单元3任务4驻车制动锁止机构分析.pptVIP

学习单元三 汽车常用机构 本单元的学习任务可以分为： 学习任务一 绘制单缸内燃机机构运动简图 学习任务二 分析汽车前轮转向机构 学习任务三 分析内燃机配气机构 学习任务四 分析驻车制动锁止机构 一、分析驻车制动锁止机构 学习单元三 汽车常用机构 任务描述： 驻车制动器在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。轿车的驻车制动器手柄采用了棘轮机构做为锁止机构。结合棘轮机构的相关知识对汽车驻车制动器的锁止机构进行分析。 学习目标： 1.学习间歇运动机构的特点； 2.学习棘轮机构的工作原理； 3.学会分析汽车棘轮机构运动的能力。 分析驻车制动锁止机构 学习单元三 汽车常用机构 计划与实施 学生通过观察汽车驻车制动器锁止机构并回答以下问题： 1.汽车驻车制动器锁止机构采用了哪种类型的棘轮机构？ 2.简述汽车驻车制动器锁止的构造及工作原理。 在机械运动中，当机构的主动件连续运动或者摆动时，从动件作周期性的时动、时停运动，称为间歇运动。能实现间歇运动的机构，称为间歇运动机构。汽车上较为常见用的间歇运动机构是棘轮运动机构。 分析驻车制动锁止机构 学习单元三 汽车常用机构 棘轮机构基本结构如图3-35所示，由棘轮3、驱动棘爪2、制动棘爪4与摇杆1、弹簧5组成。摇杆1空套在与棘轮3固联的从动轴上，驱动棘爪2与摇杆1用转动副1相联，制动棘爪4与机架5用转动副相联，弹簧5可保证棘爪与棘轮啮合 分析驻车制动锁止机构 学习单元三 汽车常用机构 一、棘轮机构的结构组成及工作原理 图3-4-1 棘轮机构的基本结构 当摇杆逆时针摆动时，驱动棘爪插入棘轮的齿槽中，推动棘轮转动过一定的角度，而此时的制动棘爪，则在棘轮的齿上滑过；当摇杆顺时针摆动时，驱动棘爪在棘轮的齿上滑过，而此时的制动棘爪，将阻止棘轮做顺时针转动，故棘轮静止不动。因此，摇杆做连续的往复运动时，棘轮做单向间歇转动。 分析驻车制动锁止机构 学习单元三 汽车常用机构 图3-4-3 棘轮机构的3D模拟图 棘轮机构结构简单、制造方便、运动可靠，可实现步进运动、分度、超越运动和制动等。棘轮转动的角度可在较大范围内改变或调节，棘轮每次运动与停止的时间比，可以通过选择适当的驱动机构来改变，比较灵活。但是棘轮机构在工作时，棘爪在棘轮齿背滑行时，在运动开始和终止的瞬间将引起刚性冲击、噪声和磨损，运动精度不高，平稳性差，常用于载荷不大、转速不高的场合。 分析驻车制动锁止机构 学习单元三 汽车常用机构