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一种机液伺服车辆转向系统的性能分析
2016年2月 机床与液压 Feb2016
第44卷 第4期 MACHINE TOOL & HYDRAULICS Vol44 No4
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DOI:10.3969/ jissn1001 3881201604025
一种机液伺服车辆转向系统的性能分析
李永安
(中国煤炭科工集团太原研究院有限公司,山西太原030006)
摘要: 基于MATLAB/ Simulink软件, 对一种车辆转向机液伺服闭环反馈控制系统的稳定性、 稳定裕度以及动态性能进
行分析, 并探讨了机械连杆反馈机构参数对系统性能的影响, 为系统设计提供参考。
关键词: MATLAB/ Simulink软件; 机液伺服闭环反馈控制系统; 稳定裕度; 动态特性
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中图分类号: TD50; TH137 文献标志码: A 文章编号: 1001 3881 (2016) 4 083 2
Performance Analysis of a Machinery⁃hydraulic Servo Vehicle Steering System
LI Yong’an
(Taiyuan Institute Co.,Ltd.,of China Coal Technology & Engineering Group,Taiyuan Shanxi030006, China)
Abstract: Based ontheMATLAB/ Simulinksoftware,stability,stabilitymarginanddynamicperformanceof amachinery⁃hydrau⁃
lic servoclosedloopfeedback⁃controlsystemwereanalyzed,theinfluenceofmechanicallinkagefeedbackmechanismparametersonthe
system performancewas discussed. It provides referencefor optimizing the design.
Keywords: MATLAB/ Simulink software;Machinery⁃hydraulic servo closed loop feedback⁃control system;Stability margin;Dy⁃
namic performance
滑阀式液压动力转向系统具有布置灵活, 而且容
易设置反作用元件从而获得较理想的 “路感” 等优
[1]
点 。 某运煤车机液伺服转向系统具有结构简单、 工
作可靠、 易于维护、 对井下恶劣的工况具有很好的
适应性等优点。 文中对该系统的稳定性、 稳定裕
度、 动态性能等做了分析, 并探讨了机械连杆反馈
机构参数对系统性能的影响, 为系统设计或优化提
供参考。
1 运煤车机液伺服转向系统的原理和传递函数
图1为机液伺服系统的原理图, 当司机操作手柄
2绕销轴 Ⅰ顺时针旋转 θ 角度时, 在连杆7 的带动r
下, 转向控制阀阀芯位移X , 此时输出流量Q, 转向r
油缸输出位移X , 由于软轴的作用, 油缸活塞杆带
p
动反馈块4绕销轴逆时针旋转θ , 此时, 由于销轴 Ⅰi
与反馈块4相对固定, 则转向手柄也绕销轴 Ⅰ逆时针
图1 机液伺服反馈控制系统原理图
旋转θ 。 此时阀芯位移X , 当X 和X 两者相互抵消i f f r
为0时, 控制阀关闭, 一个转向随动过程结束。 要想
改变轮胎转向角度, 只有重新扳动转向手柄。 机液伺
服系统的方框图见图2。
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