《汽车电气设备构造与维修》第10章全车电路.pptVIP

* 第十章 全车电路 知识目标： 1．正确描述汽车全车电路元件的结构、种类及连接方式。 2．正确描述汽车全车电路图的种类、组成、连线规律及读识方法。 能力目标： 1．正确完成汽车全车电路的连接。 2．正确完成汽车全车电路常见故障的诊断作业。 一、汽车电路元件 1．汽车导线 汽车电气元件的连接导线有低压导线和高压导线2种。低压导线中又有普通低压导线、起动电缆和蓄电池搭铁电缆、屏蔽线之分；高压导线包括铜心线与阻尼线。 （1）低压导线 1）普通低压导线 普通低压导线为铜质多股软线，导线的横截面积是要根据用电设备的工作电流大小进行选择的。 低压导线标称截面积所允许的负载电流值 60 50 35 25 22 20 14 11 允许载流量/A 13 10 6.0 4.0 3.0 2.5 1.5 1.0 0.8 0.5 导线标称截 面积/mm2 2）起动电缆 起动电缆是带绝缘包层的大截面积铜质或铝质多股软线，连接蓄电池正极与起动机电源端子。为保证起动机正常工作并能产生足够的驱动力矩，要求起动线路上每100A电流产生的压降不得超过0.1～0.5V,且允许电流达500～l000A。 3)蓄电池搭铁电缆 蓄电池搭铁电缆又称搭铁线,一种由铜丝编织成的扁形软铜线，另一种外形同起动机电缆，覆有绝缘层。搭铁电缆常用于蓄电池与车架、车架与车身、发动机与车架等总成之间的连接。 (2)高压导线 高压导线用来传送高压电，由于工作电压很高(一般在15KV以上)、电流强度较小，因此高压导线的绝缘包层很厚，耐压性能好，但线芯截面积很小。国产汽车使用的高压导线有铜芯线与阻尼线2种。 为衰减火花塞产生的电磁波干扰，目前广泛使用高压阻尼点火线。 （3）导线的颜色 各国汽车厂商电路图上多以字母（主要是英文字母）表示导线颜色及其条纹颜色。日本常用单个字母，个别用双字母表示，其中后一个是小写字母，中国标准与此相同。美国常用2～3个字母表示一种颜色，如果导线上有条纹，则字母较多。 导线颜色常用黑、白、红、绿、蓝、灰、棕、紫；其次粉红、橙、棕褐；再次深蓝、深绿、浅绿。在导线上采用条纹标志对比强烈，如黑/白（黑为主色，白为条纹辅色，下同）、白红/、白/绿等。 （4）导线标志 1）以颜色作为导线标志。按电路的重要程度将导线编号，重点线路导线选用醒目的颜色。 2）用具有一定含义的颜色作为导线标志 3）用数字和字母作为主要标志，颜色作为辅助标志 4）用有一定含义的数字和字母作为导线主要标志，颜色作为辅助标志 2.汽车线束 现代汽车的线束总成由导线、端子、插接器，护套等组成。 汽车有多个线束，主要由发动机(点火、电喷、发电、起动)、车身、仪表、照明等分线束组成。线束有主线束和分线束之分。仪表板位于接近中央位置，一般汽车线束以仪表线束为核心，进行前后延伸。分线束与分线束之间、线束与终端电器之间采用插接器连接。线束上各端头均标注数字和字母，以标明导线的连接对象，便于正确地连接导线和电器设备。 3．插接器 插接器是汽车电路中简单但不可缺少的元件。其使用方便，连接可靠，尤其适用于大量线束的连接。插接器的种类很多，可供几条到数十条导线使用，有长方体、多边体等不同形状 4．控制开关 （1）电源总开关 （2）点火开关 （3）灯光开关 （4）组合开关 5.保险装置 （1）熔断器 （2）易熔线 （3）断路器 二、汽车电路图的种类 1．布线图 布线图就是导线在车上、线束中的分布图。它是按照电器在车身上的大致位置布线，具有整车电器数量准确，导线走向清楚、有始有终，便于循线跟踪，故障查找起来比较方便等特点。 2．电路原理图 电路原理图是用简明的图形符号，按电路原理将每个系统由上到下合理地连接起来，再将每个系统排列而成。电路原理图既表达了电器之间的连接，又体现了电气设备内部的电路情况，容易分析各电器工作时电流的路径。 3．线束图 线束图是将有关电器的导线汇合在一起组成线束，以便于在汽车上安装。整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器的形状与位置等。它是我们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。 三、汽车电路图中的符号 四、汽车电路识图方法 1．善于化整为零 2．认真读几遍图注 3．熟悉电器元件及配线 4．注意开关的作用 5．了解继电器的工作状态 6．牢记回路原则 实训一 导线的连接与修复 1．器材设备准备