质污染事故防备、反应和合作议定书（OPRC-HNS） 2001年国际控制船舶有害防污底系统公约（AFS公约） 国际船舶压载水及沉淀物控制和管理公约 二、MARPOL73/78各附则及其生效情况 MARPOL73/78在1983年10月2日正式生效实施，其各附则生效情况如下： 附则I－防止油污规则 1983.10.2 生效 附则II－控制有毒液体物质污染规则 1987.4.6 生效 附则III－防止海运包装的有害物质污染规则 1992.7.1 生效 附则IV－防止生活污水污染规则 2003.9.27将生效 附则V－防止船舶垃圾污染规则 1988.12.31 生效 附则VI－防止船舶造成大气污染规则 未生效 三、MARPOL73/78附则I－防止油类污染规则 由于油类污染物主要来自油船货油舱洗舱水、压载水，以及船舶机舱舱底水，所以对于防油污措施，主要是从控制油船货油舱的洗舱水、压载水及所有船舶机舱舱底水的不当排放，以及防止和减少船舶意外事故造成的油类泄漏这两个方面入手。体现在对船舶的技术要求上，则为船舶结构与设备要求。 1 排放控制要求 （1）货油舱区域排放标准： (i) 油船不在特殊区域内； (ii) 距最近陆地50海里以上； (iii) 油船正在航行途中； (iv) 油量瞬间排放率不超过30L/n mile； (v) 排入海中的总油量，对于现有油船，不得超过这项残油所属的 该种货油总量的1/15000,对于新油船，不得超过这项残油所属 的该种货油总量的1/30000；并且 (vi) 油船所设的污油水舱及排油监控系统等设施正在运转。 （2）船舶机舱舱底水排放标准： (i) 船舶不在特殊区域内； (ii) 船舶正在航行途中； (iii) 未经稀释的排出物含油量不超过15ppm; (iv) 船舶所设的滤油设备及自动停止和报警装置正在运转。 2 船舶结构与设备要求 （1） 设备要求 a. 油船货油舱污油水的排放 --污油水舱（属结构要求）（150总吨及以上的油船） --排油监控系统（150总吨及以上的油船） 在1986年10月2日以前建造的船舶，其作为排油监控系统部件 的油分计，应符合IMO A.393(X)号决议通过的《关于油水分离设 备和油分计国际性能和试验技术条件的建议案》；在1986年10 月2日及以后建造的船舶的油分计，应符合A.586(14)号决议通 过的《油船排油监控系统的导则和技术条件》。 --油水界面探测器（150总吨及以上的油船） b. 机舱舱底污油水排放 --15ppm滤油设备（400总吨及以上） --带有自动停止和报警装置的15ppm滤油设备（10000总吨及以上） --残油（油泥）舱（结构）(400总吨及以上) --标准排放接头（所有船舶） （2） 结构要求 油船，特别是大型油船，为尽可能减少其污压载水及洗舱水的产生，要求设备专用压载舱、清洁压载舱或原油洗舱。 ----专用压载舱（