上册第2章汽车动力性和经济性检测.ppt

第一节 发动机动力性检测;三、转速、角加速度和加速时间测试方案 1．转速;2．测角加速度 转矩与角加速度的关系为;2．测加速时间 根据功能原理，发动机在某一转速范围的加速过程中，发动机驱动曲轴转动所做的功等于曲轴旋转动能的增量：;并以千瓦(KW)作为平均功率的单位，则有：;四、无负荷测功仪的使用方法 介绍无负荷测功仪的一般使用方法 ;五、单缸功率检测 单缸功率检测的两种方法： （1）用无负荷测功仪测定 （2）利用断火试验时的发动机转速下降值判断单缸动力性 六、发动机综合性能检测仪及其使用 （一）发动机综合性能检测仪的基本功能 常用的无负荷测功仪很多，以EA3000便携式发动机综合性能分析仪为例，介绍仪器的结构、功能及无负荷测功方法。 ;1．EA3000便携式发动机综合性能分析仪结构、原理和主要功能 （1）结构与组成 ①信号提取系统。 ②带液晶触摸屏主机（内置高速采集卡、通讯卡）。 ③喷墨打印机。④废气分析仪（选配）。 ⑤机架。⑥诊断SMART-BOX等（选配）。 （2）系统起动、自检及退出。打开主机电源开关，WIN98系统运行完毕后，系统起动并自动执行EA3000便携式发动机综合性能分析仪程序，主机将对预处理器通讯、1280401—1280412适配器逐一进行自检。;（3）一般测试步骤 ①开机。在测试前先开机预热20分钟。 ②输入用户及车辆信息。 ③连接 ④测试界面说明 ⑤打印测试结果 ⑥技术指导 ⑦汽车数据库 2．用EA3000便携式发动机性能综合分析仪测功率的方法 （1）无负荷测功;将一缸信号适配器器夹在一缸高压线上。在“汽油机测试菜单”下点击“无外载测功”图标，系统即进入无外载测功测试界面，或点击“方式选择”图标选择P进入无外载测功界面。设定怠速转速n1（发动机怠速转速）、额定转速n2（发动机额定转速）和当量转动惯量（当量转动惯量可在同型号的车上通过测试得到——但此车必须保证处于良好的工作状态，一般小型车的当量转动惯量在0.1-0.5之间，大货车的当量转动惯量在1.0-5.0之间）。;?点击“测试”，系统开始倒记数（“测试”被点击后变为“停止”，再次按下后“停止”恢复为“测试”，且系统停止测??）。 ?记数为零时，请迅速踩下汽车油门踏板，使发动机尽可能快的将转速迅速提高，当发动机转速超过设定的额定转速n2时，迅速松开油门，使发动机回到怠速工况；系统将自动检测发动机的输出功率并显示，如图5.16所示。?测试过程转速变化曲线。 ?测试过程扭矩变化曲线， ?点击“保存数据”图标可将检测有效结果进行保存。 ?点击“打印”图标可对无外载测功的结果当前界面进行打印。 ?点击“返回”图标可返回上级菜单。 ?点击“帮助”图标，将进入帮助系统相关部分查看操作指导。 ?点击“显示专家分析”图标，可显示本项目测试的智能提示内容。;（2）转动惯量测试 在“汽油机检测菜单”下点击“无外载测功”图标，系统即进入无外载测功测试界面。选择“方式选择”图标，在弹出的窗口中选择测试转动惯量测试图标“J”，即进入转动惯量测试。设定怠速转速n1（发动机怠速转速）、额定转速n2（发动机额定转速）和待测车辆额定功率。 ?点击“测试”，系统开始倒记数（“测试”被点击后变为“停止”，再次按下后“停止”恢复为“测试”，且系统停止测试）。 ?记数为零时，请迅速踩下汽车油门踏板,使发动机尽可能快的将转速迅速提高，当发动机转速超过设定的额定转速n2时,迅速松开油门，使发动机回到怠速工况；系统将自动检测发动机的转动惯量并显示，如图5.17所示。 ?点击“帮助”图标，将进入帮助系统。 ?点击“返回”图标可返回上级菜单。; ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????;3．汽油机单缸功率的检测 无负荷测功仪既可以检测发动机的整机功率，也可以检测某汽缸的单缸功率。方法是：先测出发动机整机功率，再测出某单缸断火情况下的发动机功率，两功率差即为断火之缸的单缸功率。技术状况良好的发动机，各单缸功率应是一致的，亦即各缸功率差应是相等的，否则造成发动机运转不平稳。比较各单缸功率，可判断各缸工作状况。 也可利用在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值，来评价各缸的工作状况。工作正常的发动机，在某一转速下稳定运转时，发动机的指示功率与摩擦功率是平衡的。此时，若取消任一汽缸的工作，发动机转速都会有相同下降值。当发动机在800r/min下稳定工作时，取消一个汽缸工作致使转速正常的平均下降值如表5.1所列，要求最高与最低下降值之差不大于平均下降值的30％。如果下