物流园区经验分享.ppt

内容大纲 ? 一、 计划源起 : 德国物流园区(GVZ)经验分享 二、 台糖高雄物流园区3D动画欣赏 三、 全球运筹中心 四、 设计理念与规划原则 五、 设备与服务 六、 竞争优势 ? 一个成功的范例 : 以台糖高雄物流园区 谈物流项目(经验分享) 德国物流园区(GVZ)经验分享 ?德国的经验 1989 东西德统一,拆除柏林围墙;德国政府为复苏东德的建设, 规划33个共同化物流专用区,加速东西德物资流通效率,缩短民生物品的取得差异,大幅加快东德的基础建设。 物流系统整合与仓储设备需求量,持续大幅增加。 德国物流产业预估 – 物流事业发展的契机 Logistics expenditure by country, 1996 contracted In-house Total Contract logistics ($m) ($m) logistics ($m) share (%) Germany 8.704 26.528 34.602 23% France 6.911 18.784 25.696 27% UK 8.150 15.485 23.635 34% Italy 1.771 12.102 13.872 13% Spain 1.241 5.655 6.897 18% Netherland 1.620 4.848 6.467 25% ... ... ... ... ... Total 31.571 97.726 129.297 24% Logistics expenditure by country, 2002 contracted In-house Total Contract logistics ($m) ($m) logistics ($m) share (%) Germany 11.303 29.066 40.369 28% France 9.924 20.431 30.355 33% UK 10.554 17.971 28.525 37% Italy 2.834 14.876 17.710 16% Spain 1.940 6.681 8.621 23% Netherland 2.131 5.479 7.609 28% ... ... ... ... ... Total 43.998 111.184 155.182 28% source: MarketLine International* GVZ (物流园区)的愿景 愿景 : ? 将主要的运输系统(如公路, 铁路, 河海船运, 空运等)加以整合成弹性化的物流网络, 并以此作为将来德国的运输基础建设 .现况 : ? 透过“Güterverkehrszentren” (GVZ) 或 “物流村“建立全国性的物流网 ? GVZ设置地点是以靠近主要城市并作为该城市货物配送枢纽为主要目的 ; 其次, 亦考虑到接近制造工厂或物流中心众多之处, 藉由高效率之运输系统, 提供高效率, 高品质的物流服务 ? 透过公私合作(合营)的模式进行项目推展及相关之投资 ? GVZ 透过多重运输系统(公路, 铁路, 内陆河运, 空运等)进行货物的运输与交换, 并提供适当之转运服务 GVZ 主要设计理念 除了高效率的运输系统外, GVZ 与传统物流中心的不同点为 : 一般均位于远离高人口密度之区域, 以利提供二十四小时不停顿的营运需求 提供长距离的运输网络及短距离的市区配送网络 提供合理的基础建设成本, 如电力, 用水, 通信等…. 提供优质的设备及服务, 减轻客户投资成本 货车运输及相关之支持服务 海关通关服务 集中式的废弃物处理 集中式的绿化处理 强化的安全管理系统 快速便捷的大众运输系统 其它相关性的设施(如商店, 银行, 邮局, 餐厅等…..) DGG: 推動GVZ的手 Deutsche GVZ-Gesellschaft mbH (DGG) 是一个官方组织, 他负责为GVZ的规划发展单位提供指导并负责各GVZ之间的联盟与协调事宜 DGG 也负责协助对欧洲物流产业有投资及开发兴趣的外资企业或投资者 德国GVZ布置图 14 个自有型的GVZ 19 DGG 组织下的成员(位于不同的邦) 依据不同的需求及设计,各GVZ都有不同的功能及用途 : 如市区内配送, 运输/转运枢纽, 提供制造厂商之物流服务等.. 德國現階段GVZ分佈狀況 GVZ - Duisburg : 欧洲最大的内