地铁投标书技术标部分教程.docx

深圳市城市轨道交通7号线BT项目 7505标常规设备安装工程 投标文件 （第三部分） 技术标书部分 投标人（盖章）：深圳市浩鹏装饰设计工程有限公司 法定代表人或其委托代理人（签字或盖章）： 日期： 2015年 4 月 2 日技术标书部分目录 第一章 工程概况 第一节 工程位置及范围 第二节 给排水及水消防系统简介 第三节 通风空调系统简介 第四节 低压动照系统简介 第二章 工程重难点及应对措施 第三章 施工总体筹划 第一节 管理目标 第二节 现场施工组织机构设置 第三节 施工准备 第四节 施工总体部署 第五节 总体施工计划 第六节 施工组织措施 第四章 施工计划及保证措施 第五章 施工人员安排计划 第六章 施工材料供应计划 第七章 工程施工投入的主要机械设备、仪器及进场计划 第八章 常规设备安装施工方法及工艺 第九章 接口管理计划 第十章 质量管理与保证方式 第十一章 施工安全与环境卫生维护方案 第十二章 防灾紧急应变方案 第十三章 施工信息化手段 第十四章 纠纷预防和处理机制 工程概况 第一节 工程位置及范围 1、本项目名称：深圳市城市轨道交通7号线BT项目7505标常规设备安装工程。 2、本项目的建设地点：深圳市福田区 3、本项目的工程概况 华强北~华新区间、华新站、华新~黄木岗区间、华强北路地下商业空间常规设备安装工程范围内的通风空调安装、给排水及消防安装、低压动照设备安装。 第二节 给排水及水消防系统简介 地铁车站给排水及消防水系统工程范围。给水从管网接驳采用柔性承插铸铁管，进入站内使用衬塑钢管，丝口连接将给水输送至各点位，给水管道设为枝状管网。 压力排水系统包括污水、废水采用热镀锌钢管，丝口连接，均从站台层下废污水泵房由排污设备，潜污泵和密闭式提升器提升至站外分别排入至市政雨水及污水管网。 重力排水系统包括，卫生间、地漏、明沟收集生活污水、消防废水、冲洗废水及雨水。采用UPVC管，粘合连接。排至站内的废水泵房和污水泵房。 消防水系统从室外市政管网接驳，采用柔性承插铸铁管，进入站内采用内外涂环氧钢管。大于等于DN100卡箍连接其余采用丝口连接，形成环状管网。 地下区间系统工程由消防给水及废水泵排水系统组成。区间消防给水水源由两端车站接入采用卡箍连接。给水管网与两端车站给水管网相连形成全线闭合环状管网。区间废水由废水设备潜污泵提升卡箍连接，排至室外进入市政雨水管网。 第三节 通风空调系统简介 地铁通风空调系统（环境控制系统）由车站通风空调系统和区间隧道通风系统组成。 1、车站通风空调系统： （1）车站公共区通风空调系统（简称大系统） （2）设备管理用房通风空调系统（简称小系统） （3）制冷空调循环水系统（简称水系统） （4）平时、战时人防通风转换设计 （5）消防防排烟系统 2、区间隧道通风系统： （1）区间隧道活塞风与机械通风系统（简称区间隧道通风系统） （2）车站范围内屏蔽门站台下排热和行车道顶部排热系统（简称UPE/OTE系统） （3）列车出入段线、存车线、停车线、折返线和渡线等配线射流通风系统 3、 华强北路地下商业空间通风系统 （1）商业空间公共区通风空调系统 （2）制冷空调循环水系统（简称水系统） （3）消防防排烟系统 第四节 低压动照系统简介 常规设备的低压动照系统，包括预埋和敷设穿墙钢管、母线槽、桥架、穿线、放缆及接线；各泵房、风机房、设备房的电气控制设备安装及接线；各种电气设备和照明灯具的安装、绝缘测试及接线、调试工作。在车站站台层两端分别设置降压变电所和跟随降压变电所，向全车站及两端各一半区间的动力照明负荷供电，站厅层两端各设置环控电控室，配置电控柜（MCC柜）给各类通风空调设备供电，在站厅站台层两端各设置照明配电室，向车站和区间的照明系统配电。在车站两端设置应急照明电源装置（EPS）向整个车站及相邻半个区间的应急照明配电。 工程重难点及应对措施 经认真研究本工程的设计图纸，结合现场考察，我公司进行了认真详细地分析，依据“实事求是、机动灵活”的原则，用系统科学的思想确定本次装饰工程的重点和难点，并有针对性地采取切实可行的措施，同时明确控制程序，以确保工程的顺利进行和各项目标的顺利实现。 第一节 本工程施工的重点与难点分析 一、动力照明工程的重点与难点分析 1、动力照明系统施工特点：动力设备多，系统控制复杂，管线规格多，敷设线路长、工艺要求高、送电工期紧。 2、动力照明系统施工难点：协调配合专业多，与相关承包商接口关系密切，能否搞好协调配合是本专业施工的难点。 3、动力照明系统施工的重点是：系统调试。 二、给排水工程的重点与难点分析 本标段区间消防管道的运输安装工程量大，轨行区作业限界问题及工期紧是给排水与消防专业施工的难点和重点。 三