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一种机液伺服车辆转向系统的性能分析

2016年2月 机床与液压 Feb2016 第44卷 第4期 MACHINE TOOL & HYDRAULICS Vol44 No4 - DOI:10.3969/ jissn1001 3881201604025 一种机液伺服车辆转向系统的性能分析 李永安 (中国煤炭科工集团太原研究院有限公司,山西太原030006) 摘要: 基于MATLAB/ Simulink软件, 对一种车辆转向机液伺服闭环反馈控制系统的稳定性、 稳定裕度以及动态性能进 行分析, 并探讨了机械连杆反馈机构参数对系统性能的影响, 为系统设计提供参考。 关键词: MATLAB/ Simulink软件; 机液伺服闭环反馈控制系统; 稳定裕度; 动态特性 - - - 中图分类号: TD50; TH137    文献标志码: A    文章编号: 1001 3881 (2016) 4 083 2 Performance Analysis of a Machinery⁃hydraulic Servo Vehicle Steering System LI Yong’an (Taiyuan Institute Co.,Ltd.,of China Coal Technology & Engineering Group,Taiyuan Shanxi030006, China) Abstract: Based ontheMATLAB/ Simulinksoftware,stability,stabilitymarginanddynamicperformanceof amachinery⁃hydrau⁃ lic servoclosedloopfeedback⁃controlsystemwereanalyzed,theinfluenceofmechanicallinkagefeedbackmechanismparametersonthe system performancewas discussed. It provides referencefor optimizing the design. Keywords: MATLAB/ Simulink software;Machinery⁃hydraulic servo closed loop feedback⁃control system;Stability margin;Dy⁃ namic performance     滑阀式液压动力转向系统具有布置灵活, 而且容 易设置反作用元件从而获得较理想的 “路感” 等优 [1] 点 。 某运煤车机液伺服转向系统具有结构简单、 工 作可靠、 易于维护、 对井下恶劣的工况具有很好的 适应性等优点。 文中对该系统的稳定性、 稳定裕 度、 动态性能等做了分析, 并探讨了机械连杆反馈 机构参数对系统性能的影响, 为系统设计或优化提 供参考。 1  运煤车机液伺服转向系统的原理和传递函数 图1为机液伺服系统的原理图, 当司机操作手柄 2绕销轴 Ⅰ顺时针旋转 θ 角度时, 在连杆7 的带动r 下, 转向控制阀阀芯位移X , 此时输出流量Q, 转向r 油缸输出位移X , 由于软轴的作用, 油缸活塞杆带 p 动反馈块4绕销轴逆时针旋转θ , 此时, 由于销轴 Ⅰi 与反馈块4相对固定, 则转向手柄也绕销轴 Ⅰ逆时针 图1  机液伺服反馈控制系统原理图 旋转θ 。 此时阀芯位移X , 当X 和X 两者相互抵消i f f r 为0时, 控制阀关闭, 一个转向随动过程结束。 要想 改变轮胎转向角度, 只有重新扳动转向手柄。 机液伺 服系统的方框图见图2。

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