危险化学品道路运输应急救援预案.doc

PAGE  PAGE 6 危险化学品道路运输应急救援预案 一、编制的目的 规范安全运输事故灾难的应急管理和应急响应程序，及时有效地实施应急救援工作，最大程度地消除突发运输事件引起的严重社会危害，规范突发事件应对活动，保护人民生命财产安全，维护国家安全，公共安全，环境安全和社会秩序。 二、编制依据 《危险化学品安全管理条例》《中华人民共和国道路运输条例》《中华人民共和国安全生产法》《国家突发公共事件总体应急预案》 三、适用范围， 本预案适用于危险货物运输突发事件的应对工作。 四、工作原则 （1）以人为本，安全第一。把保障人民群众的生命安全、最大程度地预防和减少运输事故灾难造成的人员伤亡为首要任务，切实加强应急救援人员的安全保护，充分发挥人的主管能动性。 （2）预防为主，平战结合。贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，坚持事故灾难应急与预防工作相结合，做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估，物资储备，应急队伍建设，完善装备、预案演练等工作 五、预警预防机制 一、各危险化学品道路运输经营单位，必须按照《中华人民共和国安全生产法》《危险化学品安全管理条例》《中华人民共和国道路运输条例》的要求组织运输工作，建立以主要负责人为首的事故应急救援组织机构，制定本单位事故应急救援工作制度和措施，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。 二、发生危险化学品道路运输事故，单位主要负责人应当按照本单位制定的应急救援方案，立即组织救援，并立即报告当地负责危险化学品安全监督管理部门和公安、交通、消防、安监、环保、卫生、质检、救护等部门。 三、运输过程中发生危险化学品事故，各单位司机和押运员应采取必要的措施，减少事故损失，防止事故蔓延、扩大。 1、立即组织营救受害人员，组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员。 2、迅速控制危害源、关闭或阻断危害源头（关闭发动机、渗漏源、切断电源、灭明火等），条件允许时将车辆移至运离人群，建筑物或便于控制危害减少损失的地方。 3、对危险化学品事故造成的危险进行检测、监测、测定事故的危害区域、危害化学品性质及危害程度。 4、针对事故对人体、动植物、土壤、水源、空气造成的现时危害和可能产生的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措施，并设置明显的警示标志。 5、对危险化学品事故造成的危害进行监测、处置，直至符合国家环境保护标准。 6、事故单位将事故原因，所造成的危害损失及处理情况一并上报行业管理部门。 四、司机和押运员在运输过程对各类事故的应急处理方法 1、一般交通事故（无化学品危害险情）： 第一，应立即关闭发动机； 第二，押运员检查车辆所载危险化学品及容器有无损坏， 判断是否可能发生危害事故的可能，并采取全面监控措施，设置警示标志； 第三，疏导车辆和人员远离事故现场； 第四，司机要立即向主管部门报警（122），检查人员伤亡情况，向救护部门报警（120）救护伤员，保护现场； 第五，事故现场处理完毕后，应及时将车辆驶离现场。 2、易燃易爆物发生火灾事故： 第一，应立即关闭发动机，在装卸作业时要立即停止作业，关闭装卸阀门； 第二，切断现场电源，扑灭起火点； 第三，报警（119、110、120）救护受伤人员； 第四，疏散现场车辆和人员，封闭事故现场； 第五，条件许可时，将危害源移至较为安全的地方进行事故处置； 第六，如果火情较大现场人员不能及时扑灭火时，尽最大可能控制火势蔓延，为专业消防队扑灭火灾创造条件，并向消防部门提供必要的火灾原因，燃烧物分布和数量，以及现场设施等情况。 3、易爆品发生爆炸事故： 第一，关闭发动机； 第二，救护伤员； 第三，向110、120报警； 第四，封闭现场，疏散车辆和人员； 第五，迅速查明有无再次发生爆炸的可能性，采取必要的防控措施，如切断现场周围的电源、火源，高温源、撞击等； 第六，将其他爆炸物品转移到安全地带进行保护性处置，对现场遗留物进行清除处理。 4、危险化学撒漏事故及其他事故遗留物的处置方法：在危险化学品运输及装卸过程发生撒漏事故时， 第一，应当立即停止作业活动； 第二，关闭发动机和装卸作业阀门； 第三，切断现场电源、火源； 第四，疏散其他车辆和人员； 第五，采取必要的堵漏措施，同时向公安、交通、安监、卫生、环保、消防等部门报警； 第六，采取有效措施将撒漏源转移到安全地带，并将撒漏物进行收集和清除危害处理； 第七，通知生产单位和使用单位。 （1）对爆炸物品撒漏物，应及时用水润湿，再撒以锯末或棉絮等松软物品收集后并保持相当湿度，报请公安部门或消防人员处理，绝对不允许将收集的撒漏物重新装入原包装内。 （2）压缩气体和液化气体撒漏时，应迅速将气瓶移至安全场所，并根据气体性质做好相应的人身防护。人应站在上风处向气瓶倾泼冷水，使之降低温