上海大众汽车BCM车载电器管理操纵单元.pptVIP

BCM车载电器管理控制单元;04.2010 ? VSQ/TT ? */6;舒适系统控制单元J393;1，采用车身电脑控制器BCM集成控制，各种单一继电器以及执行器高度集成，大大减少了故障发生率。 2，大量采用LIN总线控制，单线制，1个主控制器可控制最多16个从控制器。具有高度的可扩展性,同时大大减轻线束的重量。; 带安全功能的中央门锁系统 照明灯光的控制 开启行李箱盖锁 中央门锁和警报器遥控装置 5. 车内监控的警报器(选装) 6. 监控行李箱和反光镜上的车灯电源 7. 信号灯控制 8. 车灯的开关控制 9. 后窗加热继电器的控制 10. 负载管理- 电源管理 11. 天窗控制 ;BCM的管理功能： - 15供电继电器 – 点火 - 50供电继电器 – 起动 - 75供电继电器 – 当发动机启动时，断开电器设备 - 双音喇叭继电器 J4 - 燃油泵继电器 J17(油泵控制单元) - 后窗玻璃加热装置继电器 J9 - 清洗装置马达 内部组合仪表背景灯光的调节 BCM对中央门锁系统进行合成控制，包括SAFE功能，此功能通过双马达门锁和控制燃油箱加油盖来实现。此单元的一个集成部件是中央门锁遥控器的接收装置，同时包括电控开启和关闭门窗、天窗和防盗安全系统。;车身控制模块（BCM）－集成网关功能; BCM 控制单元对车辆的附加舒适功能进行控制 LIN-Bus: - 雨量和光线识别传感器 - 前风窗雨刮器控制单元 - 报警喇叭支持系统(选装) - 车内监控传感器和汽车倾斜传感器(选装) ;;减小空调压缩机输出功率;管理模式1;途观DFM信号的传递;;BCM控制内部和外部的车灯 优点： - 控制单个灯泡的开启和关闭(分别控制每个灯泡) - 占空比控制(PWM) 灯泡的最大功率 (延长灯泡寿命) - 诊断灯泡和线束(正极短路，回路短路和断路） - 在短路或断路的情况下，将自动断开电源 (代替保险丝的功能) - 控制车辆的其它舒适功能 (如：带“转向灯“功能的雾灯，白天行车灯等）;雨量／光线传感器;发动机舱盖控制;刮水间隔随车速调整;可改变的停止位置 每两次关闭刮水器或每5次关闭点火开关后，刮水器的停止位置被重新设定，以防止刮水器片变形。;更换雨刮片的维修位置 先接通点火开关，然后再关闭。 在20秒钟内，将刮水臂推至点动位置，现在刮水臂就处在维修位置了。;1、白色的两个点（红色圆圈标出）是光线传感器,分别监测车顶光线和车辆前方光线。 2、在两个光线传感器之间有4个菱形图案，这四个菱形图案分别是：2个发光二极管和2个光电二极管，用作监控雨量大小。 3、更换雨量和光线传感器后需要编码。;光线传感器要识别出不同的道路情况和环境光线比如：隧道、黄昏、树林、黎明等等。 ;雨量传感器装于后视镜底部，传感器内部有：发光二极管，光电二极管组成。雨量传感器收到雨点大小信号，自动调节刮水器间隙档速度、在AUTO模式下点亮大灯。;雨量和光线传感器：在09中可读到传感器数据;;T4U/2;BCM;BCM的编码;16进制编码;BCM的在线编码 ;BCM的在线编码 ;BCM的匹配 ;BCM 最终控制诊断;BCM 读取数据流;BCM车身控制模块简述;BCM是包含各类灯以及门锁功能的模块，同时也具有CAN和LIN网关功能。BCM要求的特点是：CAN/LIN网络支持，对应于各种单元规模的封装/内存，为克服车内线路引起的电磁辐射的低EMI设计，待机时为降低电池消耗的低功耗设计。瑞萨提供多种CAN/LIN MCU来适应不同的车身控制要求。;电控单元在汽车中的应用越来越多，各电子设备间的数据通信变得越来越多，同时这些分离模块的大量使用，在提高车辆舒适性的同时也带来了成本增加、故障率上升、布线复杂等问题。于是，需要设计功能强大的控制模块，实现这些离散的控制器功能，对众多用电器进行控制，这就是 BCM ( B ODY CONTROL MODEL ) 。目前BCM也是汽车电子研究的热门，竞争也相当激烈。 BCM的研究和应用，大大提高了整车的性能。但随着汽车电子技术的进一步发展，BCM集成的功能也越来越多，BCM的设计也变得越来越复杂，集中式控制也造成线束过于集中，安装、布线也很复杂。;BCM具有以下发展趋势：越来越多的车身电子设备在车身得到应用，使得BCM控制对象更多；各电子设备的功能越来越多，各种功能都需要通过BCM来实现，使得BCM功能更加强大；各电子设备之间的信息共享越来越多，一个信息可同时供许多部件使用，要求BCM的数据通信功能越来越强；单一集