基于UG二级减速器的研究与仿真本科毕业论文.doc

毕业论文任务书 专业机械设计制造及其自动化 班级 12级5班姓名 窦雪震下发日期2016.01.03 题目基于UG二级减速器的研究与仿真专题基于UG二级减速器的研究与仿真主 要 内 容 及 要 求 (1)减速器零部件的三维造型设计。建模需要依据本人机械设计所完成的减速器来对各零、部件的三维进行建模，要表达出零件的主要外形特征和内特征。 (2)减速器的虚拟装配。将各零件按照装配关系进行正确定位，并且生成爆炸图。 (3)减速器的运动仿真。在运动仿真的模块中建立对应的运动方案，对机构进行运动仿真与运动分析，并输出动画。主 要 技 术 参 数 运输机的工作轴转矩为T= 690N·m；卷筒的直径为D=320mm；小带轮的包角为a1=1660；主动带轮的直径为D1 =112mm ；运输机带速为V=0.8m/s；传动比为 i1 =2.5；中心距α=720mm ；带速为V=5.63m/s ；模数为m=2 ；V带根数是5根；齿数为Z=34。进 度 及 完 成 日 期2016.04.06～2016.04.14：开会确定论文题目，明确任务，查阅资料，翻译英文文献，制定设计计划。 2016.04.14～2016.04.20：轴与轴系零件的设计，总体计算和传动件参数计算。 2016.04.20～2016.05.05：轴、轴承、键、联轴器的草图绘制及校核。 2016.05.06～2016.05.29：完成零件图、装配图的绘制及减速器的运动仿真。 2016.05.29～2016.06.14：论文修改完善、查阅以及修改说明书格式。 2016.06.14～2016.06.15：复习设计过程，请老师审阅毕业设计，准备答辩。 系主任签字日期教研室主任签字日期指导教师签字日期   指 导 教 师 评 语 指导教师： 年 月 日  答 辩 委 员 会 评 语 评 定 成 绩周 记说明书 (或论文)图 纸答 辩总 评答辩委员会主席签字日 期（5%）（65%）（30%）百分制等级制 青岛理工大学毕业论文  PAGE \* MERGEFORMAT  摘 要 本论文主要介绍如何使用UG设计二级减速器，即使用UG对设计出全新的齿轮传动机构。通过这一次的设计，建立对减速器构造更加全面的认识，学会如何通过UG这一工具设计机械。 传动机构是机械设备中最常见的构成部分，尤其是齿轮传动。设计方案一般采用二级齿轮减速器，它的优点如下： 1.工作稳定、结构简单、尺寸紧凑、成本低且传动效率高； 2.可应用范围广泛； 3.工作可靠性高，使用期限长； 4.传动装置的效率达到； 5.外轮廓体积小，内部空间利用率高。 本论文主要介绍如何运用UG强大的功能绘制二级齿轮减速器。通过本次设计，笔者对机械设计所遵循的思想有了更加全面的认识，工程设计能力得到了提高，能够较为熟练、 有序地应用机械设计方法，能够在满足经济、工艺等方面要求的前提下，提出科学的设计方案。 关键词 ：UG，减速器，齿轮，装配，建模，运动仿真  青岛理工大学毕业论文  PAGE \* MERGEFORMAT  ABSTRACT This paper mainly introduces how to use UG to design the two stage reducer, which is used in UG design of gear transmission structure. Through this design, can grasp and use UG simple mechanical design techniques constitute the structure of gear reducer. Gear transmission is one of the most widely used in modern machinery. Design scheme is generally adopted two gear reducer. Its advantage is that it can, 1.Stable operation,simple structure,compact size, low cost and high tran